Форумы на www.gaz21.ru: Стук карданного вала - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Стук карданного вала нужен совет профи Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 106
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Сентябрь 2019 - 16:08

Цитата

Потом вспомнил, что этот люфт был с самого начала и устранялся просто подтяжкой гайки войлочного сальника кардана, что я и сделал лет 10 назад, после чего законтрил гайку пайкой в 4-х местах и всё. Потому что без контрения пайкой она постепенно самоотворачивалась.


У вас на фото, как то слишком много витков резьбы снаружи. Может у вас войлок слишком толстый. У меня гайка почти на всю резьбу закручена, и руками её не открутить, во всяком случае сама, она ещё ни разу не отворачивалась.

Сообщение отредактировал Самоделкин: 12 Сентябрь 2019 - 16:11


#42 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Сентябрь 2019 - 16:19

4 мм примерно толщина войлочной шайбы в сжатом состоянии.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#43 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Август 2021 - 00:58

Опять стук кардана перед остановкой накатом. Кажется шлицам приходит капец. Все эти ухищрения с зилокарбами и мостами 3,9 не прошли для них даром. :) Концентрический люфт шлицевой вилки относительно трубы от усилия рук. Радиального люфта нет, то-ись сальник затянут нормально.

Хочу узнать вообще какие есть решения этого вопроса. Резервный 21-й кардан у меня есть, но там опять шлицы эти износятся аналогично. И вообще конструкция эта мне не очень нравится, во-первых излишними зазорами, которые по существу держит только сальник, а во-вторых необходимостью шприцевать шлицы трансмиссионкой. Эта трансмиссионка - если её перекачаешь - начинает при резком наборе скорости эксцентриситет создавать внутри кардана и его начинает бить. Если скорость набирать плавно - этого не происходит: масло успевает распределяться равномерно внутри трубы и биения нетю, но блиныч... :drag:

Таким образом на повестке дня два вопроса:
1. Модернизация штатного шлицевого соединения. Где то в книге читал, что втулку с регламентной посадкой задавливают внутрь шлицевой части, она увеличивается в диаметре и люфт исчезает. Но остаётся вопрос со смазкой. Крестовины я уже тыщу лет шприцую МС-1000. Не слежу даже за этим. Раз за сезон прошприцевал и вуаля. За сезон я проезжаю около 12 000 км. Сносу нет, я не помню когда я их менял. Неплохо бы эту практику и на шлицевую часть распространить. Но сие требует некоей модернизации внутри шлицов. Иначе там этой МС-1000 стакан войдёт, это с ума можно сойти. Как она будет там перемещаться в движении - тоже сложный вопрос и потом в книге написано, что при излишке смазки выдавливается заглушка шлицевой камеры внутрь самой трубы кардана. Так что в существующем виде это не решение.

2. Замена кардана на какой-нить готовый аналог продвинутой конструкции с вечными шлицами. На какой, собственно?

Какие будут мнения? :)

Сообщение отредактировал T1974A: 23 Август 2021 - 01:04

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#44 Пользователь офлайн   image Иконка

  • любитель газа
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 813
  • Регистрация: 16 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:М.О. Красногорский р-н. пгт Нахабино
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р '68 и 31105 '04, VW '12
  • Телефон:+7 9Iб 4423I7б
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Август 2021 - 09:06

Можно "порыть" в сторону УАЗа, у них схожая конструкция. Для них вообще видел тюнингкомплект кардана из композита на 30% легче заводского, говорили на спортивных УАЗах ходят без проблем.

#45 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Август 2021 - 12:10

Начал искать, нашёл целую тему. Менять 21-й кардан на уазовский значит обрести гемор на свою голову. :) этот то у меня ходит бох знает сколько лет, а нонешние вон пару месяцев и вуаля. Хорошая статья по теме: http://forum.uazbuka...ad.php?t=217536
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#46 Пользователь офлайн   Тоха Иконка

  • Кривые руки ломом не поправишь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 417
  • Регистрация: 03 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:Газ-21и. 1960 г.,Шевинива 2012.
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Август 2021 - 11:21

На газоне обваривал шлицевую втулку по наружной поаерхности кольцевыми швами. Износ был фатальный провис кардана около 7мм был. Помогло, главное хвостовик не вынимать а то потом обратно уже можно и не вставить. И перед сваркой промыть от продуктов.
износа и смазки.
Или от любого другого кардана брать шлицевую пару и ваять.
Шрусовые карданы не рекомендую хотя с ними шлицы вообще не нужны. На шниве езжу с такими. Пока новые обалденно потом начинается люфт в гранатах а менять их нерентабельно. На стоковой машине в городском режиме хватило на 20 тысяч.

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей