Установка новодельного экспорт. хрома Нужна помощь или совет...
#1
Отправлено 12 Апрель 2011 - 18:48
Хром новодельный, просто *ОПА! Так и не вставили хром в резинку, нижние две половинки вставились легко, а вот с верхней никак, во первых она прямая и стаскивает уплотнитель со стекла, во вторых она длиннее, залезает на боковые детали хрома. Неужели обрезать?! Подскажите кто ставил, где подводные камни, весь день псу под хвост! Мож фото есть какие, хоть посмотреть как стоит хром. И это еще не пробовали ставить заднее стекло
Ай нид ХЭЭЭЛП!
www.ptcruiserclub.ru
#2
Отправлено 12 Апрель 2011 - 20:41
Хром, верхняя и нижнние накладки вставляются в уплотнитель когда стекло не в проёме кузова а на монтажном столе, и верхняя накладка не должна быть прямой, на заднее стекло процедура та-же.
Крылья и панель вокруг стекла обильно оклеить малярным скотчем, дабы не подрать краску.
Сообщение отредактировал Tixomir: 12 Апрель 2011 - 20:47
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#4
Отправлено 12 Апрель 2011 - 23:14
экспортный хром ставить не приходилось, но новодельные ручки приемника 1 серии значительно отличаются от оригинала, ручки ЦПС\подсоса и пр. удалось поставить только на термоклей, металлические сердцевины из них выталкивались осями, на которые одевается ручка, и так далее.
Пожалел, что связался с новоделом, но в моем случае по разным причинам выбора не было.
Кнопка сигнала, кстати, стала идеально, к ней вопросов нет.
Некоторые резиновые уплотнители из к-та для М-401 по размерам не соответствуют проемам, для которых предназначены.
Вполне возможно, что кузов "кривой" в связи с повторяемостью размеров на заводе в те времена. Время и прошлые ремонты следов не оставили - кузов практически идеальный. Что теперь делать и кого под кого подгонять пока не решил.
В общем, от большинства новодела лично у меня впечатления отрицательные.
#5
Отправлено 12 Апрель 2011 - 23:21
Я лично недавно ставил новодельный Киевский пластик "от Серого" на приемник 1 серии - остался очень доволен и качеством и внешним видом, и удобством установки.
Подумал и на звезду заказал полный комплект Киевского пластика.
Хотя оригинальный есть весь новый или отличный, просто пока 3 года собирал, некоторые ручки просто рассыпались лежа в коробочке дома. Не хочется сделав машину через год менять на ней половину пластика.
#7
Отправлено 13 Апрель 2011 - 09:06
Кстати, еще проблема с новодельными уплотнителями, на 88 клей прилепить не удается, вчера пробовали на клей для вклейки стекол, все равно отрываются. И обезжиривали и что только не делали, такое ощущение как будто уплотнители пропитаны силиконом насквозь! Какие ошибки делаем, подскажите?
Цитата
Старого хрома и небыло, машина 2 серия не УС
Цитата
Я конечно извиняюсь, но у меня тоже! Пластик - хреновый! Ручки приемника сверлены не по центру, и т.д....
Решетка 2 серия - хром по краям ноздрей не прополирован, видны черные точки!
Ромбы и молдинги низа дверей - щели в палец!
Сейчас, чувствую меня забанят, но я все же выскажусь, нужно вносить изменения в лекала, цены космические, а качество запчастей оставляет желать лучшего
зы Геометрия машины не нарушена, ни одного крашенного элемента с 1960 года нет, старый хром дверей подходит идеально.
Сообщение отредактировал zilgaz: 13 Апрель 2011 - 08:59
www.ptcruiserclub.ru
#8
Отправлено 13 Апрель 2011 - 09:18
Я лично сторонник полного оригинала на машине, НО на сегодняшний день уже есть производители действительно качественного новодела. Насчет хрома: по всем правилам реставрации жестянка подгоняется под хром ещё до покраски!!! Машина готовая в жести собирается в хроме по кругу, дабы потом щели не вылезли. Это не касается лобового и заднего окладов, а вот подоконный дверей и боковушки лобового хотя бы приложить надо. Да поправят меня если не прав.
З.Ы. Был опыт установки УС окладов на Р-ку уже крашенную, так с родным хромом поипаться пришлось изрядно при подгонке.
#9
Отправлено 13 Апрель 2011 - 11:37
Изготовление пластика (что в Киеве, что в Санкт-Петербурге) производится по оригинальным образцам.
То что щели, не подходит - хочу напомнить, что на заводе ГАЗ, допуск на кузовные элементы был 5 мм. Что получше шло на конвейр, что похуже в запчасти. Сегодняшние мастера привыкли работать с современными иномарками, где допуски совершенно другие. А здесь нужно терпеливо подгонять все по нескольку раз. На ту же операцию уходит в несколько раз больше времени. Отсюда и такие отзывы.
Сообщение отредактировал Мрамор: 13 Апрель 2011 - 11:45
#10
Отправлено 13 Апрель 2011 - 13:50
зы Хром лобового и заднего вставили, спасибо всем за советы, все подошло идеально, ну или почти идеально, если брать допуски ГАЗ Верхнюю часть заднего стекла заменили на такую же от ГАЗ-24 ( подошла идеально, хорошо что есть в продаже), изгиб не подходит и крепления из нее вылетают. Проект почти завершен, завтра ставим электроподъемники, ЦЗ, сигнализацию, парктроники и камеры заднего вида, и на этом надеюсь все! В поисках нового хлама.......
Сообщение отредактировал zilgaz: 13 Апрель 2011 - 13:51
www.ptcruiserclub.ru
#13
Отправлено 14 Апрель 2011 - 07:05
фото можно?
для желающих есть еще один такой же комплект.....
#14
Отправлено 14 Апрель 2011 - 14:11
Центральные замки Сатурн, комплект вместе с проводкой
Стеклоподъемники форвард от классики без форточек
Парктроник с камерой вот этот
www.ptcruiserclub.ru
#18
Отправлено 15 Апрель 2011 - 04:25
zilgaz (13 Апрель 2011 - 10:06) писал:
Модератор Лев. Хотелось бы пояснения. Какая связь между Вашим недовольством новодельными запчастями и баном?!
А с окончанием эпопеи поздравляю