[urson83]

Спасиб )))
Сурик к сажа ленью не спас (((
долго парился с подкрылками новые не нашел пришлось делать
скора выложу ещё фоток
А что за спец оборудования ?

[Хаос]

Выштамповку чем прокатывали на заднем брызговике? Передний - вижу из кусочков. Отлично получилось.

Сообщение отредактировал Хаос: 13 Июнь 2011 - 22:56

[urson83]

С задним как рас все просто молоточком на наковальне

[urson83]

Замена порогов волга газ 21
Наконец добрался до порогов буду выкладывать фотки может кому понадобится
хотя тема наверняка обсуждалась не раз

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Jazz21]

Обратил внимание, что номера "ЛГ"! Это ж ленинградская область! Вы из какого города? Я тоже из области просто! =)

[urson83]

Я из СПБ
А машинка была куплена в ленинградская область рощино там и стояла в гараже долгое время )))

[Jazz21]

Знаю одну машину в Рощино. Только та вроде голубая была. К ней два сарая запчастей. =) Хотя может и эта. Удачи в восстановлении.

[Человек-в-Тапке]

Отличная работа!

[urson83]

Продолжения

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[urson83]

Много чего уже сделал по кузову но так и не решил
оставлять всё родное или ставить всё от 105 с краслеровским мотором
Помогите советом плиз )))

[maximus23]

лучше крайслер, трешка ведь - не эксклюзив, а при езде намного приятнее... хотя мне и родного мотора кажется за глаза, на 21-й больше 110 не ездил

[Человек-в-Тапке]

Ну, как по мне, так на 105 сочетающихся с 21 колёс нету, крайслеровский движок некрасивый, да ещё и с волгиной подвеской как-то раком встаёт...
Тащемта я бы сделал двухконтурные тормоза с дисками спереди, движок поджал под 95, сварил равнодлинный коллектор из нержавеющей квадратной трубы, а остальное родное

[urson83]

Я просто боюсь что с родными кишками ездить будет не очень
1)нет ГУР
2)вялые тормоза
3)нет мозгов карбюратор

[NoComments]

Надо один раз решить - модернизации или приближённость к оригиналу. На полностью оригинальной машине тоже можно без проблем ездить, особенно по пустым дорогам. Крейсерские 100-110 км/ч с родным мотором держатся легко, разгон разве что вялый на трёхступке, но в потоке держаться позволяет.
ГУР с диаметром руля Волги особо и не нужен, возжелать его приходится крайне редко. Нормально собранные тормоза ни разу не вялые. Карбюратор VS инжектор - ну это простите совсем ерунда. На Волге по теплу можно и "подсос" не вытягивать.