Вибрация и тряска (Замена подушек) ААА!!! ПАМАГИИТЕЕЕ!!! Машинка заболела!
#62
Отправлено 18 Май 2006 - 23:11
Проехал на такой машине больше 12000 тыщ. Звонил хозяину бывшему. Он говорит он её (балку маленькуй с 3её опорой) в 96 году забыл поставить. (Машина в целом никогда не стояла, стабильно в год под 20 - 40 тыщ ездила).
Понимайте как хотите!!! Сфоткать нечем.
#63
Отправлено 19 Май 2006 - 00:18
Потом с ямы рожковым ключиком отвернуть гайки крепления подушки, снять её, поставить новую, наживить на её шпильки гайки (О! Вот момент истины и проверка Вашей квалификации, но реально!) и собрать всё окончательно.
Современные подушки ощутимо жёстче советских, которые более напоминают силикон, чем резину, настолько мягонькие. Ставить подушки от ГАЗЕЛИ - очень странное решение, они шире, демпфировать будут хуже.
КСТАТИ: на некоторых иномарках для демпфирования колебаний ДВС наряду с подушками используются точно такие-же телескопические амортизаторы, как на подвеске, только меньше. Кто-нибудь возьмётся поРЫТЬ эту тему?
#64
Отправлено 27 Январь 2007 - 20:29
Они жёсткие были как падлы, но мне мастер сказал - приработаются, размякнут.
Вот 2500 проехал, размякли но не совсем, особенно, когда холод.
Хочу менять. Вопрос такой: может правда их размочить в чём-нибудь, но не в бензине, как сдесь предлагали, а скажем в керосине или в ВД40.
Кто что думает?
И как на ощупь разобрать, чтоб наверняка?
#66
Отправлено 09 Июль 2009 - 22:54
Но я не ездил по грязи и снегу, все началось по приезду из Тулы после Автострады, просто износ видимо. Или мож я что не помню - шутка.
Только сегодня решил прокатить ласточку после Тулы, а все еще хуже, колбасит на холостых аш в кузов, когда еду - всё в порядке, подозреваю правую подушку, не понравилась она мне, но третью глянуть не смог, поздно было.
Скажите, от чего нам пойдут подушки двигателя, включая третью.
#67
Отправлено 10 Июль 2009 - 00:38
В принципе, при наличии прямых рук, тонких пальцев, хорошего ключика и умения решать простенький паззл "снятие грязезащитного кожуха под шкивом коленвала" маятник можно и не откручивать.
#68
Отправлено 10 Июль 2009 - 02:05
Итого, "неудобная" гайка там всего одна, магнит же всё здорово упрощает. Без суеты за 15 минут справитесь.
#69
Отправлено 10 Июль 2009 - 13:36
В тот же день вернулся и попросил что-то помягче.
Дали какие-то синие,нежные,нежные,"левые","левые" .
Поставил и машинку не узнал!
Как будто двигателя нет вообще!
Т1974А,как всегда,дело говорит.
Еще я слышал,что из-за этих реактивных сил,как только летит правая по ходу машины подушка,нагрузка на среднюю тоже возростает.
Посему стоит порекомендовать менять сразу все три.
Но поэтапно.
Т.е. сначала поменяли на движке.
Завели,прокатились,проверили на наличие свежих вибраций.
Если все "ок" то меняем опору КПП.
А то потом замучаешься искать какая из подушек дает эффект стиральной машины.
И еще,я новые подушки сразу не затягиваю.Завожу движок,и даю на холостых утрестись,сесть на место. И только после этого окончательно обтягиваю.
Куплю новые оригинальные на треху: крылья,руль,петли,лобовое,рулевой редуктор,заркало,всю выпускную систему,карбюратор129 и др..
#70
Отправлено 10 Июль 2009 - 14:39
#72
Отправлено 10 Июль 2009 - 15:30
#73
Отправлено 13 Июль 2009 - 21:35
Купил я две опоры, поменяли мне их в автосервисе, но вибрация есть теперь при 1500 об\мин приблизительно.
На ХХ пропала, мож третью тоже менять надо уже?
Я в сервис поехал по звонку, сказал на волгу надо опоры поменять, 900р. ценник за обе. В конце добавил, что 21-я. Сказали, что у них как раз есть спец. По приезду подошел мастер, и другому под капотом показывает... "я же говорю тебе, что тут маятник снимать!"
Мастер в сервисе 15 лет занимался 21-ми волгами и победами, знает все о них. А парень молодой, накаченный... я сразу не поверил. Но по тому как он мне все рассказал и показал, честно верю!
Так что есть теперь контакт, прямо у дома моего. Главное в его смену попасть
Сообщение отредактировал Танк: 06 Февраль 2010 - 19:51
#75
Отправлено 14 Июль 2009 - 08:43
#76
Отправлено 20 Август 2009 - 17:00
У меня отсутствует на машине *Ограничитель подушки задней опоры двигателя 21-1001037* , в отцовской машине стоит опора от 24, интересуют фотографии этого ограничителя "вид сбоку" и желательно размеры (если критично), а также как подушка в ней размещается (просто вставляется и обхватывается, либо же вставляется в пазы подушки), к сожалению в интернет каталоге не понял что и как
#78
Отправлено 21 Август 2009 - 01:30
Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)
#80
Отправлено 21 Август 2009 - 10:20