Форумы на www.gaz21.ru: Подключение магнитолы - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Подключение магнитолы вопрос по проводке Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   maisteroleg Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 87
  • Регистрация: 02 Май 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Львов
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Таврия, но на 21 ездил в молодости
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 26 Июль 2012 - 23:29

Просмотр сообщенияVasia (26 Июль 2012 - 10:06) писал:

В крайнем случае, что можно еще посмотреть?Заранее спасибо.

Я бы посоветовал для начала проверить напряжения с блока питания. Книжка пишет, что должно быть 245 и 210-220 Вольт.

#42 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 091
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Июль 2012 - 08:38

Ну, то есть конденсатор тут вообще не причем. Как можно проверить напряжение(с какого штырька?). Далее пусть электрик занимается. Просто хотел проверить работоспособность приемника. Кстати, а на Д и С можно сейчас что-нибудь поймать?

#43 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Июль 2012 - 12:09

Приветствую всех,у нас в городе станции есть на всех диапазонах Д,С,У.Чтобы не мучить себя ремонтом думаю отдать специалисту.А так как сказал ранее lexx имеется документация с указанием разъемов и напряжений на них,поищите если нет в интернете,у меня нет к сожалению.Да и качественный ремонт должен делаться думаю лично спецом,а не "ремонт по телефону". А раз сказали что таковой имеется то очень хорошо.
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#44 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 091
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Июль 2012 - 12:46

Да нет, конечно, сам в лампы не сунусь, просто работоспособность проверял, а перевод на отрицательную массу все равно электрику надо было бы объяснять, поэтому попутно ее сам переделал. Это уже третий приемник, первый слабо ловил и со свернутой ручкой(трехдиапазонный), второй с экспортным диапазоном тоже только шипит, не ловит. И этот получше шипит))), но он двухдиапазонный. Хотелось бы А-12А с БП-12. Еще толком даже не слышал родного радио.

Сообщение отредактировал Vasia: 27 Июль 2012 - 12:49


#45 Пользователь офлайн   Мореман Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 423
  • Регистрация: 29 Сентябрь 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Домодедово
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:М-21В 1958, М-21И 1959, Мото-Урал М67-36 1980
  • Телефон:+79035798278
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Март 2020 - 10:37

Подниму тему, что бы новую не создавать.
Имеются в наличии несколько Радиоприёмников А-12 с блоками питания ВП-9, все 1959г. и у них, как известно, должна быть полярность с "+" на массе. А если старые владельцы переделали их на "-" на массу?
Как максимально просто и быстро проверить их работоспособность, желательно не разбирая, просто подключив к аккумулятору, но при этом что бы ничего в них внутри не сжечь? Ну не знаю, например, через какой-нибудь предохранитель или др. защиту подключить, если предохранитель сгорел, то полярность не правильная (?)
Изображение
Изображение

#46 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Март 2020 - 11:12

Я бы разобрал и посмотрел. Наверное где то схемы есть, как должно быть.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#47 Пользователь офлайн   олдджек Иконка

  • кто в мир кино попал, тот навсегда пропал)))
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 261
  • Регистрация: 17 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:М20 49 , М20 скорая, М426Э ГАЗ 11-73 ГАЗ М1 РАФ977ИМ реплика, ГАЗ 21 Такси
  • Телефон:8 9168534253
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Март 2020 - 12:02

Предохранитель точно не поможет. Если сам не разберешся, надо вскрытый нести в ремотную мастерскую- по полярности деталей спецы определят.

#48 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Март 2020 - 13:08

Там наверняка на входе питания какой-нить электролитический конденсатор, а на ём написано где плюс, а где минус, да.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#49 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Март 2020 - 15:13

Олег Тесла подробно разъяснял чем отличается приемник с плюсом на корпусе и как переделать, поищите в его темах. Все правильно написал T1974A, самое простое определить по подключению полярности электролита питания.

#50 Пользователь офлайн   Мореман Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 423
  • Регистрация: 29 Сентябрь 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Домодедово
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:М-21В 1958, М-21И 1959, Мото-Урал М67-36 1980
  • Телефон:+79035798278
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Март 2020 - 15:14

Получается что разбирать и смотреть полярность надо только в блоке питания? Сам радиоприёмник можно не трогать?
Изображение
Изображение

#51 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Март 2020 - 22:52

Просмотр сообщенияМореман (22 Март 2020 - 14:14) писал:

Получается что разбирать и смотреть полярность надо только в блоке питания? Сам радиоприёмник можно не трогать?

Питание 12В заводится в приемник через фильтр в состав которого и входит электролитический конденсатор, с фильтра на выключатель потенциометра громкости, с выключателя на блок ВП-9 (БП-12), который является высоковольтным анодным преобразователем напряжения для ламп, на вход подается 12В постоянного тока с приемника, на выходе 240 В переменного тока, которые через жгут заводятся обратно в приемник. Аккуратнее с А-9, А-12, 240 В не шутка...

Сообщение отредактировал vakula: 22 Март 2020 - 22:54


#52 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Март 2020 - 01:30

Приветствую всех,на самом деле все просто.
Откройте верхнюю крышку радиоприемника и посмотрите на конденсатор на который подходит питающий провод,если он в "бумажке" значит на корпусе плюс,если прикручен без ничего то минус.Будьте осторожны с блоками и приемниками т.к. они могут попасться не в паре т.е. на приемнике корпус плюс,а на блоке минус и будет замыкание в итоге.Если уверенны что приемник и блок из одного комплекта то можно подключать смело.Еще немаловажный момент,если требуется лишь проверить на включение то кратковременно не имеет значения подаваемая полюсация и если приемник-блок проверяются от стороннего источника и в снятом виде на диэлектрической поверхности.Так можно проверять радиоприемники а-4,а-5,а-8,а-9,а12,но более поздние уже все с минусом на корпусе.
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей