Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 24 Февраль 2014 - 10:25
maximus23 (24 Февраль 2014 - 09:54) писал:
бск или дот? или без разницы? растворитель наверное тоже пойдет? про него как то не подумал сразу...
БСК не пойдёт, только жидкость на гликолевой основе. Почему-то именуемая ДОТ. Растворитель старую краску, да ещё синтетику, не возьмёт. Специальная смывка вещь, конечно, хорошая. Но зато тормозная жидкость всегда под рукой.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 24 Февраль 2014 - 10:49
Да нет, не у всех Л-ок так, обычно ровно все, по-моему мастер тут еще и промазал, обычно номер набит немного выше, ближе к петле, а тут вниз ушел, возможно даже оловянная площадка осталась выше, поэтому и не пропечатался хорошо номер. Вроде даже предпоследняя цифра не 2, а 8 или 9. Последняя вряд ли тройка. Вот здесь у Salika, фото номера есть, вот так примерно должно быть, низ, правда, тоже не очень пропечатался, но лучше. Надеюсь он не будет против.
Тормозуха это долгий процесс, может действительно смывкой попробовать, но думаю сначала надо антикор смыть, растворителем или бензином, и попробовать идентифицировать цифры, а то смывка может смыть кое-какие следы.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 24 Февраль 2014 - 11:28
Как раз предпоследнюю и имею ввиду, у тебя 2, а я думаю что 8 или 9. По последней незнаю. Просто шрифт 2 имеет не такое плавное закругление, а резкое. Вот фотка, по-моему у ECE была. Там двойку видно.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Vasia: 24 Февраль 2014 - 11:29
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 24 Февраль 2014 - 13:57
На моей Л-ке 64г.в. тоже очень слабо набит номер кузова. Сначала оттирал WD-40 с очень мелкой шкуркой. Но крайнюю цифру было всё равно слабо видно. Пришлось взять шкурку покрупнее.
После этой процедуры ГАЙцы прочитали и на учёт поставили. Но внешний вид в этой части стойки стал мягко говоря "не очень". И краской нельзя закрасить. Пришлось "Мовилем" обработать, что бы не ржавело.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 22 Июль 2014 - 23:16
Firuz, на вашей машине, судя по моторному щиту стоял К-22И. Большинство К-105-ых которые я держал в руках, датировались X и XI месяцами 63 года, но встречались и в 64 году.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 23 Июль 2014 - 12:46
Перепал мне тут недокомплект дверных молдингов. Лочных, правильных, у меня на машине от поздней Рки карты стоят. Хочу сделать себе правильные карты. Вопрос. Есть у кого нибудь фото Лочных карт? Снизу карт должен быть алюминий? По моему внизу должен быть прямой молдинг, как на 2 серии, так?
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 24 Июль 2014 - 16:07
Фируз спасибо. Еще и разная длина средних молдингов. Нижние горизонтальные молдинги по высоте установки идентичны второсерийным? Нужно будет теперь и их найти. К стати на ранних Лках 62 года с тканевыми потолками какие карты, как на 2 серии?
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 24 Июль 2014 - 18:05
Стас, нижние молдинги идентичны второсерийным. У Андрея Тихий_Дон Л-ка 62 года и карты там второсерийные, да.
Кстати, у меня тоже тканевый потолок, но карты вот такие уже ("спутник").