Рекомендации по уменьшению расхода топлива вопрос животрепещущий с нашими ценами на бензин
#21
Отправлено 18 Март 2005 - 09:07
заказал я себе 151, бум эксперементировать
по поводу мембран для бензонасоса от 24, газеля, уаза и 53 газона (они одинаковые) , подходят плохо, думаю не на долго хватят, на 21 мембрана чутка меньше, но два отверстия под крепежные болты, как не крути совпадают с теми которые надо вырезать... и не как их не обойти...
покрутили я это дело ... и решил не парится, мои мембраны с виду оказались не дырявыми, так что пока просто перевернул их, а там видно будет...
а поповоду пападания бензина в масло... хз... у мну снизу бензонасоса 3 отверстия есть... так помоему через них все наружу должно течь.. или нет? :roll:
по поводу мембран для бензонасоса от 24, газеля, уаза и 53 газона (они одинаковые) , подходят плохо, думаю не на долго хватят, на 21 мембрана чутка меньше, но два отверстия под крепежные болты, как не крути совпадают с теми которые надо вырезать... и не как их не обойти...
покрутили я это дело ... и решил не парится, мои мембраны с виду оказались не дырявыми, так что пока просто перевернул их, а там видно будет...
а поповоду пападания бензина в масло... хз... у мну снизу бензонасоса 3 отверстия есть... так помоему через них все наружу должно течь.. или нет? :roll:
#22
Отправлено 18 Март 2005 - 10:57
Так не надо пытаться использовать отверстия мембраны 24ки вообще.
При таком раскладе конечно же мембрана встанет черт те как.
Надо разметить свои.Причем совершенно не обязательно дырявить все и сразу. По старой мембране отметить ДВА противоположных друг другу(конечно же совместив отверстия мембран в центре).
Потом поставив на эти 2 болта и поджав за рычаг ручной подкачки,корпус этими двумя болтами стянуть. Потом гвоздем ,диаметром 2-3мм проколоть мембрану через дыры фланца и завернуть туду болты - ВСЁ. Мембрана будет сцентрована достаточно точно и благодаря поджатию за рычаг,не будет натянута как барабан(будет иметь ход и не рваться),а так же не будет складок в стыке фланца.
При таком раскладе конечно же мембрана встанет черт те как.
Надо разметить свои.Причем совершенно не обязательно дырявить все и сразу. По старой мембране отметить ДВА противоположных друг другу(конечно же совместив отверстия мембран в центре).
Потом поставив на эти 2 болта и поджав за рычаг ручной подкачки,корпус этими двумя болтами стянуть. Потом гвоздем ,диаметром 2-3мм проколоть мембрану через дыры фланца и завернуть туду болты - ВСЁ. Мембрана будет сцентрована достаточно точно и благодаря поджатию за рычаг,не будет натянута как барабан(будет иметь ход и не рваться),а так же не будет складок в стыке фланца.
#23
Отправлено 18 Март 2005 - 11:45
гм... я и не использывал, сделал так же как и ты написал (опыт слава богу есть) уж 2 года езды на ЗАЗ 1977 года выпуска, научат изобретательности
может у меня чего то с бензонасосом не так, или ремкомплект бракованый... при любом раскладе, как не старайся 2 отверстия на 24 мембране , краем косается предпологаемого отверстия на мембране 21, тоесть после прокола и закручивания болтов крепления 2 отверстия будут с рваной кромкой, что помоему не очень хорошо
может у меня чего то с бензонасосом не так, или ремкомплект бракованый... при любом раскладе, как не старайся 2 отверстия на 24 мембране , краем косается предпологаемого отверстия на мембране 21, тоесть после прокола и закручивания болтов крепления 2 отверстия будут с рваной кромкой, что помоему не очень хорошо
#24
Отправлено 18 Март 2005 - 12:41
8O Я даже не приглядывался к расположению дырок. Я просто наложил 21ю на 24ю ,совместил центра и пробил 2 дырки. Заранее зная что делаю из большей - меньшую,меня дырки 24ки как то и не заинтересовали. И вполне возможно что где то они и соприкоснулись.Но если фланцы насоса не битые и не гнутые,то проблем не возникает.
#28
Отправлено 18 Март 2005 - 14:23
А диафрагма давно новая была?
Я имею ввиду,что они(желтые многослойные) имеют пропитку,и когда свеженькие ,то липучие. Кроме того на них иногда складки при хранении появляются. Вот тут и бывает засада. А хорошую диафрагму да на плоском фланце особенно круто и зажимать не приходится.
Я имею ввиду,что они(желтые многослойные) имеют пропитку,и когда свеженькие ,то липучие. Кроме того на них иногда складки при хранении появляются. Вот тут и бывает засада. А хорошую диафрагму да на плоском фланце особенно круто и зажимать не приходится.
#29
Отправлено 18 Март 2005 - 14:36
Mayor сказал:
8O Я даже не приглядывался к расположению дырок. .
так у тебя ничего не текет? гм... может и зря я не поменял
#31
Отправлено 18 Март 2005 - 14:39
Napalm сказал:
Кстати, я читал про мембраны из армированной резины... может можно из них вырезать?
Говорят что они самые поездатые !
Говорят что они самые поездатые !
Да и не в бензонасосе дело было Разобрал я вчера свой первый карбон 126, с которым расход был большой… и узрел, что нет в нём иголки нагнетательного клапана ускорительного насоса… вот и вся любовь а я уже собрался жиклеры от 412 москвича ставить ремкомплект купил… но возможно, что и поставлю из интереса…
Помню у меня у дяди 24 была, так он туда поставил 126 от 412, не разбирая его… и расход у него до 11 снизился… вот и проверим
Mayor сказал:
Да вроде 3ТЬФУ нормально.
#32
Отправлено 18 Март 2005 - 15:22
OsmA сказал:
да и не в бензонососе дело было ))) разобрал я вчера свой первый карбон 126, с которым расход был большой ... и узрел что нет в нем иголки нагнетательного клапана ускорительного насоса... вот и вся любовь а я уже собрался жиклеры от 412 москвича ставить ремкомплект купил... но возможно что и поставлю из интереса...
помню у меня у дяди 24 была, так он туда поставил 126 от 412 , не разбирая его... и расход у него до 11 снизился... вот и проверим
помню у меня у дяди 24 была, так он туда поставил 126 от 412 , не разбирая его... и расход у него до 11 снизился... вот и проверим
Я другану ставил от Москвича на 21ю. Правда это был не К-126 а ДААЗ-2140. Но и при этом друган был оч доволен и расходом и общим поведением.
#34
Отправлено 18 Март 2005 - 15:35
А вот и нет. И динамика была очень даже.
Это вот если 05й без всяких настроек,то он богатит заметно .У меня так было,когда только ставил.
А на ДААЗ 2140 первая камера практически имеет размерности 07,только чуть победнее настройка. Потому и подходит хорошо.
Это вот если 05й без всяких настроек,то он богатит заметно .У меня так было,когда только ставил.
А на ДААЗ 2140 первая камера практически имеет размерности 07,только чуть победнее настройка. Потому и подходит хорошо.