[Дюкс]

Дима, я так понял из объявления Охотника, что его предложение имеет силу сейчас, в зимний период, в связи с сезонным наличием свободных рабочих мест. Если бы было "поближе к лету" то 600 км не были бы помехой при условии достижения договоренности с мастером. Бежевая двушка, думаю, вполне успешно преодолела бы это расстояние своим ходом. Сейчас, зимой страшновато ехать. Это предложение Охотника как новогодний подарок для тех кто поближе к нему находится.

[Штурман]

Цена вполне адекватная. Говорю на собственном опыте,т.к. занимаюсь тем же самым. Только в 150т.р. вкладываем ещё и жестянку (замена коробов,порогов,заплатки на полы и т.д)Правда если машина совсем в труху,то не берёмся....смысла нет.Грунтуем и красим подетально..на старых авто по другому не выходит... Так что для Питера всё нормально,столица всё таки...
П.С. А вот за Победу цена будет в двое выше... Там проблем на порядок больше... Сейчас чиню свой кабрик...и уже проклял всё...

[DM_21]

поддерживаю - цена достойная. Вспоминаю свои мытарства с поиском того, кто меня хотя бы просто возьмет в покраску еще до обсуждения цен. Многие говорили - за 21ую не будем браться ни за что.
А тут - готовое предложение у уважаемого мастера ) просто супер

[Шмель]

Разрешите поинтересоваться, увенчался ли успехом поиск клиента и обрёл ли клиент душевное равновесие после оценки выполненной работы?

[garick]

В москве и округе нет адекватных предложений?

[Шмель]

В Москве могу доверить только одному человеку (если конечно речь за адекватность и уверенность в качестве ), но пока у него нет возможности помочь мне в этом вопросе.

Сообщение отредактировал Шмель: 30 Апрель 2011 - 17:13

[dimaskes]

Отвечу я, поскольку в курсе и немного помогаю Сереже с организацией процесса.
Сейчас в работе 2 автомобиля - 21Р (полная реставрация под ключ) и 24-ка 70-го года (покраска)
После выхода из покраски 24-ки (где-то через месяц) появится вакантное место в боксе.

[Шмель]

Спасибо за информацию. В моём случае требуется заметно более углублённый, нежели просто покраска, подход.

[dimaskes]

Ну и такой подход существует.

[proube]

Это просто инсинуации какие то ,потому что современный электроинструмент и технологии намного упрощает работу .
Не сходите с ума .В любом мегаполисе полно предложений адекватных . когда я искал покраску ,нашел 2 предложения по 50-60 тыс руб .в нормальных сервисах ,которые специализируются на иномарках . В результате красил за 25 в армянском сервисе ,при условии ,что я сам снял весь хром . Подготовили отлично . Ошибку сделал в том ,что взял дешёвую краску БОди и мягкий лак. Машину готовили больше недели , достаточно тщательно . Латки наложили в двух местах на закатах ,человек даже немного отравился при варке парами сурика . Это все вошло в 25000 руб . На вопрос ,сколько я должен за латки ,владелец ,сказал ,что обычно таки мелкие работы входят в подготовку и денег не взял .
Брать безумные деньги за ремонт железа ,которого полным полно - пустая трата денег. Я дверь заднюю новую за три года так и не смог продать за 100$. Потому что любое вареное место рано или поздно пробъет коррозия ,т.к. металл уже изменил свой состав и набрал углерода. Особенно на крыльях , снизу защитить на 100 % не удастся никогда . Следовательно ,даже хорошая покраска наложенная вареное место ,вспучит через 3-5 лет . Это обычно и происходит в районе стыка крыла .Выводить дутую поверхность легче ,чем плоскую . Светоотражение способствует ,глаз одновременно видит,только часть поверхности . Нету смысла тратить такие деньги ,когда за эти деньги можно покрасить 3 раза ,через 3-5 лет .. Если вы конечно не готовите музейный экспонат ,который вообще не знает улицы. Это просто железо и просто машина . Даже при не тяжелой летней эксплуатации все равно где тиранёшся о кусты ,где камень попал ,где гудрон с асфальта ,где то дверью на парковке приложили и т.п.

Мрамора не понимаю . Артём ,зачем ты поддакиваешь подобным выкрикам,что это нормальные цены ,прямо дешевяк для своих .
Ты косвенно наступаешь на свой бизнес. Чем больше людей ,начитавшись таких оторвавшихся от реальности мнений ,напугается и передумает покупать ретро Волгу ,тем меньше их в результате будет в числе твоих клиентов. А психов ,которые тратят по миллиону брать в расчёт -просто бред .

ПРосто уверен ,что и на машине самого ОХОТНИКА ,другой специалист найдёт пяток косяков по окраске за 15 мин .

Сообщение отредактировал proube: 01 Май 2011 - 10:33

[Шмель]

Благодарю Вас, proube, за Ваше мнение. Я даже несколько завидую Вам в том, что Вы оказались удовлетворены соотношением цена-качество найденного Вами армянского сервиса.
Однако у меня есть личный опыт и не менее личные представления о процессе, технологии, временных затратах и затратах на материалы. Согласитесь, "дорого" и "дёшево" - это категории из личной жизни каждого человека, равно как и требования, предъявляемые к качеству работы.
Одно не подлежит сомнению, высказанный Вами здесь личный опыт позволит потенциальным и действующим владельцам более полно оценить все прелести и издержки владения автомобилями подобного рода, а также лучше понимать, насколько разными могут быть подходы к их восстановлению и приведению в порядок. Что, впрочем, я надеюсь, не помешает никому полноценно влиться в сей коллектив единомышленников, общаться и чувствовать себя как дома.

Сообщение отредактировал Шмель: 01 Май 2011 - 10:48

[DM_21]

очень странно, ( я про 25 тысяч) потому что только краска и лак мне обошлась почти в 20 тыс
Ваш способ конечно, имеет место быть, но я предпочитаю
заплатить один раз и, возможно дороже, чем сэкономить и платить три раза.

Сообщение отредактировал DM_21: 01 Май 2011 - 10:51

[Дюкс]

Cколько людей, столько мнений. И каждый основывается на своем личном опыте. Если учитывать "мой опыт", то считаю предложение Охотника вполне достойным. И с удовольствием воспользовался бы им, будь я поближе к Питеру.

[proube]

Шмель (01 Май 2011 - 07:44) писал:

Благодарю Вас, proube, за Ваше мнение. Я даже несколько завидую Вам в том, что Вы оказались удовлетворены соотношением цена-качество найденного Вами армянского сервиса.
Однако у меня есть личный опыт и не менее личные представления о процессе, технологии, временных затратах и затратах на материалы. Согласитесь, "дорого" и "дёшево" - это категории из личной жизни каждого человека, равно как и требования, предъявляемые к качеству работы.
Одно не подлежит сомнению, высказанный Вами здесь личный опыт позволит потенциальным и действующим владельцам более полно оценить все прелести и издержки владения автомобилями подобного рода, а также лучше понимать, насколько разными могут быть подходы к их восстановлению и приведению в порядок. Что, впрочем, я надеюсь, не помешает никому полноценно влиться в сей коллектив единомышленников, общаться и чувствовать себя как дома.

Разумеется ,если перевозить авто на эвакуаторе ,то 150 тыс -адекватная цена ,хотя в объявлении самим объявителем сказано в подписи -"ДОРОГО" .Значит он понимает ,что это не дешего .

Моя краска стоила 7000 ,я и сказал ,что дешёвая .Но это не подбор на компьютере ,а краска из палитры . Какая краска стоила 20000 ,а главное сколько ? Обычный прием красильщиков и строителей ,просить купить краски в 2 раза больше ,чем надо реально . Чтобы осталось на другие работы для своих .Каждый слой -это примерно 1 Л .

Насчет профессионализма "специалистов" и "дорого" и "качественно" говорить могу долго ,с примерами . Работаю представителем заказчика ,а сейчас управляющим в строящимся коттеджном поселке . Насмотрелся по горло . Когда объязка котлов сделанная специалистами ,чего проще ,сделана объективно неправильно . И ее приходится переделывать платя второй раз другим специалистам . А три других специалистов делают на других одинаковых домах три разных вариантов и каждый считает себя правым других. Но самое интересное ,что все три варианта работают .
Когда автоматика водонапорной станции в подряде ,который стоил большее 2 мл. руб ,сделана неправильно и не работает как надо . Но специальные инженера ,которые занимаются "профессионально " только скважинами и водонапорным оборудованием ,доказывают ,что это так и надо. Но оно не работает !!! А производить пуско наладку они отказываются ,потому что в договоре не оговорено это обязательство . И мне приходится толкового знакомого мастера просить ,что бы он переделал . И он делает это за 10 тыс руб.
Когда забор ,который стоил 2,5 млн. руб заваливается ,через 2 года и делали его долго месяцев 5 ,"специалистами" строителями ,которые занимаются только заборами.
Когда люди (это уже другая организация ) ,которые профессионально занимающиеся прокладкой трубопроводов водоснабжения ,якобы не шараж монтаж , со своими тракторами ,белыми работниками делают трубопровод ,засыпают его землёй , при засыпке повреждают трубу . Что бы скрыть это они по хитрому прикручивают манометр на демонстрации опрессовки ,так что он не показывает давление в трубе ,а показывает давление компрессора ,т.к. он отсечен краном . Вместо колодцев с обычными кранами ставят газовые коверы ,в результате чего из дома не слить воду в случае отсутсвия владельцев зимой . Забывают и не говорят про пожарные гидранты . Над душой ,когда они делали смету никто не стоял ,это они понапридумывали сами .И подряд стоил тоже около 2 млн. руб.
Когда дома приходится переделывать и усилять . Объективно ,как потом выясняется . Фасады переделывать ,т.к. они трескаются . Окна переставлять ,потому что они трескаются . И все это делали люди ,которые считают себя "СПЕЦИАЛИСТАМИ" .

Для себя решил ,что этим летом построю гараж и сам буду красить машину . Чтобы не было сожаления,что тебя поимели ,да еще и говорили ,что это дешевяк.

Сообщение отредактировал proube: 01 Май 2011 - 12:27

[dimaskes]

"Кому и кобыла невеста" (с)
Дмитрий, а Вы свой труд цените?

И при чём здесь заборы и трубопроводы?
Вы видели работы Сергея, чтобы делать оценки? Или это в Вас кипит пролетарская ненависть к "психам ,которые тратят по миллиону"?

Вашу точку зрения все уяснили - остальное флуд чистой воды.

Сообщение отредактировал dimaskes: 01 Май 2011 - 12:34

[Ewter]

Ну тогда внесу свои пять копеек и я. Если пойти к Охотнику и отдать 150 тыр., то это будет "правильной" покраской.(кстати, это с разборкой/сборкой, али как?) а вот для пролетариев, к коим я и себя отношу, такой вариант неприемлем. По цене, конечно. Но есть и другой - "неправильный". Все по кузову делать самому, а при подготовке к покраске нанять специалиста, которого порекомендовали знакомые, но кот. в силу обстоятельств, сейчас не работает на сервисе (другая работа). Он рад заработать за несколько дней напряженного труда 20 тыр. (да и приятно вспомнить- (руки то, не забыли!!!) А потом договориться с маляром(только отличным) и дождавшись, когда камера будет свободной, за несколько заходов покрасить ласточку. Таким образом, на покраску машины уйдет от месяца до трех, но цена обещает вам понравиться. Но!!! Все промежуточные работы надо контролировать самому, а потому вся ответственность лежит на... Понятно? Вот потому эту покраску я и назвал - Неправильной! За нее отвечать никто не будет! Только сам. Выбирать вам.

[proube]

dimaskes (01 Май 2011 - 09:29) писал:

"Кому и кобыла невеста" (с)
Дмитрий, а Вы свой труд цените?

И при чём здесь заборы и трубопроводы?
Вы видели работы Сергея, чтобы делать оценки? Или это в Вас кипит пролетарская ненависть к "психам ,которые тратят по миллиону"?

Вашу точку зрения все уяснили - остальное флуд чистой воды.

Пролетарская ненависть у меня не кипит .
Мне до лампочки до этих жлобов ,что тратят миллионы на машины , не доплатив на налогах и зарплатах работников своих предприятий ,пока это не касается лично меня ..
Зато у тебя в роду нет цыган ? Ибо, перекупать лошадь ,которую тебя попросили посмотреть и оценить ,никак не вписывается в интеллигентный поступок . Или вы так цените свой труд эксперта ? А ,я понял, ты просто влюбился в эту кобылу . Дмитрий.

Сообщение отредактировал proube: 01 Май 2011 - 20:11

[PIRAT]

Ewter почему делать самому это неправильно

[dimaskes]

Дмитрий, Я Вам чем то обязан, что-то может быть задолжал, или может быть Сергей у Вас в долгу? Напомните!
Что Вас так задело в этой теме?

Тыкайте своим друзьям.

Сообщение отредактировал dimaskes: 01 Май 2011 - 20:21

[PIRAT]

в принципе цена адекватная лет 7 назад за сотку не брались еще попробуй найди а че головняком с 21 возиться когда куча жигулей и приор