[данила мастер]

На конкретных товарищей, я не намекаю, это образно выражено. Я ездил в Юрмалу на ретро фестиваль, так там давно, нет нашего бензина, многие коллекционеры, переделали головки, и не только на волгах, а вот про аутентичность, я как раз и написал, что если я не скажу, то ни кто и не догадается.
Внешне не видно, и кто будет нюхать, что у меня в бензобаке залито.
Рано или поздно, но мы все придем к незначительным изменениям. Главное внешне сохранить аутентичность. Наши машины, нам для души, а для музея, они уже в музее.

Сообщение отредактировал данила мастер: 28 Апрель 2011 - 22:26

[Шмель]

Я лично ничего переделывать не планирую. Буду изыскивать возможности заправляться 80-м.

Сообщение отредактировал Шмель: 29 Апрель 2011 - 08:52

[ANDRU98]

http://auto.mail.ru/...e.html?id=34187

[Anton]

А я буду лить тот бензин, на котором ездят машины МУП

[Геша]

мож хватит...? никто и никогда не поедет за канистрой... а воще мне пофиг - не читал правила форума... да и не стану просто внутренним воспитанием ориентируюсь...

Сообщение отредактировал Геша: 29 Апрель 2011 - 22:05

[Лаврик]

Цитата

никто и никогда не поедет за канистрой...

За канистрой может и не поедет, а вот в аптеку пойдет и купит бытылочку

[dmk]

ANDRU98
ну хорошо бы, если так...

[image]

А может тогда вообще 72-й сделают? Для 21-ой он получше будет.

[Михаил Алексеевич]

C 21-ми двигателями как раз нет больших проблем с переходом на высокооктановый бензин. Вот со старыми нижнеклапанными двигателями типа Победы и Москвича-401 сложнее.....

[Человек-в-Тапке]

Нужно изготовить двигатель, удовлетворяющий требованиям евро-V на 66м бензине (ессно, составленном из углеводородов качества ЧДА в нужной пропорции), продемонстрировать это чудо журналистам, а дальше с остервенением засирать существующий вариант программы перехода на евро-III, проводить акции протеста по пятницам...

[Михаил Алексеевич]

Я как-то читал, что бензин А-72 появился в 1959 году. Выходит, что первые Волги ездили вообще на А-70?

[данила мастер]

Ну вот про А-70, я не знаю, а на А-66 я сам ездил ещё на ГАЗ-93.

[Михаил Алексеевич]

Я тут уже где-то писал, что после войны было три вида бензина: второй сорт - А-66, первый сорт - А-70 и высший сорт - бензин прямой перегонки А-74 (для ЗиС-110). Потом А-70 заменили на А-72. А в начале 60-х появился А-76. А году эдак в 1967-м, когда пошли Москвичи-412 - АИ-93.

[KDS]

Я в справочнике 50х годов натыкался на упоминание о А-56.

[Михаил Алексеевич]

Это довоенный сорт. Был и А-59. И А-62.

[Jurgiss21]

Очередная заправка 80 перестала торговать. В Измайлово осталась только на Щелковском ш. почти на выезде из города. Тема еще актуальна. На сегодня есть в наличии 4 бочки по 200л прямогонки с октаном 60-66. На неделе в лабораторию завезу литра 2 92-го. Пусть пропорцию смешения высчитают. (ТО с этим бензином лучше не проходить ибо содержание серы ваше нормы).

[Novator]

Цитата

Тема еще актуальна.

Никогда она не будет актуальной, пока есть солярка, а её убрать ни одной бензомафии, технически не по силам!

[dimaskes]

Разверните, пожалуйста, вашу мысль.

[Тоха]

ЭЭЭЭ а как же в просвещенно культурных странах этот вопрос решают, интересно бы узнать, в европах да британиях всяких неужто тоже головы пилят, да 98й с солярой булыжат? Кто бывал там рассказывайте!

[lovejoy]

Тут уже 92й по 36 рублей, а 76й по 33 рубля незалежні, что б их