обратка есть - без нее поперло бы через верх ))) что собственно даже было в моей практике - но тогда и видно явное переобагащение. черный дым из трубы и неустойчивые ХХ
элнасос по заявленному дает 0.3- 0.5 бар - однако чтобы становить требуемый уровень пришлось довольно сильно опустить язычок, но опять же если задатся целью то минимум выставить не удастца . потому как по моим наблюдениям - просто массы самого поплавка не хватает что бы перекрыть напор
и соглашусь с Shurick422 что элнасос качает вне зависимости от оборотов .
что ВОЗМОЖНО ведет к тому что во время движения при нажатии педали газа в некоторый момент времени впрыскивается нескольким большее количество топлива чем при штатном насосе.
конечно же я наблюдал за работой карба даже со снятой верхней крышкой - но уровень в поплавковой невозможно точно наблюдать по конструктивной причине - над иглой нужно ставить картонку что бы топливо не стреляло вверх. да и собственно работа на стояцей машине и в пути - это несколько разные условия
опять же - при движении машина ведет себя хорошо,ХХ стабильные - может ровно работать даже при 300 об. я всетаки поставил 600 (и то чет очкую )
но вот расход - он не должен быть таким. такой расход свидетельствует о неисправности ...но чего ?
даже карб когда ставил жиклеры от 151С (наконецто подвернулись в продаже - и даже по качеству очень даже ничаго ) пересыпал еще и сам карб - шлифанул площадочки поменял прокладочки ,продул ,пофукал, протер )
ну и одновременно были проверены зазоры клапанов ( 0.35 - .0.4 ) и проверены зазоры в свечах ( 0.9 )
все зе бест выходит - кроме расхода , о как