- (14 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Стартер - аналоги при замене какие модели подходят (можно установить) вместо штатного стартера
#1
Отправлено 27 Февраль 2011 - 22:55
Подскажите пожалуйста точные модели, особенно редукторные , которые 100% подходят нам.
Спасибо.
#2
Отправлено 28 Февраль 2011 - 00:05
Вот например у меня на 21м двигателе стартер от 402го отлично работает. Ставил новый УАЗовский на 2серию, тоже отлично работал. Был случай, пришлось подпиливать носик, ибо не влезал не до конца в колокол. В общем, всё очень индивидуально.
Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)
#4
Отправлено 28 Февраль 2011 - 10:31
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)
#5
Отправлено 28 Февраль 2011 - 13:34
#7
Отправлено 28 Февраль 2011 - 14:56
Сам по себе
установленный
в сравнении
Обратите внимание, родной провод от аккумулятора на стартер при установке редукторного становится коротковат. Так, что заранее подготовбте более длинный.
Вот ссылочка на то, как сделано у меня:
#8
Отправлено 01 Март 2011 - 12:00
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)
#12
Отправлено 20 Март 2011 - 12:12
Снять родной оказалось проще простого, ничего не прикипело, и по этому открутилось легко, волновала в первую очередь нижняя гайка. Сразу скажу, что цвета проводов в жгуте могут отличаться!!! Как произошло у нас с Бодрым Перцем, но всё равно ему спасибо за помощь, за консультацию по телефону!
Для замены нам нужно:
1. Стартер
2. Реле PC-507 (5-ти контактное)
3. Провод "+" с АКБ от ГАЗели (он длинее нашего)
4. Проводок 30см (для удлинения провода от проводки к реле)
5. Набор ключей.
Приступим, вот так все выглядело до замены:
Вот наше родное Реле РС-502 (4-х контактное)
Снимаю родной стартер, сравним с редукторным:
Для того, чтобы вынуть родной стартер, необходимо открутить бензопровод от
бензонасоса и выпускную трубку газов от блока:
Меняем реле стартера, подсоединяем провода, остается свободен один контакт, к нему то мы и удлиняем освободившийся белый провот из жгута у стартера:
Всё готово:
#14
Отправлено 20 Март 2011 - 12:33
#15
Отправлено 16 Август 2012 - 20:23
Спасибо
#18
Отправлено 17 Август 2012 - 14:16
В случае с зажиганием с дополнительным сопротивлением меняем реле РС 502 на РС 505 (5 контактов). Все провода, что шли на родное реле пересоединяем на соответствующие лепестки нового реле. Оставшийся лепесток соединяем с синим проводом и тонким болтиком торчащим из втягивающего, сюда же прикручиваем оранжевый провод. Посмотрите внимательно картинки в сообщении Москвича. Там достаточно подробно все проиллюстрировано.
Сообщение отредактировал LiK: 17 Август 2012 - 14:17
#20
Отправлено 14 Декабрь 2012 - 09:28
Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 14 Декабрь 2012 - 09:30
- (14 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »