Форумы на www.gaz21.ru: Технология хромирования - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Технология хромирования Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   dimaskes Иконка

  • .
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 296
  • Регистрация: 22 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Январь 2010 - 23:05

Просмотр сообщенияbams (22 Январь 2010 - 21:22) писал:

Неправда Ваша! Те детали которые хромировал, до покрытия хромом выводил все риски и царапины в ноль и потом полировал по всем правилам, после чего все в гальванику где покрывали только хромом, оттуда получал матовые детали,


И где же моя неправда? Где я писал о покрытии только хромом? Хром имеет мутно молочный цвет и будет матовым, то что мы видим блестящее это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НИКЕЛЬ, хром кладётся по никелю толщиной в несколько микрон, для предотвращения стирания никелевого слоя. Вообще с научной точки зрения в корне неверно называть блестящие детали авто ХРОМИРОВАННЫМИ, они уж скорее НИКЕЛИРОВАННЫЕ.
Когда я писал о важности подготовки, я по умолчанию подразумевал соблюдение технологий нанесения декоративных покрытий, а хром - покрытие защитное, работающее в комплексе с декоративным. Но если даже и соблюдать всю технологию, по неподготовленной поверхности декоративного покрытия отличного качества не получить.
21!

#42 Пользователь офлайн   bams Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 216
  • Регистрация: 08 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Волгоград
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Январь 2010 - 11:18

Ну форум для того и есть чтоб тут что нибудь обсуждать или спрашивать у того кто знает, так к примеру можно сказать что форум это не сборище электроников(именно так и написано было в советском табеле о рангах, ни как не электронщик :) ), однако тема электронного зажигания здесь очень активно обсуждалась.
А неправда заключалась в том что матовость или глянцевость не зависит от технологии, а только от подготовленной поверхности. От подготовки больше зависит внешний вид, наличие/отсутствие царапин, рисок, затиров.

#43 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 175
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Январь 2010 - 15:50

Вся разница в том, что электронное зажигание можно установить самому при помощи подручных средств, а освоить хромирование можно только в гальваническом цеху.

Поэтому ответы на свои вопросы здесь Вы получите от людей - которые знают что то только в теории (и это еще хорошо), слышали где то, видели когда то, думают что должно быть так, - то есть ничего определенного и конкретного из практики. То есть если просто хочется по рассуждать и поспорить не достигая никакого результата - оно конечно можно. А если нужно узнать суть - лучше спросить у тех кто ХРОМИРУЕТ САМ.

По моему это очевидно.

Сообщение отредактировал Мрамор: 23 Январь 2010 - 15:51

Новые запчасти для Вашего ретроавтомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#44 Пользователь офлайн   oldfox Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 105
  • Регистрация: 28 Ноябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб
  • Настоящее имя:Andrey
  • Автомобиль:-
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Февраль 2010 - 13:05

Извините, может за оффтоп, но достал старый хромированный чайник, годов 70-х. Из-за частых оттираний жира в прошлом хром кое где стёрся и даже далее.

Так вот, все нанесено по технологии - видны слой меди, поверх него никель и поверх хром. Там где никель без хрома - он матовый, не блестит.

#45 Пользователь офлайн   Fidel Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 651
  • Регистрация: 05 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Nord
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 г.; Lexus GS300 III
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Июнь 2010 - 09:04

а что проще по технологии перехромировать деталь с сыпью ржавой или с новья железо хромировать? это касаемо решётки радиатора
FUCК FUEL ECONOMY
Куплю 1 Колпак на колесо, Зеркало ГАЗ 24 в ОТС

#46 Пользователь офлайн   Artem54 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 16
  • Регистрация: 11 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:Газ 31029
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 11 Январь 2012 - 13:40

Что с сыпью что без отразиться только на результате! Под сыпью могут быть раковины которые вылезут после перехромировки!

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей