- (5 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Изучение спроса на АИ-76; АИ-80
#1
Отправлено 27 Апрель 2011 - 00:19
#4
Отправлено 27 Апрель 2011 - 06:19
#5
Отправлено 27 Апрель 2011 - 08:21
Короче, открывай заправку.
На самом деле на МТК заправлялся 80-м на той неделе. АЗС на Кутузовском пр-те, справа в область после Минской ул. Но на Роснефти он реально пропал.
#6
Отправлено 27 Апрель 2011 - 09:00
Вопрос с логистикой надо продумывать. АЗС открыть не выйдет. Всё что ниже 92-го будет запрещено к производству (то есть бензином не назовешь). Если не так много будет народу, то могу сам повозить в канистрах. Бочки можно на Газельке доставить. Вобщем подумаем над этим если народу много будет.
Сообщение отредактировал Jurgiss21: 27 Апрель 2011 - 09:01
#7
Отправлено 27 Апрель 2011 - 10:03
Московский НПЗ пока продолжает выпуск 80-го, и некоторые другие тоже, в т.ч. Ярославский (Лукоил). И на самом деле полностью прекращать его производство не лпанируется - из розничной продажи он исчезнет, но производство длянужд армии останется. Пока прорабатываю вопрос о покупке бензина у вояк, благо есть знакомые в частях из ближайшего подмосковья...
В принципе если будет возможность покупать 80-й (76-й) где-то еще - это хорошо, вот только бочками брать его точно не буду, перевезти если еще можно, то хранить точно негде. А вот канистрами - другое дело. И откровенно говоря, если даже цена литра при этом будет равна цене 92-го - тоже не расстроюсь особо, т.к. тот же 92-й сжигаю 70-100 литров в неделю, а такого количества 80-го мне на год хватит)))
#8
Отправлено 27 Апрель 2011 - 13:33
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
#9
Отправлено 27 Апрель 2011 - 15:21
В долгосрочной перспективе такое предложение может стать интересно, при условии шаговой доступности и конкурентспособной цены.
Сообщение отредактировал Лаврик: 27 Апрель 2011 - 15:22
#10
Отправлено 27 Апрель 2011 - 15:45
ИМХО - не надо рисковать и тратить время на поиски 76-го, переделать движок проще простого и аутентичность не пострадает. К тому же бензин при длительном хранении окисляется, мотор на старом бензине работает плохо (дым, как от богатой смеси и большой расход). У меня были в пользовании ВАЗы,переделанные на 76-й, и у всех были очень грязные топливные системы, а если считать по деньгам - на сто рублей машина проезжала одинаковое расстояние, при использовании 76-го расход топлива заметно больше. Моя "Волга" переделана на 92-й по советам Форума, мотор разгоняется резвее, чем до переделки, когда начну ездить - сообщу данные по расходу топлива.
#12
Отправлено 27 Апрель 2011 - 21:54
У моей Волги голова УАЗ. Буду лить, что попало.
Сообщение отредактировал Ewter: 27 Апрель 2011 - 21:53
#15
Отправлено 27 Апрель 2011 - 23:21
Сообщение отредактировал Tesla: 27 Апрель 2011 - 23:25
#16
Отправлено 28 Апрель 2011 - 01:21
#17
Отправлено 28 Апрель 2011 - 10:48
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133
#19
Отправлено 28 Апрель 2011 - 15:11
А так, пускай каждый сам выбирает решение, для себя. Давно пора выпускать более экологичное топливо, и моторы для него.
Сообщение отредактировал данила мастер: 28 Апрель 2011 - 15:13
#20
Отправлено 28 Апрель 2011 - 16:34
З.Ы. Вы данила мастер кстати тоже к 100% оригиналу стремитесь, или уже своё мнение поменяли?
Сообщение отредактировал Jurgiss21: 28 Апрель 2011 - 16:35
- (5 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »