Вход
Регистрация
Помощь
Замена ведомого диска сцепления.
Вопрос необычный.
Оценка:
#21
Vass 
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 453
- Регистрация: 24 Май 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Нижний Новгород
- Настоящее имя:Василий
- Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964
- Телефон:Nokia
- Возраст:25
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 21 Июль 2011 - 16:49
Да, что-то никто не поправил... Коробка передач в Волге находится примерно там же, где и в остальных заднеприводных машинах. То, что ручка переключения на руле, на это никак не влияет
Цитата
#22
Геша
- тихий двоечник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 900
- Регистрация: 21 Август 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Московская обл. Орехово-Зуево
- Настоящее имя:Геннадий
- Автомобиль:М21и
- Телефон:+7 915 133 39 93
- Возраст:42
- Отношение к аутентичности:На себя посмотри!
Отправлено 22 Июль 2011 - 00:43
и ни кто не сказал, что на подпаленом или вобще безнакладок ездить можно и притом долго... я так ездил не зная просто, мотор когда капиталии пришлось менять корзину и маховик... вот оторвать если центральную часть, вот тогда... но я не помню случаев...
Боюсь: женщин, электричества, автомобилей и газовых котлов!
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133
#23
Ilja
- Гость
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 7
- Регистрация: 14 Июль 11
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Настоящее имя:Илья
- Возраст:24
- Отношение к аутентичности:А что это?
Отправлено 23 Июль 2011 - 07:31
2 Vass
Это я понял уже. Но все равно, спасибо!
2 Геша
На сколько мне было известно - если ведомый диск спалился в конец, то машина уже не поедет. То есть, мотор будет работать, но машин с места не сдвинется. Разв не так?
Это я понял уже. Но все равно, спасибо!
2 Геша
На сколько мне было известно - если ведомый диск спалился в конец, то машина уже не поедет. То есть, мотор будет работать, но машин с места не сдвинется. Разв не так?
#24
Геша
- тихий двоечник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 900
- Регистрация: 21 Август 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Московская обл. Орехово-Зуево
- Настоящее имя:Геннадий
- Автомобиль:М21и
- Телефон:+7 915 133 39 93
- Возраст:42
- Отношение к аутентичности:На себя посмотри!
Отправлено 23 Июль 2011 - 19:03
так! если выработка будет на корзине и маховике... для этого и 1000 км можно проехать без накладок на диске...
Боюсь: женщин, электричества, автомобилей и газовых котлов!
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133
#25
Mayor
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 9 237
- Регистрация: 26 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Баку Азербайджан
- Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
- Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
- Возраст:58
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 03 Октябрь 2011 - 13:51
Лучше поздно, чем... В общем одна маленькая хитрость. Иногда случается что вдруг выясняется что устанавливаемый новый диск сцепления почему то толще чем нужно. И даже при минимальных зазорах в приводе и положенных 2см хода толкателя РЦС, первую бывает не включить - сцепление так сказать ведет.
Такое случается с дисками УАЗ ( накладки толстые) и случалось в былые времена, когда диски переклепывали самостоятельно. Так вот отлично помню, что при таком раскладе, между корзиной и маховиком под болты ставились одинаковые по толщине ( порядка 1мм) шайбы. Они обеспечивали некоторое отдаление на этот миллиметр нажимного диска от маховика. Обычно шайбы потом удаляли что то через 25-30 тыс пробега.Постановка и снятие шайб полной разборки не требует. Просто снять картер сцепления и ослабив все болты корзины, действовать по одному.
Такое случается с дисками УАЗ ( накладки толстые) и случалось в былые времена, когда диски переклепывали самостоятельно. Так вот отлично помню, что при таком раскладе, между корзиной и маховиком под болты ставились одинаковые по толщине ( порядка 1мм) шайбы. Они обеспечивали некоторое отдаление на этот миллиметр нажимного диска от маховика. Обычно шайбы потом удаляли что то через 25-30 тыс пробега.Постановка и снятие шайб полной разборки не требует. Просто снять картер сцепления и ослабив все болты корзины, действовать по одному.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
#26
салгир
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 3 211
- Регистрация: 06 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:НСО.Г. Барабинск.
- Настоящее имя:Игорь
- Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
- Возраст:59
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 03 Октябрь 2011 - 19:38
Дужки из проволоки лучше.
#27
Mayor
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 9 237
- Регистрация: 26 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Баку Азербайджан
- Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
- Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
- Возраст:58
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 04 Октябрь 2011 - 09:48
Да. Их проще ставить и вынимать. Но мне представляется что шайбы надежнее.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
#28
SERZHANT
- "Помятый" гонщик. :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 967
- Регистрация: 29 Январь 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Питер, ул. Софийская.
- Настоящее имя:Миролюбов Сергей
- Автомобиль:ГАЗ-22(1966г.).
- Телефон:+7(921)970-74-00
- Отношение к аутентичности:Другое
Отправлено 05 Октябрь 2011 - 00:03
Цитата
вот оторвать если центральную часть, вот тогда... но я не помню случаев...
А ты у Димки HDMC спроси как он в Нижний на пробег ехал...
Рассмотрю варианты покупки длиннобазового (3153, "Барс", "Патриот" и т. д.) УАЗика на запчасти.