Форумы на www.gaz21.ru: Автомобиль "ВОЛГА".Инструкции по уходу. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Автомобиль "ВОЛГА".Инструкции по уходу. у кого есть первое издание инструкции ГАЗ 21? Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Июнь 2011 - 16:46

Просмотр сообщенияТанк (22 Июнь 2011 - 19:01) писал:

Вы немного путаете


Не путаю. Вот выдержка из книги "Шофёру-любителю об автомобиле "Волга": "На автомобилях М-21Б и М-21Г, выпускавшихся до апреля 1957г., применялся задний мост с конической передачей (негипоидной), которая имела передаточное число 4,62. С апреля 1957г. до освения вышеописанного гипоидного моста (имеется в виду 21-й мост - М.А.)на автомобилях "Волга" применялся изменённый гипоидный мост автомобиля ГАЗ-12 с уменьшенной колеёй, т.е. укороченными полуосями и кожухами полуосей." И что я путаю? В книге неверно написано? Насчёт количества этих мостов я ничего не говорил, не знаю, может, и действительно их столько было выпущено до апреля 1957 года. Но такие мосты были, и меня очень интересует их описание. Потому и спросил у savem, может, в его книге и есть что-то про них. Если есть, и он мне это покажет, буду очень признателен.

#42 Пользователь офлайн   savem Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 286
  • Регистрация: 17 Октябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ- 21,1959 год.;ГАЗ-21,1966 год
  • Телефон:(351) 248-69-81
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Июнь 2011 - 19:28

Задний мост
https://picasaweb.go...01102028/YUjEXI
По поводу выпуска нижнеклапанных Волг в июле 1958 я думаю следующее: завод ЗМЗ официально пущен 17 апреля 1958г. и, вероятнее всего, "завалил" план как раз к июлю 1958 г.ГАЗ уже перестал делать двигатели, а ЗМЗ еще только начал.Поэтому и образовался провал.Пришлось на ГАЗе аварийно выпустить Волги с нижнеклапанником ,что бы свой план не завалить.Мы тоже на заводе пускали Машину непрерывного литья заготовок на ЧМК к дню металлурга отрапортовали,а потом еще полгода доводили до рабочего состояния.Так что такой вариант возможен, могли машин 100-200 с нижнеклапанником выпустить на моторных мощностях ГАЗа.Тем и объясняется отсутствие в книге даты начала печати.Все делалось аварийно в конце июля 1958 года.
Хотя может я не прав.Мало информации.

Сообщение отредактировал savem: 22 Июнь 2011 - 19:30


#43 Пользователь офлайн   dimaskes Иконка

  • .
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 296
  • Регистрация: 22 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Июнь 2011 - 19:41

Евгений, вы всё правильно пишите, и машина такая есть 58 год - нижнеклапанник (Херсонская, по-моему до сих пор в продаже) при этом шильда стоит 21В
И Такси шли нижнеклапанные до 59 года.
21!

#44 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Июнь 2011 - 19:51

Просмотр сообщенияsavem (22 Июнь 2011 - 22:28) писал:



Это обычный 21-й мост, увы... Так нигде и не нашёл описание того моста.

#45 Пользователь офлайн   savem Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 286
  • Регистрация: 17 Октябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ- 21,1959 год.;ГАЗ-21,1966 год
  • Телефон:(351) 248-69-81
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Июнь 2011 - 20:09

Анохин 1958 г.Больше ничего нет :( Читать 2 стр
https://picasaweb.go...090681554559058
А Херсонская машина -вещь.Жаль таможня у нас не для людей.

Сообщение отредактировал savem: 22 Июнь 2011 - 20:12


#46 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Июнь 2011 - 20:24

А, это уже кое-что! Значит, он такой, как мне и думалось: сочетание редуктора ГАЗ-69 с фланцевыми полуосями. И у М-72 такой же будет (вернее, был). Только у М-72 сохранено передаточное число ГАЗ-69 (5,125), а у "Волги" его уменьшили до 4,625. Рисунка там, как я понял, нет.

#47 Пользователь офлайн   savem Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 286
  • Регистрация: 17 Октябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ- 21,1959 год.;ГАЗ-21,1966 год
  • Телефон:(351) 248-69-81
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Июнь 2011 - 20:33

Есть ссылка на чертеж
https://picasaweb.go...109051911896424
передаточное число ГП-4,62
там же:
https://picasaweb.go...101434439132882

Сообщение отредактировал savem: 22 Июнь 2011 - 20:45


#48 Пользователь офлайн   siili Иконка

  • пассивный волговод
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 335
  • Регистрация: 30 Апрель 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:заграница
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:был Rover 620Si - стал МБ211
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Июнь 2011 - 22:14

поправка: изд. 18 и 21 автоэкспорт

Изображение

Изображение

две книги с одинаковой обложкой 1961г. инструкция и она же с исправлениями:

Изображение
Поверьте мне: Надо быть очень храбрым человеком, чтобы пройтись по пляжу с татуировкой ЁЖИК
КВН Курск Прима Юрмала 2006

#49 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Июнь 2011 - 11:34

Просмотр сообщенияМихаил Алексеевич (22 Июнь 2011 - 17:46) писал:

Не путаю. Вот выдержка из книги "Шофёру-любителю об автомобиле "Волга": "На автомобилях М-21Б и М-21Г, выпускавшихся до апреля 1957г., применялся задний мост с конической передачей (негипоидной), которая имела передаточное число 4,62. С апреля 1957г. до освения вышеописанного гипоидного моста (имеется в виду 21-й мост - М.А.)на автомобилях "Волга" применялся изменённый гипоидный мост автомобиля ГАЗ-12 с уменьшенной колеёй, т.е. укороченными полуосями и кожухами полуосей." И что я путаю? В книге неверно написано? Насчёт количества этих мостов я ничего не говорил, не знаю, может, и действительно их столько было выпущено до апреля 1957 года. Но такие мосты были, и меня очень интересует их описание. Потому и спросил у savem, может, в его книге и есть что-то про них. Если есть, и он мне это покажет, буду очень признателен.

Я отвечал Вам применительно к датам на середину 1958 г. Уже тогда этих мостов не было.

Просмотр сообщенияМихаил Алексеевич (22 Июнь 2011 - 20:51) писал:

А Херсонская машина -вещь.Жаль таможня у нас не для людей.

Продана недавно, но далеко не за ту сумму, которую хотел продавец. От смотревших ее людей слышал, что на фото она выглядела значительно лучше, чем в реальности.

Сообщение отредактировал Танк: 23 Июнь 2011 - 11:34

Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#50 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Июнь 2011 - 12:31

Вторая цитата - это явно не моё... Я такого точно не писал.

#51 Пользователь офлайн   savem Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 286
  • Регистрация: 17 Октябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ- 21,1959 год.;ГАЗ-21,1966 год
  • Телефон:(351) 248-69-81
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Июнь 2011 - 13:03

Это я писал.
Интересно, а сколько на форуме нижнеклапанных Волг?

#52 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Июнь 2011 - 13:24

Просмотр сообщенияМихаил Алексеевич (23 Июнь 2011 - 13:31) писал:

Вторая цитата - это явно не моё... Я такого точно не писал.

О! Глюк форума.
На сайте есть, хотя бы у Димаскеса, но состояние обычно неходовое, или просто особо не ездят на них люди.
Мне лично известно не менее 5 машин (но не только на форуме).
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#53 Пользователь офлайн   savem Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 286
  • Регистрация: 17 Октябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ- 21,1959 год.;ГАЗ-21,1966 год
  • Телефон:(351) 248-69-81
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Июнь 2011 - 17:40

Петр!
немного не в данную тему,но очень интересно узнать:
Возможно ли поставить физически на 21 Волгу имеющийся в наличии новый нижнеклапанный мотор от ГАЗ 69 с минимумом переделок, без резки и варки?
Если да ,то много ли надо переделать?
Зачем это надо? Просто нравятся чугунные моторы типа ДОДЖ.
Найти оригинальную Волгу с нижнеклапанником очень сложно.

#54 Пользователь офлайн   Indigo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 608
  • Регистрация: 19 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965/2001
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Июнь 2011 - 00:05

40-е издание - это 1966 год. Время сдачи в набор и подписания в печать не указано. Обложка черного цвета. В выходных данных значится: 8 п.л., типография ГАЗа, заказ № 1 - это значит, самое начало 66 года.

Сообщение отредактировал Indigo: 25 Июнь 2011 - 00:06


#55 Пользователь офлайн   savem Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 286
  • Регистрация: 17 Октябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ- 21,1959 год.;ГАЗ-21,1966 год
  • Телефон:(351) 248-69-81
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Июнь 2011 - 05:34

Отлично.Закрываем пробелы дальше.

#56 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 26 Июнь 2011 - 08:43

Просмотр сообщенияsavem (24 Июнь 2011 - 18:40) писал:

Петр!
немного не в данную тему,но очень интересно узнать:
Возможно ли поставить физически на 21 Волгу имеющийся в наличии новый нижнеклапанный мотор от ГАЗ 69 с минимумом переделок, без резки и варки?
Если да ,то много ли надо переделать?
Зачем это надо? Просто нравятся чугунные моторы типа ДОДЖ.
Найти оригинальную Волгу с нижнеклапанником очень сложно.

Надо переделывать балку, радиатор (кстати, патрубки термостата у 69 и М20 отличались углом поворота, т.е. просто поставить нижнеклапанный радиатор не получится), еще кучу второстепенных деталей. Балку просто так переделать сложновато - надо вводить дополнительный кронштейн, а его местоположение можно правильно "срисовать" только на комплектном нижнеклапаннике. Т.е. это в принципе возможно, но не так, что снял один мотор, поставил другой.
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#57 Пользователь офлайн   savem Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 286
  • Регистрация: 17 Октябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ- 21,1959 год.;ГАЗ-21,1966 год
  • Телефон:(351) 248-69-81
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 26 Июнь 2011 - 09:12

Петр!
Спасибо за разъяснение.Все понял.

#58 Пользователь офлайн   savem Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 286
  • Регистрация: 17 Октябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ- 21,1959 год.;ГАЗ-21,1966 год
  • Телефон:(351) 248-69-81
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Июнь 2011 - 09:44

кое что дополнил:
1 издание-------------
2 издание-------------
3 издание-М21Б,Г- 57 г
4 издание-------- 57 г
5 издание-------- 57 г
6 издание-М21Б,Г- 57 г
7 издание-М21А,В- 57 г
8 издание-------------
9 издание-М21Д,В- 58 г- Автоэкспорт
10 издание-М21с АКПП-58 г
11 издание-М21А,В- 58 г
12 издание---------58 г
13 издание-М21Б,Г- 58 г
14 издание---------58 г
15 издание М21А,М,В,И-58 г
16 издание-М21А,И- 59 г
17 издание-М21с АКПП-59 г
18 издание-М21К,И--59 г Автоэкспорт
19 издание-М21А,И- 59 г
20 издание---------59 г

дальше....
21 издание-М21К,И-60г
22 издание-М21А,И-60 г
23 издание--------60 г
24 издание-М21А,И-60 г
25 издание-М21А,И-60 г
26 издание-М21А,И-61 г
27 издание--------61 г
28 издание--------61 г
29 издание-М21А,И-61 г
30 издание-М21А,Т,И,Л-62 г
31 издание-М21Л,Т,и М22Б-62г
32 издание-М21Л,Т,и М22Б-62г
33 издание-М21Л,Т,и М22Б-63г
34 издание-М21Л,Т,и М22Б-63г
35 издание---------------63г

36 издание---------------
37 издание-а/м Волга-64 г
38 издание-а/м Волга-65 г
39 издание-а/м Волга-65 г
40 издание-а/м Волга-66 г
41 издание-а/м Волга-66 г
42 издание-а/м Волга-67 г
43 издание-а/м Волга-67 г
44 издание-а/м Волга-67 г
45 издание-ГАЗ 21Р-68 г
46 издание-ГАЗ 21Р-68 г
47 издание-ГАЗ 21Р-69 г
48 издание-ГАЗ 21Р-69 г
49 издание-ГАЗ 21Р-70 г
по изданиям можно приблизительно узнать на какой рынок и какие модели машины выпускались.
Что интересно- начало 59 года были экспортные и были машины с АКПП.

Сообщение отредактировал savem: 30 Июнь 2011 - 09:46


#59 Пользователь офлайн   savem Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 286
  • Регистрация: 17 Октябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ- 21,1959 год.;ГАЗ-21,1966 год
  • Телефон:(351) 248-69-81
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Июнь 2011 - 16:39

Интересно получается.У меня машина 59 года(октябрь),а книга на нее 1958 г.Вероятно, после октября 59 г книги кончились и их допечатали 17 изданием.Так что можно думать что были 21 с АКПП и выпуска 60 года.
Есть связь между экспортными поставками и машинами с автоматом (9 и 10 издания граничат и 17,18 тоже).Были ли поставки 21 Волг с АКПП за рубеж?

#60 Пользователь офлайн   savem Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 286
  • Регистрация: 17 Октябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ- 21,1959 год.;ГАЗ-21,1966 год
  • Телефон:(351) 248-69-81
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Июль 2011 - 15:29

Приобрел 41 издание.если 40 -начало года,то 41-от середины года.Как раз, как я родился (10.06.1966г). :)

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей