Универсал V8 пара-тройка вопросов...
#41
Отправлено 07 Октябрь 2011 - 22:57
#44
Отправлено 16 Октябрь 2011 - 16:16
#45
Отправлено 16 Октябрь 2011 - 21:50
Ну вы батенька думаю узнали силуэты автомобиля в котором находится двигатель???
Во внутрь погрузили с помошью манипулятора.... Вытаскивали из 41 в 41й в 3ем))) весело было))) главное пластик не поломать)))
П.С. Живу в Челюскинской в Мытищах каждый день с 16.00-19.00 (В районе Троицкой) Потом еду по маршруту 1го автобуса. Будут вопросы. Всегда велком)))
Усы решетки можно без подфарников (1й выпуск)
#46
Отправлено 16 Октябрь 2011 - 22:03
#47
Отправлено 18 Октябрь 2011 - 19:23
пока что тут стоит шахид, но скоро там будет стоять другое)
Сообщение отредактировал RockMANN: 18 Октябрь 2011 - 19:25
#49
Отправлено 27 Октябрь 2011 - 19:35
#50
Отправлено 28 Октябрь 2011 - 11:50
RockMANN (27 Октябрь 2011 - 21:35) писал:
вези,я так 2 недели мотор катал в багажнике!сыкло твои друзья! щас мотор это запчасть,нах на него документы?
#52
Отправлено 03 Ноябрь 2011 - 03:19
USAvolga (26 Сентябрь 2011 - 07:07) писал:
Napalm (26 Сентябрь 2011 - 10:27) писал:
От идеи "патриотичного хот рода" отказался раньше чем некоторые из форумчан узнали это слово. Как раз по причине абсолютной нерациональности и небюджетности, даже если сам мотор достался даром. Как заполняющее свободное время хобби, вполне сойдёт, коли интересен сам процесс. А если нужен и результат- бездарное транжирство времени и средств. Как финансируемый проект, например рекламный, можно. За свой счёт, нафигнафиг, покуда я не миллионер ))
Достаточно понимать, что легковых V8 у нас нет. Чайковские не рассматриваем, куча специфических дефицитных и дорогих деталей, дурные ценники на сам мотор итд, итп.., так что они не в счёт. Приблизить характеристики 53-го к тому же TBI GM-вскому уже выйдет минимум как такое двигло купить готовым и не требующим переделок. Дальше ещё смешнее, выбор усиленных/улучшенных/облегчённых/продвинутых комплектующих на эти моторы не только оооочень богат, а зачастую и стоят дешевле штатных з/ч.
Сообщение отредактировал Rodder: 03 Ноябрь 2011 - 03:21
#53
Отправлено 03 Ноябрь 2011 - 09:15
Ну тут всеж имхо - 53-й двиг это притянутый за уши на грузовик легковой мотор, не наоборот
ну и нащот чайковского - есть же его версия 41 =)) которая оч сильно портит жизнь барыгам
#54
Отправлено 03 Ноябрь 2011 - 21:01
#55
Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 19:18
#56
Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 21:05
Цитата
эээ...нууу...эта...кагбэ... если бы автор цитаты прокатился сначала на газоне с 52-м мотором, а потом с 53-м, то не был бы так категоричен характеристика у 53-го мотора ну никак не грузовая - грузовик должен тянуть с самых низов, а 53-й пока не крутанешь и не припалишь сцепу при трогании, нихрена не поедешь. конечно на полуторатонной легковушке этого не заметишь - мотор ведь рассчитан тягать автомобиль общей массой 7...8т и для него легковушка просто пушинка.
да и вообще, классификация на легковой/грузовой весьма условна. 2 узла - карб и коллектор - с легкостью переносят мотор в тот или иной класс
#57
Отправлено 24 Ноябрь 2011 - 21:04
днище было просто в идеальном состоянии.Я залез под машину и просто обалдел...Она полностью пролита мастикой, ни малейшего намёка на ржавчину. Изнутри авто тоже промазан чем-то типа пуш-сала. По кузову конечно есть косяки в виде небольших очагов ржавчины и отлупившейся краски, но авто всёравно будет перекрашиваться...
вот несколько фотографий нашей ласточки)
Сообщение отредактировал RockMANN: 24 Ноябрь 2011 - 21:11
#58
Отправлено 24 Ноябрь 2011 - 23:14