Страница 1 из 1
Угол открывания крышки багажника
#4
Отправлено 08 Январь 2011 - 17:41
Заметил на разных машинах открывается на разную высоту. У Святослава (Stich) на звезде так вообще сказка, практически вертикально открывается, на моей р-ке - на четвереньках могу только в багажник залезть. Петли/пружины разные? Или греть и гнуть петли надо?
#5
Отправлено 08 Январь 2011 - 18:28
Для начала убрать все люфты, особенно изнашивается соединение самой петли с направляющей планкой (которая в пружине). У меня, например, одна ось была срезана, от другой остался огрызочек. При этом имелось как бы люфт крышки, открывалась не до конца. Сопряжение петли с кузовом, по моим наблюдениям износу почти не подвержено. Петли гнуть ИМХО нельзя, так как при этом возможно сжатие пружины до соприкосновения витков при закрытии, ну только если чуток. Если нужно еще увеличить ход, то можно попробовать увеличить длину пазов в направляющих в сторону передка автомобиля, но тогда смогут ли удержать пружины вес багажника? Кстати, разбирал так: прикрыл багажник, пропустил проволоку сквозь пружины, связал их. Таким образом пружина оказалось сжата. На место изношенной оси подошла ось дверной петли 2108, а отверстие в петле восстановил, приварив кусочек самой петли 2108, предварительно обрезав ее.
#6
Отправлено 06 Апрель 2011 - 17:24
Подскажите пожалуйста как отрегулировать высоту открывания крышки багажника. Если можно порядок регулировки. Открывается очень низко... это регулируется или пружины ослабли иль что износилось? (на вид повреждений нету и износа тоже)
Сообщение отредактировал Skorpion: 06 Апрель 2011 - 17:25
***Волга как хорошее вино - с годами становится только лучше!***
#9
Отправлено 09 Апрель 2011 - 22:02
Ну вроде все ясно. Штифт за задним сиденьем, верхняя ось - под задней полкой. Увеличив расстояние Х получим больший угол открывания багажника.
Недавано мерил 3ку с пробегом 37 тыщ, там получилось 80см! Рекорд, при этом пружины имеют большую жесткость, крышка прям выстреливает.
Недавано мерил 3ку с пробегом 37 тыщ, там получилось 80см! Рекорд, при этом пружины имеют большую жесткость, крышка прям выстреливает.
Сообщение отредактировал Andruha: 09 Апрель 2011 - 22:06
#10
Отправлено 09 Апрель 2011 - 22:26
Наши капоты такие и 10 см не спасут... я кстати голову не бью... а вот пришлые, а особенно об замки увечатся... это нормально это волга любит только своих...
Боюсь: женщин, электричества, автомобилей и газовых котлов!
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133
#12
Отправлено 11 Апрель 2016 - 22:19
Доброго дня всем,
Что бы не открывать новую тему, спрошу здесь (поиском не нашёл):
С какого месяца/года/№ кузова на второй серии пошли крышки багажника с тремя отверстиями под номер?
Видел переходную двойку 1958г. с двумя отверстиями.
Начало 1959г. могли ставить багажники двумя отверстиями? Ну остатки комплектующих там и всё такое...
Что бы не открывать новую тему, спрошу здесь (поиском не нашёл):
С какого месяца/года/№ кузова на второй серии пошли крышки багажника с тремя отверстиями под номер?
Видел переходную двойку 1958г. с двумя отверстиями.
Начало 1959г. могли ставить багажники двумя отверстиями? Ну остатки комплектующих там и всё такое...
Сообщение отредактировал Мореман: 11 Апрель 2016 - 22:20
Страница 1 из 1