Форумы на www.gaz21.ru: Пробка радиатора. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Пробка радиатора. Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 07:37

Кстати, да! Системы охлаждения современных автомобилей, тем более импортных, герметичны. Следовательно клапана пробки радиатора у них рассчитаны на совершенно иные условия, чем на 21х.
И ещё. А как же аутентичность? :rolleyes:

Сообщение отредактировал Shurick422: 20 Апрель 2017 - 07:38


#42 Пользователь офлайн   Михаил. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 322
  • Регистрация: 14 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосиб
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:21И, 1960, Белая
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 07:46

Я не думаю , что древний лэндкрузер имел иную систему охлаждения. Расширительного бачка так же нет, года выпуска теже, давление клапана такое же.

Я думаю стоит попробовать заставить систему работать как положено.
Ездить с заглушкой всегда можно, никаких необратимых изменений тут не вижу.

Родную пробку можно оцинковать и для фотосессии оставить))

Сообщение отредактировал Михаил.: 20 Апрель 2017 - 07:47

Орел на мух не охотится

#43 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 13:42

Цитата

Выход простой - убрал обратный клапан (маленькая резинка) на крышке радиатора, сделав систему негерметичной


Это не выход, а так, попытка решить последствия проблемы. Гейзеры и воздушные пробки - это скорее всего газы в системе охлаждения. Свищ в прокладке, в головке блока - где угодно. Маленький совсем, но есть. И если клапан на месте, то газы естественно никуда не уходят. А без клапана - есть куда им уходить. Но сколько так будет "газить", неделю, месяц, год, до серьёзной проблемы - не знает никто. Штатная система охлаждения полностью работоспособна со всеми клапанами в пробке, отсутствием расширительного бачка и так далее. Если что-то не работает - значит где-то неисправность.

#44 Пользователь офлайн   Андрей_из_Тамбова Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 167
  • Регистрация: 21 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Тамбов
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г. , Renault Logan 2012
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 19:29

Дмитрий, моя "неисправность" проста: у меня залит антифриз и при этом нет расширительного бачка. Т.е. залит примерно на 5см выше ячеек. Естественно при таких условиях в радиаторе печки будет собираться воздух.
Волга жила, живёт и будет жить!

#45 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 19:39

Просмотр сообщенияАндрей_из_Тамбова (20 Апрель 2017 - 20:29) писал:

Дмитрий, моя "неисправность" проста: у меня залит антифриз и при этом нет расширительного бачка. Т.е. залит примерно на 5см выше ячеек. Естественно при таких условиях в радиаторе печки будет собираться воздух.

Чегой-та? И у меня антифриз, и тоже нет расширительного бачка. Однако, печка работает и не воздушится.
Пять см. выше сот? Это Вы хватили! Так конечно выгонять излишки будет. Сантиметра два отсилы!

#46 Пользователь офлайн   Андрей_из_Тамбова Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 167
  • Регистрация: 21 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Тамбов
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г. , Renault Logan 2012
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 19:52

5 см может и хватил, возможно как раз 2 и есть. уточню - крышка у меня стояла видать копеечная. А родную я безвозвратно утерял.
Волга жила, живёт и будет жить!

#47 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 20:09

Просмотр сообщенияАндрей_из_Тамбова (20 Апрель 2017 - 20:52) писал:

5 см может и хватил, возможно как раз 2 и есть. уточню - крышка у меня стояла видать копеечная. А родную я безвозвратно утерял.

Я настоятельно рекомендую Вам, Андрей, прислушаться к мнению Дмитрия!

#48 Пользователь офлайн   Андрей_из_Тамбова Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 167
  • Регистрация: 21 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Тамбов
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г. , Renault Logan 2012
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 21:00

гейзер у меня был однократно - после зимнего простоя, это воздушная пробка. После того как выпустил воздух, все стало нормально. А вот из-за давления антифриз начал из разных мест сочиться, это уже из-за неправильной крышки.

Сообщение отредактировал Андрей_из_Тамбова: 20 Апрель 2017 - 21:00

Волга жила, живёт и будет жить!

#49 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Апрель 2017 - 22:25

Приветствую всех,не пойму чего "мудохаться" с крышками и уровнями и тем более при использовании антифризов с много большим расширением по факту.Тем более такая система в родне для тех кто дай бог в выходной выезжает раз,а на настоящую езду на повседнев,где летом жара и пробки, у меня установлен еще в лохматые годы копеечный расширительный бачок,в пробке радиатора удален клапан и вся система работает на ура,не нагружая уже старенькие радиаторы избыточным давлением и тд.И самое главное спустя годы он стал такого же цвета как и для омывателя и если не знаешь то и не сказать что он чужд.Еще один плюс радиатор полный,с пробками воздушными проблем нет,а если и возникают после стоянки долгой то при первом же прогреве вся система сама прокачивается.Так же виден постоянно уровень ож,что опять же в плюс.
Пробку можно не открывать годами с такой системой самопополнения,когда как пролюбить уровень без бачка очень как можно и тада все чай готов)

Вот помню распаивал и опересовывал,так же соту пробитую камнем паял.......
Изображение
Изображение
Изображение



Собственно вот такая система очень практична и тем более если на дорогих антифризах.......
Изображение

Сообщение отредактировал Tesla: 20 Апрель 2017 - 22:33

Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#50 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 22:42

А у меня и без бачка всё работает на антифризе, и печка не "воздушится". Что я делаю не так? :unsure:

#51 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Апрель 2017 - 22:47

Да и у меня работало,НО доливать приходилось через какое то время вновь,а ож доливалка стоит не 100руб.И не поверю никогда что в +30 и выше в пробке по Москве не "подкипит" ож,да еще и с родным вентилятором.Когда по трассе едешь 110-120 при такой жаре то потом бах и пробка,а температура ползет как ни крути.Даже когда на югах на трассе приходилось и электро включать.
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#52 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Апрель 2017 - 00:31

В пробках кипит, но это от наличия или отсутствия бачка не зависит. Проблема именно в слабом обдуве с родным вентилятором, плюс слабоватой циркуляции. Ставишь ручным газом обороты чуть выше тысячи, и температура более-менее стабилизируется. Я принципиально не ставлю многолопастной вентилятор, нет самоцели ездить в пробках. А доливать... Доливать не приходится) Один раз лишнее вытесняет, и всё, дальше трогать не нужно.

Сообщение отредактировал NoComments: 21 Апрель 2017 - 00:33


#53 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Апрель 2017 - 05:08

Просмотр сообщенияNoComments (21 Апрель 2017 - 01:31) писал:

Доливать не приходится) Один раз лишнее вытесняет, и всё, дальше трогать не нужно.

Такая же фигня. :0096: Доливать приходится тем, видимо, у кого либо подтекает где-то, либо прокладка ГБЦ негерметична. Первую причину найти можно, хотя и сложновато бывает порой. Вторую визуально не определить.

#54 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Апрель 2017 - 07:15

Конечно,ездите еле еле 60км в час и все хорошо,ах забыл у вас же волга это авто выходного дня:lol: .А вот этот момент:"Ставишь ручным газом обороты чуть выше тысячи, и температура более-менее стабилизируется" ключевое слово "более-менее" т.е. ничего хорошего и дергание ручки каждый раз не выход из положения.Кстати если кипит то бачок как раз выход,все то что вытесняется при чрезмерном нагреве,пусть и кратковременном,потом вновь всасывается в радиатор и по факту расхода ож нет,как и нужды проверять ее уровень вообще ;)
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#55 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Апрель 2017 - 07:19

Просмотр сообщенияTesla (21 Апрель 2017 - 08:15) писал:

Кстати если кипит то бачок как раз выход,все то что вытесняется при чрезмерном нагреве,пусть и кратковременном,потом вновь всасывается в радиатор и по факту расхода ож нет,как и нужды проверять ее уровень вообще ;)

С этим не поспоришь! Расширительный бачок безусловно благо! Однако, по моему мнению, не острая жизненная необходимость.
А езжу я, кстати, и сто, и больше. Ежели не на пробеге, в колонне, естественно.

