Погибли игроки ХК Локомотив г Ярославль
#5
Отправлено 08 Сентябрь 2011 - 06:57
#7
Отправлено 08 Сентябрь 2011 - 09:33
Мне тоже сразу "Пахтакор" вспомнился, а еще хоккейный клуб "ВВС" Василия Сталина...
Тяжело это все конечно. Вообще в последние годы лично у меня появился страх полетов, особенно на внутренних рейсах или чартерах, с учетом используемой на этом направлении техники...
#9
Отправлено 09 Сентябрь 2011 - 07:16
#10
Отправлено 09 Сентябрь 2011 - 10:13
#11
Отправлено 09 Сентябрь 2011 - 11:05
Дело в обслуживании этих самолетов, в выполнении регламентных работ и чётким контролем за выполнением этих работ со стороны авиационного комитета.
Сейчас рассуждая именно так и прикроют все мелкие компании с советским авиапарком, в выигрыше будут только 5-7 крупных авиакомпаний, и цены на билеты опять вырастут.
Устраняется не источник проблемы, а её последствия.
Сообщение отредактировал dimaskes: 09 Сентябрь 2011 - 11:06
#12
Отправлено 09 Сентябрь 2011 - 12:10
#13
Отправлено 10 Сентябрь 2011 - 07:57
Ми летели из New York в Европу.
после 40 минут полета самолет вернули в аэропорт на "устранение небольшои неисправности". Ладно, сели, смотрим в окно терминала. Я уже представляю себе, как сеичас приедет красивая машина техничка и толпа экспертов в белых халатах подключат десятку умных диагностических приборов, а потом чудо-робот по их командам все нам исправит.
на деле--пришли 2 негра в ватниках. Один поставил деревянную лесенку-стремянку и стал светить фонариком. Другои поднял часть кожуха турбины и полез внутрь. Потом ему туда передали (я внимательно смотрел): молоток, плоскогубцы, проволоку и еще какую-то мелкую ерунду. И все! Через полчаса он все там заколхозил и мы полетели. Пилот стоял с нами и вежливо объяснил, что заклинило клапан, которыи часть горячего воздуха от турбины перепускает куда-то в систему вентиляции и отопления салона. причем сенсори диагностики не сообщали, он в открытом или закрытом положении. Правила им запрещают транс-атлантические перелеты с такои неисправностью, хотя дело не в безопасности, а в комфорте (холодно будет в салоне). Вот этот клапан и закрепили в нужном положении......Да, это вам не головку Волги в НН перебирать, тут целый Аэробус!
Сообщение отредактировал USAvolga: 10 Сентябрь 2011 - 07:57
#14
Отправлено 14 Сентябрь 2011 - 09:59
#15
Отправлено 14 Сентябрь 2011 - 11:08
#16
Отправлено 14 Сентябрь 2011 - 13:43