Форумы на www.gaz21.ru: Технология хромирования - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Технология хромирования Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   image Иконка

  • любитель газа
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 626
  • Регистрация: 16 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:М.О. Красногорский р-н. пгт Нахабино
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р '68 и 31105 '04, VW '12
  • Телефон:+7 9Iб 4423I7б
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 05 Декабрь 2007 - 13:02

Вчера осматривал стрелы и перья. Мне показалось, что хромировали их без меди, т.к. никакого желтого налета как например на бампере не нашел. Кто-нибудь точно знает как хромировали силумин на ГАЗе, с медью или без?
Вопрос Димаскеса тоже актуален.

#22 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 194
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 г.
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Декабрь 2007 - 13:25

Первоначально ГАЗ хромировал по трем циклам, то есть с медью.
Примерно с середины 60-х годов, хромирование стало производится по упрощенной технологии - без меди.

Это не значит, что ржавчина появлялась на этих деталях мгновенно, просто срок службы хрома стал меньше, но в целом достаточный для автолюбителей.

Сегодня это выражается следующим образом.
При перехромировке детали сделанной по 3 циклам (как правило на хромировку отправляют коррозионные детали), после снятия верхнего слоя деталь рассыпается. То есть снаружи видны небольшие пупырышки, а внутри ржавчина проела уже всю деталь. Слой меди не давал детали "дышать" и не выпускал начавшуюся коррозию наружу.
При перехромировке детали, сделанной по 2 циклам снимается верхний слой, под ним находится, как правило чистый металл. То есть деталь "дышит", и начавшуюся коррозию сразу видно во всей красе.

То есть, детали, отхромированные изначально по 2 циклам, проще и легче поддаются перехромировке.

Откуда все это узнал. От Солитона.

Сообщение отредактировал Мрамор: 05 Декабрь 2007 - 13:45

Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#23 Пользователь офлайн   Shigeru Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 133
  • Регистрация: 14 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И
  • Телефон:8(912)2816789
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Июль 2008 - 00:19

не знаю блуда это или нет
нашел на просторах инета
вкрации мужик предлагает реставрацию деталей из ЦАМа
http://smotri.com/vi...?id=u37654586ec
описывает как раз наш случай
когда вся деталь в кратерах и раковенах от корозии

PS только вот не доводить процесс до конка, как он делает, а ограничится востоновлением алюминия
куплю для ГАЗ21И 2 серия задние фанари.

#24 Пользователь офлайн   sashok Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 107
  • Регистрация: 07 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Настоящее имя:sashok
  • Автомобиль:Газ-22
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Январь 2010 - 23:34

Отпескоструил бампер.Снял слой только до меди.Ну и соответственно там где ржа- до металла.Причем пескоструй этот медный слой не берет. Буду пробовать хромировать на старый слой меди.Может по этому поводу у кого нибудь есть опыт?

#25 Пользователь офлайн   bams Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 216
  • Регистрация: 08 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Волгоград
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Январь 2010 - 14:48

Растолкуйте неразумному! Если блистючесть достигается тройным бутербродом, медь никель хром, то как же коэффициент температурного расширения всех этих металлов влияет на долговечность покрытия? Просто я разговаривал с одним гальваником, он говорил, что хром кладется на железо без всего, при этом он проникает в структуру металла изделия при этом увеличивается коррозионная стойкость и увеличивается твердость поверхностного слоя(износостойкость), то есть оцарапать деталь становится сложнее. И еще, при покрытии хромом без бутербродов деталь становится матовой, мне у нас в цехе хромировали кое какие мелкие детали, а полировал я их сам. А вот какое покрытие(матовое или сразу блестящее)получается при при покрытии медь никель хром?

#26 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 194
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 г.
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Январь 2010 - 14:57

Во такое покрытие получается, когда покрываешь деталь в три слоя:
Изображение

Здесь владельцы автомобилей Волга, а не специалисты по хромированию (в большинстве своем).

Как раз в Волгограде располагается единственная в России официальное предприятие по восстановлению и хромированию наших деталей - Солитон.
Обратитесь к ним - они специалисты - ответят если захотят.
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#27 Пользователь офлайн   bams Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 216
  • Регистрация: 08 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Волгоград
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Январь 2010 - 15:05

Да я знаю что они тут делают любой каприз за афигенные деньги. Меня и интересует, сколько прослужит такое покрытие в 3 слоя. Деньги то берут хорошие, видимое качество выше всех похвал, а вот о долговечности я никаких сведений не нашел. У нас тут то жара под 50, то мороз минус 20, как оно поведет себя в таких условиях?

Сообщение отредактировал bams: 22 Январь 2010 - 15:07


#28 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 194
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 г.
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Январь 2010 - 15:07

Ну вот у меня с 2005 года служит, а раньше Солитон же еще и не работал.

Предлагаю выждать лет 30 ))))
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#29 Пользователь офлайн   bams Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 216
  • Регистрация: 08 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Волгоград
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Январь 2010 - 15:10

Хорошо, подождем :D

А если серьезно, нигде ничего пупырышками не пошло, не отслоилось?

#30 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 194
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 г.
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Январь 2010 - 15:18

Это вот когда ищешь где сэкономить - там оно обязательно матовое будет или после первого дождя ржой пойдет. А Солитон берет деньги и делает хорошо - иначе бы его закрыли давно уже - он же единственный - у всех на виду, его все знают.

Ничего пупырышками не пошло.
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#31 Пользователь офлайн   bams Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 216
  • Регистрация: 08 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Волгоград
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Январь 2010 - 15:23

Я не ищу где сэкономить, я ищу где качественно и на долго

#32 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 194
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 г.
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Январь 2010 - 15:30

Солитон это не только качественно и надолго - это просто вообще единственное место понимаете?
То есть нету больше открытых адресов где перехромируют наши ржавые железяки.

Остальное - это произнесение шепотом телефонов, перекидывание через забор, пока начальник не видит, мы попробуем, может получится и т.д. и т.п. - то есть как раз какого то качества и долговечности ждать не стоит.

Сообщение отредактировал Мрамор: 22 Январь 2010 - 15:31

Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#33 Пользователь офлайн   dimaskes Иконка

  • .
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 296
  • Регистрация: 22 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Январь 2010 - 15:49

Артём, уже давно далеко не единственное место, где официально это делают.
В Москве есть еще Лебедев, и "Колёса" постепенно начинают хромировать....

Ну и "неофициальных" хромировок с отличным качеством тоже штук пять, как минимум, наберется.
21!

#34 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 194
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 г.
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Январь 2010 - 15:58

Отлично!

Тогда выложи здесь координаты других контор (с телефонами) если знаешь - чтобы можно было выбрать.

"Колеса" пишут, что только делают подготовку к хромированию - не более.

А так нет телефонов, координат - нет и хромирования.
Или это как с Роккабили гаражом?
(красят машины - но номера телефонов и месторасположение под большими секретами))))

Сообщение отредактировал Мрамор: 22 Январь 2010 - 16:01

Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#35 Пользователь офлайн   dimaskes Иконка

  • .
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 296
  • Регистрация: 22 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Январь 2010 - 16:10

http://kolesaistorii...slugi/hrompodg/
читаем снизу


http://www.lebex.ru/
Адрес:Дмитровское шоссе д.110 Россия Москва Алтуфьево м.
Телефон:(495)627-36-21

Рокабиллигараж ничего не красит сам. Связь через контакты на сайте. Телефон я тебе давал лично.
Кому надо, тот привозит им машины и их делает.

Сообщение отредактировал dimaskes: 22 Январь 2010 - 16:13

21!

#36 Пользователь офлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 829
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М 21И 1960 г., ГАЗ М 20 1950 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Январь 2010 - 16:26

Просмотр сообщенияbams (22 Январь 2010 - 14:48) писал:

А вот какое покрытие(матовое или сразу блестящее)получается при при покрытии медь никель хром?

Я не специалист по хромированию, но слышал, что есть 2 вида: декоративное и для предотвращения от коррозии. 1-й вид- трехслойное, 2-й - однослойное.
По-моему даже в каталоге 3 серии описано какой крепеж покрывается декоративным хромированием, а какой - обычным.
Изображение

#37 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 194
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 г.
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Январь 2010 - 16:39

Так мне лично ничего же не надо.
Беспокоюсь за массы.

Относительно "Колес истории" - надо более подробную информацию примеры работ - отзывы клиентов - ведь руководители мастерской у нас на форуме - а то вдруг окажется: пересылают в Волгоград - как это было уже...

Позвонил в "Лебедев" - действительно хромируют - в три слоя - стоимость перехромировки одного бампера ГАЗ-21 25000 - 30000 рублей, берутся за ЦАМ.
Так что буду давать телефончик.

Сообщение отредактировал Мрамор: 22 Январь 2010 - 16:35

Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#38 Пользователь офлайн   dimaskes Иконка

  • .
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 296
  • Регистрация: 22 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Январь 2010 - 17:09

Просмотр сообщенияbams (22 Январь 2010 - 14:48) писал:

А вот какое покрытие(матовое или сразу блестящее)получается при при покрытии медь никель хром?

Отвечу, что понимаю сам - количество слоёв и их порядок никак не влияют на матовость и глянцевость покрытия. Можно хоть 10 слоёв положить, если поверхность основы в зеркало не отполирована, качественного зеркального покрытия не будет.

Так же можно и без меди супер идеально отхромировать при должном качестве подготовки (никель-хром, или даже просто никель) но стойкость к коррозии хуже будет.

Сообщение отредактировал dimaskes: 22 Январь 2010 - 17:21

21!

#39 Пользователь офлайн   bams Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 216
  • Регистрация: 08 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Волгоград
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Январь 2010 - 21:22

Неправда Ваша! Те детали которые хромировал, до покрытия хромом выводил все риски и царапины в ноль и потом полировал по всем правилам, после чего все в гальванику где покрывали только хромом, оттуда получал матовые детали, которые опять полировал по всем правилам, после чего уже выносил за поясом домой. :D
А вот при трехслойном покрытии после гальваники идет полировка или нет? И все равно не понятно, если разный металл, значит и расширяется/сжимается при одной температуре он на разную величину, значит будут трещины в покрытии, а за ними отслоение... Сколько раз видел, у нас в частных домах люди любят участки отгораживать грядушками от старых кроватей, они тоже никелем на медь крытые, так вот этот никель лохматами сходит, как на березе тонкие перышки бересты на стволе. Вот то 3х слойное покрытие так не слезет с бамперов случаем?
Мож кто знает как на самом ГАЗе их бампера да все блестючки покрывали, мож еще спецы гальваники в Нижнем остались, мож какнть с ними можно связь наладить, да разузнать че да как? Чет мне внутренний голос говорит - не ходи в ту контору...

Сообщение отредактировал bams: 22 Январь 2010 - 21:24


#40 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 194
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 г.
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Январь 2010 - 22:17

На ГАЗе год назад открыли гальванический участок для перехромировки. Заказы от обычных граждан они не принимают. Для необычных граждан цены там в полтора раза больше, чем в Солитоне.
Могу дать контакты посредника (в личку).

Поймите - не надо воспринимать данный форум как сборище гальваников. Ну не работали мы тут все на хромировочных производствах. Проще говоря - плевать как оно там покрывается - полируется. Главное, что потом блестит - и не ржавеет. В гараже гальванический цех не откроешь все равно.

Сообщение отредактировал Мрамор: 22 Январь 2010 - 22:24

Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей