проблема в сцеплении или в КПП? прошу совета!
#1
Отправлено 07 Июнь 2011 - 18:30
на обратном пути с шикарной выставки моя машинка, видно, расстроилась, что ей не дали приз....
сначала стала с хрустом включаться первая и задняя передача (раньше такого не было, т.к. я ВСЕГДА сначала включал вторую, а потом сразу первую, и хруста не было).
Потом ВСЕ передачи перестали включаться-выключаться вообще. То есть переключаться удавалось иногда, но с огромним трудом, скрежетом и т.п. Еле доехал до дома. Со второй на третью еще кое-как переключалась с двойным выжимом и перегазовкой, а остальные--никак. Если заглушить мотор, то передачи втыкаются нормально!!!!!
Чтобы включить заднюю, пришлось заглушить машину и заводить на выжатом сцеплении. Но при этом я заметил, что стартер крутит явно более медленно, чем всегда--то есть, я так понимаю, сцепление разомкнуто не полностью. На полностью выжатом сцеплении, если дать газу, машину ведет вперед. Педаль сцепления, как мне показалось, стала более легкой, но тут я могу и ошибаться.... Но жидкость в салон или под машиной не течет. Тормоза в норме. Тяги КПП затянуты контрагайками. Коробка--родная 3 ступени, рычаг на руле.
100км. назад коробку снимали и меняли подшипники первичного и вторичного вала, а также маленький пилотный подшипник в торце коленвала и опору КПП, и после этого все было ОК.
Еще заметил---на кожухе маховика (полукруглый снизу под машиной) есть дырочка или трещина в низшей точке. И оттуда капает масло.
странно, вроде там внутри и масла-то быть не должно....?
прежде чем я поеду к механикам, прошу вашего совета---в чем может быть основнаиа проблема, что смотреть и как чинить?
заранее спасибо.
#3
Отправлено 07 Июнь 2011 - 18:54
а как же мог измениться ход вилки сцепленя просто на ходу?
#5
Отправлено 07 Июнь 2011 - 19:28
Тут явно все указывает на РЦС. Туда первым надо заглянуть.
#6
Отправлено 07 Июнь 2011 - 19:59
Помню, у моего приятеля на "Ауди-80" в ГЦС сломалась возвратная пружина (явно больше трёх кусков было), так тоже не было полного выжима. На отечественной технике, правда, я такого не встречал.
#7
Отправлено 07 Июнь 2011 - 20:20
И при этом и ход вилки будет нормальный и перепускать не будет... а симптомы те же самые.
Вскрытике покажет. Как минимум снятие кожуха маховика (жестянка с которой капает масло)...
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)
#8
Отправлено 07 Июнь 2011 - 20:56
но вы считаете, что хруст и невозможность включить передачу--это именно проблема РЦС или лепестка корзины, а не самой КПП?
#9
Отправлено 07 Июнь 2011 - 21:11
Причем никаких луж под машиной не было!
Просто на толкатель РЦС был одет пыльник, хорошо примотанный к корпусу цилиндра. Начал его снимать, а он полон тормозной жидкости. А манжетки были похожи на тряпочки...
Сообщение отредактировал JPress34: 07 Июнь 2011 - 21:12
#10
Отправлено 07 Июнь 2011 - 21:19
Цитата
странно, вроде там внутри и масла-то быть не должно....?
дырка специальная, как раз для удаления масла. Его там не должно быть конечно, но... если из Волги не капает масло, то оно кончилось
Кожух откручивается на раз если на подъемнике, а там многое будет видно.
Загляни ка со стороны салона под руль и посмотри как там резинка на штоке сцепления, нет ли в ней жижи. ( опоздал )
Сообщение отредактировал Lev: 07 Июнь 2011 - 21:19
#11
Отправлено 07 Июнь 2011 - 21:28
как однозначно определить, что за жидкость залита, БСК или современная? с машиной были обе банки в багажнике....
#12
Отправлено 07 Июнь 2011 - 21:56
Ну или по цвету... Вроде ДОТ всякий почти прозрачный, в отличие от БСК.
Кстати, 19мм - тоже странная цифра. Вот я в прошлом году всё перепроверил, а ход у меня получается 16мм, и ничего нигде не ведёт, всё нормально работает. Хотя надо заметить, что корзина с лапами - УАЗовская новая. Поэтому я полагаю, что разные лапы на ней и на родной (а ведь такое может быть, никто ж не гарантирует) могут давать разный рабочий ход.
#14
Отправлено 07 Июнь 2011 - 23:14
#15
Отправлено 08 Июнь 2011 - 01:01
БСК от ДОТов отличается легко по запаху. БСК очень резко пахнет спиртом, в отличие от ДОТов, запаха почти не имеющих. Плюс цвет, БСК будет как правило красной или грязнобурой, а ДОТ желтоватым.
#18
Отправлено 08 Июнь 2011 - 06:40
ну РЦС будем искать Уазкин, если это он.
А если главный перепускает---искать его в сборе? или играть в рулетку с ремкомплектами?
#19
Отправлено 08 Июнь 2011 - 10:32