- (6 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Вибрация и тряска (Замена подушек) ААА!!! ПАМАГИИТЕЕЕ!!! Машинка заболела!
#1
Отправлено 13 Февраль 2005 - 22:11
Предыстория такова — сегодня ездили на дачу к другану, под конец нарвались на ужасные снежные заносы. Долго буксовали там, в основном выбирались путем вкл-выкл сцепления, газ-сброс газа. Машина в таком режиме работала чуть ли не минут 40. Потом кое-как доехали, я ее специально не глушил, чтоб движок проветрился на хх, пару минут дал поработать.
Вечером собрались уезжать, я ее завожу, а мотор весь аж колбасит на хх. И не столько мотор, сколько весь кузов машины. При чем что интересно, на вид мотор работал примерно так как и раньше, но в машине что называецца ж..й чувствовалось. Ну я думал, что может мотор чем уперся в землю или глушак или может опора какая-то мотора глюканулась…
Выехали на нормальную дорогу, вроде все пропало. Т.е. мотор на хх нормально работал, ничего не колбасилось.
Проехали обратно в Минск километров 25, все зашибизь, я ее заглушил (кстати когда глушил было калильное зажигание почему-то), потом запустил и опять началось.
ЛЯТЬ!
Значит выглядит так: на хх машина колбасится, особенно на руле чувствуеца. Дрожь короче конкретная. Чуть ли не стук. Чуть-чуть увеличиваем обороты — и уже не колбасицца. Сбрасываем обороты — колбасицца. Вообще такое впечатление как будто мотор нагухо приварен прям к лонжеронам
От включеня/выключения сцепления не зависит. От вкл/выкл передачи — тоже. Вроде опоры движка (передние две) выгядят на вид нормально.
Пробовал отключать по очереди цилиндры - все как и положено, тут уже начинает мотор трясти сильно.
Да, кстати, когда еще туда ехали, было пару раз, что машину просто страшно начинало колбасить, но потом при сбросе газа пропадало. Такое ощущение что колеса проскакивали и тут же жестко цепляли.
ЧТО ЭТОООО???? АААА!!?????
ААААААААА!!!! У меня если честно предынфартное состояние... 8O
У меня два предположения.
1) что-то с зажиганием? Не может такого быть? Или может? Вот это калильное зажигание - странно, раньше не было. Плюс странно как-то очень — чтобы мотор на хх так колотило , а чуть-чуть больше — и не колотит.
2) что-то с маховиком? /сцепленем и т.д. ? Только что так себя может вести?
3) что-то с опорой двигателя? Может с той, что задняя?
4) что-то с двигателем? ааа!!!
Успокойте меня, скажите что это не двигатель!!!? Перегреть вроде не мог, хотя кто его знает.. Но ведь если б я его перегрел, то это было бы всерьез и надолго, а тут машина хоть ненадолго, но выздоравливала?..
ААААААААААААААААААААА!!!!
#2
Отправлено 14 Февраль 2005 - 01:02
#4
Отправлено 14 Февраль 2005 - 01:48
Блин, прям джопой чуял как ей тяжело было, но проехать-то надо было :`(
А как проверить подушку? Можно какой-нить монтировкой мотор придавить, или это что-то такое мега-специфическое?
iks00x, кстати, а как они проверили, что это подушка?
#5
Отправлено 14 Февраль 2005 - 02:39
Если резина там лопнула, то такая процедура должна пройти без малейших усилий. Но тока силу большую прикладывать не надо, нормальная подушка может и выдержит, а у тебя судя по всему она еще старая, поэтому рискуешь оборвать, резина-то там уже… И это, усилие небольшое должно быть, просто от руки, и никаких там домкратов или ещё чего.
#7
Отправлено 14 Февраль 2005 - 09:42
#11
Отправлено 16 Февраль 2005 - 13:46
#12
Отправлено 17 Февраль 2005 - 01:50
Машину развернул на месте с помощью домкрата — поднимал на нем и ронял с него вбок )) Потом втянул машину в гараж с помощью электролебедки 8)
Домкрат, кстати не выдержал издевательств. :x Пружинка кажись какая-то лопнула. Ну да это все офтоп.
Зырил на мотор снизу. Много думал. :wink:
Сосбтно вот что видно - мотор уголком картера уперся прямо в балку. Зазор - около 1 мм. Это нормально? %)
Подушка одна выглядит несколько съехавшей... Или это уже у меня крыша едет??? :roll:
Вот интересно, от того что мотор картером касаецца балки может трясти всю машину?
Если спереди смотреть - то зазор между балкой и картером - около 4-5 мм.
Сзади - он прям углом уперся.
Кстати, мотор относительно балки несимметричен ???!
Что посоветуете дальше делать? Как должна выглядеть првильная подушка?
Кстати, если это имеет значение — теперь если в трудных условиях включать заднюю педорачу и газовать, то под машиной творицца что-то страшное, она вся ож прыгает… Может, это мотор от подушки отрываецца?
#13
Отправлено 17 Февраль 2005 - 09:41
Napalm сказал:
Napalm сказал:
Napalm сказал:
Napalm сказал:
Сзади - он прям углом уперся.
Napalm сказал:
Вообще-то, если быть точным, то можно отметить например неодинаковость площадок под подушки мотора на поперечине. Если память не изменяет, правая по ходу (что около маятника) ощутимо ниже левой. И потом, картер-то у тебя 24й. А его подрезают. И неизвестно, как оно у тебя сделано.
Что посоветуете дальше делать? Как должна выглядеть првильная подушка?
Правильная подушка под нагрузкой (на своем месте) слегка сжимается в направлении оси болта, крепящего лапу мотора. Смещение этого болта от центра подушки, несимметричные опухоли и трещины, а также перемещения резины относительно металла не приветствуются.
кстати, если это имеет значение - теперь если в трудных условиях включать заднюю педорачу и газовать, то под машиной творицца что-то страшное, она вся ож прыгает... Может это мотор от подушки отрываецца?Может. И может быть, что уже оторвался. И очень может быть, что это подушка под коробкой. Обрати внимание: на ней (под коробкой) имеются железки П-образного профиля. Это ограничители продольного перемещения мотора. Во-первых, посмотри, на месте ли они(могли не поставить), а если на месте, то зазор между ними должен быть равномерен.
#15
Отправлено 17 Февраль 2005 - 12:17
И нету этих ограничительных скоб на задней подушке. Так что посоветуете?
Менять ве подушки чтоли? И на какие? :roll:
Да, и кстати о несимметричности. картер конкретно несимметричен относительно балки. В смысле что он придвинут прямо к одной стороне, а до другой еще несколько см... Да и кстати площадки под подушки тож несимметрично стоят...
#18
Отправлено 17 Февраль 2005 - 13:45
Я устранил это заменой правой подушки (изжеванной вдребезги) и временно пригвоздил резинку третьей опоры к скобе, закрепленной на коробке, заточенными болтами. Третью опору буду менять в любом случае, когда руки дойдут, т.к., при повышенной нагрузке 1-й передаче, двигатель все таки немного колбасит.
Сообщение отредактировал Танк: 06 Февраль 2010 - 18:09
#19 Гость__*
Отправлено 17 Февраль 2005 - 13:59
Значит тогда такой вопрос: какие мне нужны подушки если мотор похоже не то 24 не то 402 (помпа на голове привинчена кажеццо) , а коробка родная.
Эти подушки просто ацки жесткие!
Вчера машина была в теплом гараже и потом мотор разогрелся и, они судя по всему, размягчились — было все ок. А сегодня с утра как завел — посидел в машине минутку, вылез, и еще по инерции трясся пару минут Короче, исчезли те ужасные стуки, но вибрация похоже еще больше стала Вся машина дрожит мелкой дрожью, везде все жужжит, звенит, дребезжит… А?
Что делать? Это так надо, или же нужно идти за новыми?
Может их бензинчиком полить?
придецца повторять подвиг вчерашний. Какие подушки посоветуете брать?
Сообщение отредактировал Танк: 06 Февраль 2010 - 18:15
- (6 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »