[Inskin]

Здравствуйте, все!

Обращаюсь вот с каким вопросом. Подскажите, можно ли у вас, форумчан, получить консультацию по стоимости ремонта (видимо, полной переборки) ГАЗ-21, 1961 года выпуска (2 выпуск)? Или, может быть, вы знаете людей, которые смогут такую информацию дать?

Ситуация следующая. Машина досталась от тестя, стояла в гараже последние лет 10 или 15, была, по словам тестя, проведена процедура консервации, внешне следов коррозии практически нет. Из известных неисправностей - проблемы с электропроводкой (потому и поставили на прикол). Насколько я понимаю, после стольких лет стоянки надо бы по уму перебрать всю машину, заменив смазку и все резиново-пластиковые изделия типа сальников, которые от времени могли потерять свои качества. Можете ли вы расписать, или подсказать, кто это сможет сделать, примерную стоимость переборки/ремонта поблочно, включая наиболее вероятные замены запчастей? К примеру, так:
1. Переборка заднего моста со смазкой - вся работа 3 т.р., сальники - 500 р., смазка циатим 1 л - 500 р., итого 4 т.р.
2. То же, переднего моста - вся работа 4 т.р., шаровые - 1 т.р., сальники - 500 р., итого 5.5 т.р.
3. Замена электропроводки - работа 1.5 т.р., электрокосы - 1 т.р., итого - 2.5 т.р.
4. Переборка двигателя - вся работа 5 т.р., сальники - 1.5 т.р., поршневые кольца - 1 т.р., масло синтетика 4 л - 1 т.р., итого 8.5 т.р.

Вот что-то подобное - реально ли спланировать? Или для этого нужно обязательно звать спеца для осмотра за доп. деньги? Есть планы поставить машину на ход, но целиком сделать сразу и всё в сервисе денег у меня явно не хватит, поэтому хотелось бы просто представлять и планировать затраты.

Буду также благодарен советам в стиле "задний мост можешь перебрать и сам, если руки из плеч, и голова тоже - там ничего сложного, а в систему смазки лучше не лезь - напортачишь".

PS: машина в Питере. Форум полистал уже немного, много полезного почерпнул из "Хотрод".

[Godarck]

если машина была законсервированна, то ничего не мешает на ней проверить все жидкости и смазки и поехать. После стольких лет обязательно надо тормоза проверить. И по возможности поменять все манжеты на ртц. Еще быть внимательным к маслу в двс. Да и проверить масло в коробке и мосту. (могло элементарно вытечь.) Пошприцевать подвеску. Все это можно сделать самому. На все провсе, если делать не торопясь, уйдет день. На тормоза еще день. Да уверен кто нибудь из форумчан поможет.

[fol]

+1 к выше сказанному. Ну и раз были проблемы с проводкой то устранить их(бывает машины горят) . Если все плохо ту нужно заменить ее. В МСК дешевле 3000 за пучок не встречал.
Поменять можно и самому, ни чего сложного нет.
Вместо темы хотрод лучше тех часть почитать. Вы же ви эйт пока не собираетесь ставить.
Да и укажите в профиле откуда вы, может кто рядом живет - поможет.

Сообщение отредактировал fol: 17 Июнь 2011 - 19:06

[denis23]

а откуда такая уверенность в необходимости переборки авто?

[Zilius]

Переборка всей машины может вам встать от нескольких десятков тысяч рублей (что, конечно, в данном случае маловероятно) до почти что бесконечности. Особенно, если оценивать заочно.
Любая машина такого возраста - это уже индивидуальность, и оценивать масштабы и, соответственно, стоимость ремонта, можно исключительно при живом осмотре машины.
А, потому, попробуйте для начала легализовать ваше местоположение (хотя, как я уже понял - это Питер) и поискать на данном ресурсе кого-либо из соседей по местоположению, кто за пиво-соки-денежные знаки осмотрит машину лично и вынесет хотя бы предварительный вердикт.
Уверен, что таковой человек на форуме найдется. Тем более, если речь идет о Питере.

Удачного вам "знакомства" с машиной, ибо, как я понимаю, пока что вас еще нельзя назвать "познакомившимися"..