[yura]

Здравствуйте уважаемые форумчане
вот решил создать свою тему -вовсе не потому что хочу похвастаться либо удивить
причина другая -процесс восстановления непростой,и зачастую нехватает информации,а посмотреть у нас в городе негде
спрашивать и размещать фото в темах созданных другими людьми както стеснительно\как будто залез в чужой огород\

ну а теперь о своей машине
волга 69 года выпуска
кузов привел в состояние средне статистической машины \т,е нормальная машина с небольшими дефектами под полный облив-он состоится после полной сборки а затем разборка и покраска\
вот собственно сейчас и занимаюсь сборкой-проблема в том что разобрал машину год назад и теперь сложно вспомнить что где стояло
для начала фото самой машины

[bobkat]

Приветствую!
Пока все верно собираете, капот, двери все на своем месте!

[yura]

затем выкрасил подкапотное пространство


вот здесь и возникла проблема -что как и где должно стоять ? мотор сейчас в переборке и хотелось бы поставить то что после установки мотора делать будет неудобно

[yura]

вот поставил \не знаю как правильно назвать\ тягу на газ-но опять же кажеться что чегото не хватает


также установил вакуумник -по логиге нужно вести трубки к колесам,но как они лежали ?


подскажите -фотки ,схемы все интересно и нужно

[DL24]

Ну, по вакуумнику вам навряд ли кто-то подскажет т.к. это самоделка, причём на вид весьма залихватская... хотя там по логике и со схемой от машины, с которой всё бралось, разобраться в принципе возможно... а относительно привода газа - если всё было как на стандарте, то я думаю вам поможет каталог деталей

http://www.autosoft....dmark=4&atype=0

сфотать я б сфотал, но у меня уже уазовский 131вый карб стоит, да и тот толком нормально не работает ещё...

Сообщение отредактировал DL24: 05 Сентябрь 2011 - 19:35

[yura]

DL24 спасибо ! по приводу газа деиствительно стало понятней,у меня есче тросов не хватает,хотя возможно чтото будет подругому,так как карб у меня будет стоять К 151\точно не помню но не родной\ но главное что тяги пока вроде все

а по поводу тормозных трубок -проблема не в выводе их из вакуумника,а проложить там где они должны стоять\гдето под радиатором-а спереди или сзади\
т.е мне както нада положить их на место а к ним привязать вакуум -а где их место?

[yura]

а тут есче и уплотнитель негодный - и чем этот войлок заменить ?

[Vint-21]

Вырезать из куска нового войлока. Или из старого валенка.

[yura]

Vint-21 - как ваш проект продвигаеться ? понравилась ваша тема,кстати моя волга изначально была такого же цвета как у вас
по поводу войлока -об этом я в первую очередь и подумал,но смутил выдавленный заводской бурт

и есче-жестянка у меня одна -а вроде на вашей две

[DL24]

На к-151 надо ИМХО тросик полностью от педали газа ставить. А вот 126 я видел с приводом тягами, хотя и через одно место. А ОЗОН на 24рку надевался вообще без гемора, насколько я помню, чуть ли не с родным приводом. В любом случае, смысла на стоковые мотор ставить инородный карб я большого не вижу т.к. 129тый 131вый вполне справляются со своими обязанностями... другое дело если стоит 24-голова, например.
Вообще я лично так считаю, что надо сначала на кузове каком есть отработать взаимодействие всех нестандартных систем, которые планируется установить, а после этого уже делать кузовные.... впрочем, это лишь личные соображения дилетанта.

[yura]

мотор полностью от 24 -голова сошлифована на 4мм,поршневая новая,поршни взвешены и все один в один,ну вобщем заведем посмотрим
а кузовной еще как таковой нет -это черновой окрас
правда под капотом красить ооочень не хочеться =поэтому и консультируюсь,дабы не навредить
завтра гляну какой у меня в наличии карб

[Vint-21]

yura (05 Сентябрь 2011 - 22:07) писал:

Vint-21 - как ваш проект продвигаеться ? понравилась ваша тема,кстати моя волга изначально была такого же цвета как у вас
по поводу войлока -об этом я в первую очередь и подумал,но смутил выдавленный заводской бурт

и есче-жестянка у меня одна -а вроде на вашей две

К сожалению, не очень быстро... По разного рода причинам.

У меня тоже одна. Та фотка, на которой вам показалось, что их две, вторая т.н. жестянка - это как раз кусок войлока)))

Сообщение отредактировал Vint-21: 06 Сентябрь 2011 - 01:24

[dimaskes]

yura (05 Сентябрь 2011 - 21:07) писал:

,но смутил выдавленный заводской бурт

Это не заводской бурт, это следы износа. Нет там бурта, плоский кусок войлока с 2мя отверстиями.

[yura]

не знаю как цитировать ...
Vint-21 - у меня тоже работа продвигаеться не в том ритме как хотелось бы,жизнь такая штука
если бы была возможность ежедневно заниматься -но надо есче и работать. Но главное что процесс идет

dimaskes - вот теперь все стало ясно,оказываеться у меня есть что нужно

[yura]

DL24 -а уменя как раз 151 карб,а на машине до этого стоял 126 во как
но голова 24 \как и мотор\

[DL24]

yura (06 Сентябрь 2011 - 08:33) писал:

не знаю как цитировать ...

перед нажатием кнопки "ответить" нажимайте кнопку "Цитата" на цитируемом сообщении

yura (06 Сентябрь 2011 - 12:40) писал:

DL24 -а уменя как раз 151 карб,а на машине до этого стоял 126 во как
но голова 24 \как и мотор\

126Г - родной для 24рки. 151 - для большинства 24-10 и всех последующих карбовых Волг включая 406той мотор с карбом. Они не взаимозаменяемы на 100%. У 151 привод газа тросиком. Можно конечно мутить с тягами, но, повторюсь, лучше - сразу трос. Как спарить его с родной педалью газа - вопрос иного рода...

Сообщение отредактировал DL24: 06 Сентябрь 2011 - 16:43

[yura]

у меня кнопка "цитата" присутствует только в моих сообщениях,в сообщениях форумчан отсутствует

DL24 - получаеться с тягами я поспешил,к чести сказать вы оказались правы -126 стоял и тяга была какаято самопальная
я на тот момент думал что ктото просто зделал абы что\хоть и работало -но выполнено было ужасно\
вобщем как я понял -я вернулся на исходную
надо ставить движок карб-а потом думать

ладно ,зайдем с другой стороны
радиатор родной был установлен к двигателю -внешне страшный\но это поправимо\ а вот изнутри...промывал ли кто радиатор в снятом виде ?

[PetrushkA]

У меня стоит К-151С с тягами. Если интересно, могу сфотографировать (в выходные).

[yura]

PetrushkA буду очень признателен,жду с нетерпением

[yura]

немного отступлю от насущих проблем\не примите за флуд\возможно это сообщение должно быть не в этой теме
но читая форум заметил -
что все грамотно: разделы по направлениям по стремлениям и тд и тп
но тем не менее постоянно возникают споры по поводу что и как должно быть - даже в профиле это отображаеться
так вот подумал почему бы админам\или модераторам\,извините не знаю точно кто рулит- не создать образно доску почета или если по другому назвать этолон,вообщем название можно подобрать какоенибудь соответствующее
смысл таков - к примеру раздел оригинал-и в нем ГАЗ 21 с фотографиями какой именно он должен быть\я думаю здесь есть достойные машины на которые стоит равняться\
затем ход роты - и тоже должны быть представленны машины на которые можно равняться

получиться какбы виртуальная выставка машин/с жестким кастингом/ так сказать работы саита и его гордость
ктото довел проект до конца -получилось круто/это кстати оценят форумчане/машину в галерею,так сказать как пример для подражания