Форумы на www.gaz21.ru: Подключение печки - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Подключение печки 2 выпуск Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Maddog Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 643
  • Регистрация: 26 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:Газ 21И синего цвета, 1959 года выпуска
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Май 2011 - 20:27

Доброго времени суток, господа! Давно здесь не писал ничего. По-прежнему собираю электропроводку ласточки. Возник вопрос. К печке по электрической схеме второго выпуска подходит три проводка (жёлтый, красный и белый с красной прядью). Но контактов на печном переключателе всего два. Один для красного провода, другой для жёлтого, а куда подсоединять белый с красной прядью? Вопрос номер два: Чему в ваттах равно значение в "одну свечу"?

И просьба. Поделитесь кто-нибудь розеткой для подключения "переноски". Моя рассыпалась. :unsure:
Водитель тяжелого танка

#2 Пользователь офлайн   Шмель Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 612
  • Регистрация: 12 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Эдуард
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1970 г.
  • Телефон:Скажу!
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Май 2011 - 21:28

Ну вообще-то это, мягко говоря, разные понятия (свеча - это сила света, а ватт - мощность), но для ламп накаливания, светящих грубо говоря во все стороны принято, что 1 свеча силы света эквивалентна 1 ватту потребляемой мощности.

Сообщение отредактировал Шмель: 09 Май 2011 - 21:28

Изображение

Не трогай технику и она не подведёт!

#3 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 09 Май 2011 - 21:57

Откуда на втором выпуске три провода ? Один должен быть к моторчику ,а к выключателю два.
Изображение
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#4 Пользователь офлайн   Maddog Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 643
  • Регистрация: 26 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:Газ 21И синего цвета, 1959 года выпуска
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Май 2011 - 22:09

На раннем втором идёт три провода! см. тему про электропроводку:

http://gaz21.ru/foru...?showtopic=3348
Водитель тяжелого танка

#5 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Май 2011 - 00:25

В теме про электропроводку обычный переключатель на две скорости, применяющийся с моторчиком, имеющим два вывода. На ранней 2-й серии совершенно другой переключатель, с резистором, на три скорости. Его можно и с поздним моторчиком использовать, один провод лишним будет.

Сообщение отредактировал NoComments: 10 Май 2011 - 00:30


#6 Пользователь офлайн   Maddog Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 643
  • Регистрация: 26 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:Газ 21И синего цвета, 1959 года выпуска
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Май 2011 - 22:40

Добрый вечер! Сегодня опять немного занимался электропроводкой. К печному переключателю идёт три проводка: жёлтый, красный и "белый с красной прядью". Подержал в руках переключатель отопителя, нашёл только два контакта. Что мне делать с тремя проводками то?!
Водитель тяжелого танка

#7 Пользователь офлайн   VOV21 Иконка

  • Человек
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 478
  • Регистрация: 30 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Май 2011 - 16:06

А перед разборкой как было подключено?
Чем круче джип — тем дальше за трактором бежать…

#8 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 16 Май 2011 - 17:30

На первом и втором выпуске к выключателю подходит только два провода, посмотрел у себя на машине, можно сказать ранняя двушка 1959г.в. тоже два проводка, выключатель с тремя положениями.
Скорее всего ваша проводка под поздний выключатель, там к нему как раз подходит три провода.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#9 Пользователь офлайн   Maddog Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 643
  • Регистрация: 26 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:Газ 21И синего цвета, 1959 года выпуска
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Май 2011 - 21:17

Проводка давалась мне как для раннего второго выпуска с "+" на массе.
Водитель тяжелого танка

#10 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 16 Май 2011 - 21:38

И у меня + на массе, потом отличий между этими проводками 2 серии практически нет.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#11 Пользователь офлайн   Wital Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 198
  • Регистрация: 10 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Бийск
  • Настоящее имя:Виталий
  • Автомобиль:ГАЗ 21 1960И
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Декабрь 2011 - 20:05

Ребята, доброго времени суток!!! Поможите с проблемкой!!! Пожалуйста! Объясняю суть: машина в финальной стадии пуска, ремонт правда очень бюджетный - только капиталка мотора и полная ревизия коробки, остальное будет делаться по ходу пьессы, а проблема вот в чем - ставлю аккумулятор, врубаю массу - из под торпеды дым. Вырубаю массу кверху ж...й под торпеду провода + на замке шают. и вид у них такой что не первый раз дымятся уже изоляция осталась только у косички, стал искать причину увидел на включателе печки провод крсный оплавленный потрогал - теплый. клемы с него здернул, врубил массу, провода не греются! На машине этой не ездил - заведомо мертвую брал, да и хозяин лет 8 назад помер, спросить не с кого!!! Долго крутил в руках включатель, но так и не понял как он работает, лампочки в нем нет, кнопка вся жженая! Можно его чем-нибудь заменить с полной функцианальностью родного? да, мотор у меня с одной клемой. Или лучше поставить современный двухскоростной включатель и моторчик с двумя клемами???

#12 Пользователь офлайн   Wital Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 198
  • Регистрация: 10 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Бийск
  • Настоящее имя:Виталий
  • Автомобиль:ГАЗ 21 1960И
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Декабрь 2011 - 04:25

Еще добавить хочу, полагаю у меня на кнопке включения нехватает чего-то, чего??? У меня есть керамическая основа, контактная перемычка, пружинка, текстолитовая пластинка, штырек, латунная трубочка, и сама кнопка. Что-то мне подсказывает что на штырьке должно быть еще чего-то и обязательно должна быть лампочка!!!??? Я прав??? Если у кого фото есть этих шалагушек - киньте!

#13 Пользователь офлайн   Escapist Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 08 Сентябрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ивано-Франковск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1967г.
  • Телефон:Утопил в Лимнице
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Сентябрь 2013 - 00:23

Здравствуйте:)
Так получилось, что я очень не электрик, но вынужден ковырять провода, и у меня есть тупой вопрос: на двигателе печки (3-й выпуск, 1967-й год) две пары клемм, по схеме и в жгуте проводов, всего два проводка, идущих на печку. Что и куда подключать то?

#14 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 01 Сентябрь 2013 - 11:38

Приветствую всех,два проводка это два "+" т.е две скорости включения эл.двигателя отопителя,а своим минусом уже сидит на массе авто.На салонный переключатель приходят 3 проводника,основной плюс и вот эти два с эл.дв.
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#15 Пользователь офлайн   Escapist Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 08 Сентябрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ивано-Франковск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1967г.
  • Телефон:Утопил в Лимнице
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Сентябрь 2013 - 22:40

Олег, спасибо :)
Кажется я малость протупил: это не две пары контактов, а два контактных болта (имеющих пластмассовые изоляторы) и два болта, которыми стянуты половинки вентилятора.

#16 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 03 Сентябрь 2013 - 01:12

Владимир,да на эл.двигателе 2а контакта под гаечку ;) - 1я и 2я скорости.А на стяжные винты статора эл.двигателя прикручивать ничего не нужно :P .

P/S:откручивать при присоединении только по одной гаечке т.к вторая на каждом контакте держит сам контактный вывод с изолятором,в противном случае(откручивании всех гаечек) и неосторожности,изолятор может выскочить,а шпилька улизнуть в недра корпуса.....придется тогда отворачивать и разбирать все.Удачи.
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#17 Пользователь офлайн   Escapist Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 08 Сентябрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ивано-Франковск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1967г.
  • Телефон:Утопил в Лимнице
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Сентябрь 2013 - 21:12

Спасибо :)

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей