Подключение магнитолы вопрос по проводке
#1
Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 15:49
Как известно питающий проводов, подходящих к приемнику, два - желтый и красный.
Есть вариант подключения красного провода к замку зажигания, а желтого к аккумулятору. Либо просто стянув эти два провода вместе и также провести напрямую к аккумулятору, либо через прикуриватель.
Есть еще одна маленькая проблема. На больших оборотах генератор подает большее напряжение на питание, чем на холостых оборотах или выключенном двигателе. Поэтому чтобы не было скачков напряжения на магнитоле устанавливают конденсатор? или как по другому можно решить эту задачу?
Кто как осуществлял проводку к магнитоле?? Поделитесь опытом.
#2
Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 16:55
Подключать следует если хотите слушать во время остановки -при остановленном двс и соответственно выключеном зажигании,то красный и желтый следует обьеденить и через добавочный предохранитель(один уже имеется в районе разъема автомагнитолы) на плюсовую клемму аккумулятора,если же хотите чтобы магнитола выключалась одновременно с остановкой двс то красный на замок зажигания ,желтый на плюсовую клемму акк.(это есть питание памяти) и естественно черный на корпус авто.
Сообщение отредактировал Tesla: 12 Сентябрь 2011 - 16:57
#3
Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 17:18
#5
Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 17:26
Вот и хотелось бы чтоб магнитола в крайнем левом положении ключа работала. вот вопрос только в том что на замок отдельный провод вести или воспользоваться тем который уже есть и специально предусмотрен для родного приемника.
общаемся мы же на формуме газ21) так что по умолчанию речь о ней идет
Сообщение отредактировал Svenher: 12 Сентябрь 2011 - 17:27
#6
Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 18:09
#7
Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 18:17
Для питания усилителя встроенного в магнитолу достаточно питания с замка. А вот ежели ставим еще и усилитель либо саб, то его питание берется отдельным проводом с аккумулятора, включение усилка происходит по управляющему сигналу с магнитолы. Вот с усилком и конденсатор(и аккумулятор запасной в багажник) уже нелишний будет.
Сообщение отредактировал Тоха: 12 Сентябрь 2011 - 18:24
#8
Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 22:59
#9
Отправлено 13 Сентябрь 2011 - 10:48
Tesla (12 Сентябрь 2011 - 19:55) писал:
Что значит через добавочный предохранитель, т.е. если он там уже стоит, возле разъемов, то он уже подключен или еще что-то нужно сделать?
#10
Отправлено 13 Сентябрь 2011 - 16:20
#16
Отправлено 16 Сентябрь 2011 - 10:00
Причём отличить оригинальные ключи от дверей ещё можно, у них "хваталка" круглая. А на замке зажигания восьмигранная, но таковы все ключи с надписью ГАЗ, шедшие в комплекте с замками.
#17
Отправлено 18 Сентябрь 2011 - 10:24
Провели два провода с плюса, один из которых через предохранитель шел на магнитолу, а второй через замок зажигания, тоже через предохранитель (каждый по 8А). Масса также напрямую на магнитолу. Все успешно заработало. Родная антенна ловит хорошо, вот только не хватает ее длины до гнезда в приемнике.
#20
Отправлено 21 Сентябрь 2011 - 20:55
Китайский и тем более дешевый ДВД изначально низкого качества и хорошего от него ждать мало,как следствие и туфтовый внутренний фильтр,можно несколько улучшить ситуацию если помехи есть даже при наличии всех заводских сопротивлений и конденсаторов - нужно изготовить самостоятельно или купить(видел в продаже) дополнительный внешний фильтр.