5 ступенчатая коробка
#41
Отправлено 16 Февраль 2005 - 13:08
Зы: были б деньги, я бы с той 3110 и 406-й прикупил... Но...
#43
Отправлено 05 Март 2005 - 12:25
Мост я хочу поменять в любом случае, т.к. нужен ручник, который в процессе установки 5 ступки просто ликвидировался, да и годочков родному не много ни мало, а 44 годика. Только вот какому мосту отдать предпочтение? Посоветуйте плз!!!! Одно ясно - то, что выбрать хочу из семейства Волговских мостов.
#44
Отправлено 05 Март 2005 - 13:04
#45
Отправлено 05 Март 2005 - 13:06
Предпочтение-смотря что нужно-максималка или динамика. Если машина будет ездить чаще по городу, ИМХО надо ставить пару 4,1, если по трассе-3,9.
#46
Отправлено 06 Март 2005 - 13:50
Волжанин сказал:
Вот блин, сначала сам написал, а потом тему почитал как следует. Вот у меня как раз стоит с 3110 5 ступка, но она рассчитана на более оборотистый движок видимо, поскольку, как я уже сказал выше, 1-я передача работает как пониженная в полноприводных карах С одной стороны конечно момент охрененный, но мне же на ней не долгушу КАМАЗовскую таскать
Следовательно надо педераточное число моста повыше сделать.
Так, предположим, что требуется 3,9 при условии, что от родного моста я в принципе хочу избавиться? Розетка крепления дисков меня не особо волнует, поскольку диски будут другие стоять, но на 15". И что мы иеем при данных условиях?
#47
Отправлено 06 Март 2005 - 14:58
Dark_Mechanicus сказал:
Так, предположим, что требуется 3,9 при условии, что от родного моста я в принципе хочу избавиться? Розетка крепления дисков меня не особо волнует, поскольку диски будут другие стоять, но на 15". И что мы иеем при данных условиях?
#48
Отправлено 08 Март 2005 - 11:44
Я наверное уже порядочно поднадоел с этим вопросом, но смогу ли я на этот мост (31029) засандалить 15" диски? Я так понял, что наши родные туда встают без проблемм?
#49
Отправлено 08 Март 2005 - 16:55
ИМХО я бы склонился в пользу 4,1 и 15 родные диски, с 14-ми будешь брюхом по асфальту ползать, а дороги в нашей Родине не ахти. А на 15-х можно и в лес махнуть, только не глубоко, да и выбор 15-х покрышек поболее. Ещё на 14-х 21-я смотрится непропорционально. Для таких колес ей нужно крышу пониже. Если уж хочется посадку пониже - тогда есть на 15 с низким профилем.
#50
Отправлено 09 Март 2005 - 10:14
ДА, наши 21-е 15" диски встают на мост под 14" диски от 24-2410-31029 без проблем. Какой ГП отдать предпочтение-я написал выше.
Однако не спеши "принципиально" избавляться от родного моста, если всё остальное в нём целое... По сравнению с неразрезным у него есть одна фича: в него встаёт и 4,55; и 4,1; и 3,9(так называемая "узкая"). Так что раз любишь возиться с железом-можешь поэкспериментировать для начала и сам подобрать пару. Это, к тому же выйдет гораздо дешевле, чем новый мост... А правильно собранный собственноручно мост часто ходит дольше заводского.
И ещё: раз ты с Алтая, значит, горы... Подъёмы, спуски... Похоже, 4,1 получше будет...
#51
Отправлено 09 Март 2005 - 10:40
да я думаю что при своей оборотистости (там опытные до 7000 а то и до 10000) мост даже не плох будет он только уверенности прибавит.
правда стоит он за 2к$ но оно того стоит
#52
Отправлено 09 Март 2005 - 11:09
Идея с коробками-мостами в том-то и состоит, чтобы адаптировать наши движки к современным условиям городской езды.
#53
Отправлено 09 Март 2005 - 11:17
к гсм вообще спокойно относится
во всяком случае гораздо лучше чем поршневые там же другой принцип.
а стиль езды - главное запаса хватает газовать.
а ресурс ну что ж 200 000 по мне не плохо и то вроде как это на первых порах
главное масло проверять.
#54
Отправлено 09 Март 2005 - 11:33
Mac сказал:
Правда, у меня дизельная специализация, но "ванкели" мы тоже довольно подробно изучали, и то, что хорошо в теории, не так уж безоблачно на практике. Иначе все (по крайней мере "продвинутые") иномарки давно бы уже их пользовали...
А куда подевались те "служебные"? :wink:
Хотя в этом топике обсуждается несколько другое...
#55
Отправлено 09 Март 2005 - 11:57
там же вроде написано.
а в москве народ занимается ремонтом и продажей поскольку купить ванкеля мона только с машиной с ваза
и то сертификат есть на задний привод только для организаций.
посмотри ссылку
вот еще
и мазды ездят и наши только наши не хотят развивать ето больше-у нас проще обанкротить завод чем просто получать от него прибыль
и машинки все ездят
Я уже у нас в городе 2 таких авто на продаже встречал (саванна эрикс7), одна 88 г.в. на АТ (сейчас в автосалоне стоит за 83 тыщи деревянных) и ранее 91 г на ручке (люблю механку) в хорошем состоянии за 3,5 килобакса. Мотор меня не смущает, смутили размеры машинки - маленькая, особенно поездив до этого на супре. Однажды встретил космо, а на ней надпись - 2 литра (чуть на этом же месте удар не случился - подумал, что трехсекционник!). Оказалось, что простой V6 2литра! Обладателей космо с ротором в стране от силы 10 человек. Я бы такой аппарат забрал, да и сам бы в случае чего движку бы попытался отремонтировать (или ротормастеру в приморье отослал бы), но не сейчас, а попозжей...
вот така штука
я правда несколько не от мира сего больше по космосу специалист но и меня данная железка приколола.
#56
Отправлено 10 Март 2005 - 23:22
Надпоручик сказал:
Ну вот и определился. Значит ставлю мост 31029+родные диски и родную резину (пока что). Я в последствии УАЗ'кины диски поставлю (для начала назад). Вот только не знаю будут они за крыло цеплять резиной или нет? А на УАЗ'ку у нас есть оч красивые диски!!!!
К стати, по-моему на "НИВЕ" розетка крепления дисков такая же, или я ошибаюсь?
#57
Отправлено 10 Март 2005 - 23:29
Волжанин сказал:
В нём вроде всё целое. Не воет, не вибрирует, но ему уже в принципе 44 года, а второе - это то, что я не смогу к нему тросы от ручника протянуть. Он в принципе к етому не предрасположен
Волжанин сказал:
Эх.... "...то взлёт, то посадка. То снег, то дожди. Сырая палатка и почты не жди..."
Хоть и с Алтая, а в самом горном был раза два и то не помню. Восторг от самого факта присутствия там затмил все воспоминания. В общем пьян я был )))
От Барнаула до Горного Алтая порядка 400 км. Вроде близко, а просто так на Уикенд не съездишь ((
#58
Отправлено 11 Март 2005 - 00:03
а мост вроде неплох зря его так.
от 31029 бывает чудная пробка внизу хорошо торчит ее помнится однажды сорвало-то ли задел то ли еще...
да и стоит он новый ок 500 б/у особо не видно.
#59
Отправлено 11 Март 2005 - 09:35
там много чего найти можно...
Нивская розетка наша, но вылет другой. родные нивские диски без проставки могут не встать...
Хотя если пробовать, я бы соболиные попробовал. Розетка тоже наша, и 16". И резина соболиная к нам близкая...