[Ewter]

Вот такая шаровая нижняя обнаружена на М-403Э 1965г. Так и должно быть?
И еще вопрос: верхний рычаг на резьбовых, нижний на сайлентблоках. Так тоже было? Не верится, что верхний рычаг кто то сам поставил на резьбовые.

[NoComments]

Обычная китайская шаровая, недавно купленная и заменённая. Верхний рычаг действительно на резьбовых. Позже, уже на 408-м (год не скажу) стали ставить сайлент-блоки.

[Burbot]

Сайлент-блоки на рычагах, и нижних и верхних, пошли с 403-го. Только самые-самые ранние 403-е были полностью с резьбовыми соединениями, как на 402-х и 407-х. Так что в данном случае, скорее всего, мы имеем самодельный симбиоз в подвеске, выполненный предыдущими владельцами.

Сообщение отредактировал Burbot: 28 Март 2011 - 00:09

[NoComments]

Судя по книге о взаимозаменяемости запчастей, верхние рычаги с резьбовыми втулками устанавливались до мая 1969 года. Внизу сразу были сайлентблоки.

[Walker21]

У моих родителей был М-403. Каждую весну и осень перебирали переднюю подвеску, поэтому помню точно, нижний рычаг - сайлентблоки, верхний - резьбовые втулки. С появлением зап. частей в свободном доступе заменили рычаг с резьбовыми на сайлентблоки. Нижние, насколько я помню не менялись никогда.