Сообщение отредактировал Shurick422: 21 Апрель 2017 - 07:19


#56 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Апрель 2017 - 08:56

Да, Олег, я езжу еле-еле 60 км/ч, понемногу-потихоньку сумев накатать скромные 50 тысяч км по выходным за несколько лет. Нет, езжу я не сильно медленно, не нужно утверждать обратного, не поездив со мной) Хотя и не гоняю. Ну не уходит никуда антифриз, не уходит. И вода держится, и он. Верхний бачок радиатора большого объёма играет роль расширительного, вмещая в себя "расширившееся" после прогрева.
То, что я поднимаю ХХ повыше в пробках - аналогично включению электровентилятора, которого у меня нет. Заодно проблема перегрева бензонасоса уходит, с лучшим его обдувом. Он тоже оригинальный, со "стекляшкой", жару не любит.

#57 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Апрель 2017 - 10:01

Просмотр сообщенияShurick422 (21 Апрель 2017 - 09:19) писал:

Расширительный бачок безусловно благо! Однако, не острая жизненная необходимость.


Доводилось читать да и самому наблюдать следующее - при наличии РБ, и когда через него не организуется переток - такое тоже бывает, ОЖ в нем ощутимо холоднее чем в системе. При наличии хорошего термостата и соответственно высокой стабильности т-ры в системе, независимо от влияния режимов движения и т-ры за бортом, обмен системы ОЖ с РБ в движении малоактивен. Более того, когда имеет место хорошая пробка радиатора с нормально срабатывающими клапанами, этот обмен ещё и ограничивается. Как результат - расход ОЖ на испарение ощутимо снижается. Я и сам наблюдал , что при таких условиях система могла потребовать доливки ОЖ буквально стакан в год. Сейчас из за наличия развоздушивающего контура у меня нет нет да литр дистилата за год дольешь. Езжу ежедневно порядка 60-70 км. И частенько за 100 и за бортом и +35+40 тоже случается.
Есть и такой момент - при наличии РБ , осн объем заполнен до упора и ОЖ контачит с воздухом минимально. Это тоже на пользу её срока службы.
Ещё момент. Когда РБ установлен ниже горловины радиатора и шланг связи введен в него сверху, он срабатывает как индикатор негерметичности системы. То есть при остывании выключенного мотора, при негерметичности в систему ОЖ из РБ не подсасывается, так как где то в систему подсасывает воздух. И диагностировать ЭТО помогает то что видно, что при остывании мотора уровень ОЖ в РБ не уменьшается.

Сообщение отредактировал Mayor: 21 Апрель 2017 - 10:02

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#58 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 106
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Апрель 2017 - 10:16

Не понимаю откуда такие проблемы у вас берутся? Расширительный бачок, на ГАЗ-21, это верхний бачок радиатора, он очень большой. Штатная крышка радиатора имеет два клапана и работает отлично. У меня залит антифриз G-11, и я его никогда не доливаю, уровень не уменьшается, печка греет отлично. Меняю антифриз каждые три года, масло раз в год. Езжу каждый день круглый год, летом люблю погонять, стиль езды спортивный, зимой на шипах езжу. Зимой радиаторная решётка закрыта кожаным чехлом, который защищает радиатор не только от камней, но и от грязи. Летом радиатор от камней закрывает крыльчатка электровентилятора (280 W). Еще не разу двигатель или бензонасос ("Пекар") не перегрелся, а летом у нас настоящее пекло.

#59 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Апрель 2017 - 10:21

Просмотр сообщенияСамоделкин (21 Апрель 2017 - 12:16) писал:

Не понимаю откуда такие проблемы у вас берутся?


ну эт смотря какие.... Откуда может взяться трещина в радиаторе печки...или пористость у задубевшего шланга ...или старость сальника помпы итп. Годы ...они свое берут :rolleyes:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#60 Пользователь офлайн   Михаил. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 322
  • Регистрация: 14 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосиб
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:21И, 1960, Белая
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Май 2017 - 20:35

Закончил я эту эпопею с японской крышкой радиатора- эксплуатация возможна))
чтобы не дублировать- тут все подробно с фотками, в том числе маскировка японской крышки
https://www.drive2.r...95387459305886/
Орел на мух не охотится

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей