[Хаос]

Ок, тогда берём мост с гп 3.5 от 3110 и втыкаем полуоси с 24 моста!
мост с 3102 то бывает в природе, только там пара не 3.5 (( да и найти его ещё надо, не знаю как в Москве а у нас с газо-разборами туго... а 3110 мосты найти проще.

Кто имел с ними дело просветите, прокатит такое или нет?

Сообщение отредактировал Хаос: 09 Февраль 2011 - 11:49

[Gamlet]

Говорят, на первых "Чайках" стояли "зимовские" мосты. Такие же, только с укороченными полуосями, устанавливали на первые "Волги". Передаточное число – 3,38. На ранних образцах оно было несколько выше, главная пара 3,38 появилась на "Волге" ГАЗ-23, затем перекочевала на "Чайку". С этими узлами особых проблем не было, заменили только сальник редуктора.
отсюда: http://www.auto-retr...ru/articles/77/
мож нужно: http://forum.allgaz....php/t-7446.html
http://market.volga-gaz.ru/?URL=diff

Сообщение отредактировал Gamlet: 09 Февраль 2011 - 11:53

[cergo]

У меня мост с волги 58 года есть,он считаеться ранним?где нибудь есть обозначения пары?

[Napalm]

Cergo, маладчина!
Походу ты ща единственный из прихожан секты V8-поклонничества, у кого 21я с V8 собрана и ездит

Нащот пары 3.38 - не проблема ее найти Вопрос в цене. Баксов 300-400 будет новая стоить а скорее всего и еще больше.
Пообщайтесь с чайкобарыганами
А вообще мне кажется вполне хороший вариант поставить 3.9 от волго 24-10

Кстати, о кпп если у тебя ручка все равно в полу, то ставь кпп от 24ки а то и 5-ступку.
Нах эту 3-хступку Кроме как в случае если хочется ручку на руле сохранить.

Сообщение отредактировал Napalm: 09 Февраль 2011 - 13:00

[Tixomir]

Хаос! Полуоси от 24-29-ой а равно как и 21-ой не подойдут к мосту 3110 т.к. длина у них разная, если не ошибаюсь на 3110 короче, т.е. сам чулок на этом мосту короче, но колея на обоих мостах одинаковая из-за разницы в выносе дисков.

cergo.Если 58г по любому гипоидный мост 4.55

Сообщение отредактировал Tixomir: 09 Февраль 2011 - 13:17

[Хаос]

Tixomir Спасибо! Значит буду проставки точить (переходник под 139,7 разболтовку)...
А редуктор от 3110 встанет в 29 чайковский мост?

Сообщение отредактировал Хаос: 09 Февраль 2011 - 13:33

[cergo]

Что то с этими гп млин...
1.редуктор 3,58 от чайко моста встанет в мост 21?попробую поискать.
2.родная кпп и мост 3,58 это видимо резвый разгон будет до 100км и максималка какая примерно?
Напалм кпп 4 ст от 24 на ней первичный вал меньше чем у родной 3ст,там если еще маховик менять на 24 надо будет,соотвественно и машину разберать почти всю,легче пару чайки найти будет:-)думал тоже от газели 5ст вкрячить.
На родной кпп у меня хрустит с 1 на 2 передачу при высоких оборотох,за счет моста если выйграю в разгоне и приору дрюкну,тогда кпп трогать небуду:-)

[Tixomir]

Хаос!
Без проблем встаёт, т.к. самолично перекидывал редуктор от 29 в 3110 мост, они одинаковые.

cergo.
за счет моста если выйграю в разгоне и приору дрюкну,тогда кпп трогать небуду
Логично!

Сообщение отредактировал Tixomir: 09 Февраль 2011 - 14:05

[Napalm]

Нее, серьезно, если тебе не критичен рычаг в полу - ставь кпп от 24ки. Она если не убита вхлам переключается просто изумительно четко даже на фоне современных коробок на хороших иномарках. А 24й 3-й передачи 21й коробке ох как нехватает. Чисто за счет нее уже 24ка секунд чуть ли не на 10 быстрее сотню набирает
Реально очень удачная и приятная коробка.

Напалм кпп 4 ст от 24 на ней первичный вал меньше чем у родной 3ст,там если еще маховик менять на 24 надо будет,соотвественно и машину разберать почти всю,легче пару чайки найти будет:-)думал тоже от газели 5ст вкрячить.
Да не надо там никаких маховиков ставить. Спроси у Драйвера как он сделал, у него ж V8 на современной волге стоит у которой шлицы кпп такие же как на 24ке.

Ну и 3-я на 24й коробке удобна при обгоне на не сильно больших скоростях.

[cergo]

Что я совсем запутался...в руках держал кпп родную 21 и кпп 24,первичные разные,видимо переходник шлецов в маховик точить надо будет,драйвер появиться узнаем точно...

[dimaskes]

Tixomir (09 Февраль 2011 - 13:01) писал:

cergo.Если 58г по любому гипоидный мост 4.55

Гипоидный мост "зимовский" ставился только в 57 году до шасси около 1200...

[салгир]

cergo Что я совсем запутался...в руках держал кпп родную 21 и кпп 24,первичные разные,видимо переходник шлецов в маховик точить надо будет

Ну Вы, что? Диск сцепления соответствующий ставится и выжимной.

[cergo]

Салгир,так в маховике отверстия разные под первичные валы 21 и 24 волги?

[Хаос]

Отверстия под первичный вал в КВ одинаковы что газон что 21 что 24. Разные шлицы на первичном валу (диски сцепления 21 53 имеют одинаковые шлицы, диски 24-3110 свои шлицы).
В маховике нет отверстия под первичный вал...

Сообщение отредактировал Хаос: 09 Февраль 2011 - 16:23

[Tixomir]

цитатаdimaskes
Гипоидный мост "зимовский" ставился только в 57 году до шасси около 1200...
Дим! А я про что говорю?
Все мосты на всег 21Волгах гипоидные 4.55 за исключением первых Волг начала 57г. на которые ставился конический по типу Победовского( из книги И.Падерина), ну а с ЗиМовский укороченный такая редкость, что о нём и вспоминать не стоит.

[cergo]

Хаос прав,я собирал год назад уже память отшибло:-)помню что шлицы разные были

[Napalm]

Дык итить-колотить, шлицы разные, да, но это решаемо. В случае с установкой 24й коробки на 21й мотор решаетса помощью другого диска сцепы, 21й коробки на 24й мотор - диск и корзина кажетсо от победы... если память не изменяет или мож от уаза какого...
Ну а с 53м мотором - наверное более правильно делать переходник, но на деле может оказаться достаточным просто диск поменять.
Опорный подшипник в коленвалу (НЕ МАХОВИКЕ, он тут вообще не при чем) одинаков что у 21й, что у 24ки, что у газ-53. Унификация.

[cergo]

Было так на 21 и 53 все ровно и четко.
У меня на родном 21 моторе стоял 21 маховик,а на нем пересверлины отверстия под корзину и сцепу и кпп от 24,значит и на 53(21)маховике можно пересверлить и установить корзину 24,далее кпп 24,еще нужен короче рардан,вроде так как вариант.

[Driver471]

Парни. С мостами. 3110 мост шире. Полуоси длиннее. Даже с колёсами 3110 (вылет у них другой, нежели на 24) колея, по моему, шире. Старые полуоси в наш мост (3110) не пойдут. С редукторами не знаю. Но главную пару 3,58 можно притулить на мост 24, 24-10. Точно не знаю. Кто то говорил.
По диску сцепы. Всё зависит от того, какая корзина у вас стоит. На маховичёк нужно будет глянуть.
Меня достали 53 маховики. У меня стоит Волговский, а венец у меня на тоненькой пластине. Пластина прикручена к маховику с тыльной стороны.
К стати, у меня есть 29 мост со старой разболтовкой.

Сообщение отредактировал Driver471: 09 Февраль 2011 - 20:19

[vlad]

Нет! Не правда это! В наш разрезной мост можно вставить пару 4.1 без переделок. Пару 3.9,как сделал я, только поменяв коробку дифференциала на 24,аля 2410,или чуть фрезернуть чулки из нутри. Ну это ну нах. Пару 3.58 вставляем в наш мост с заменой коробки дифа на газелевский,или, как его еще называют барыги на рынке-усиленный. Во всех коробках меняем шестерни сателитов и оставляем свои полуося. Если не менять сателиты,то ставим полуося 24 ,или 2410. Это точно!!!