Форумы на www.gaz21.ru: Универсал V8 - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Универсал V8 пара-тройка вопросов...

#1 Пользователь офлайн   RockMANN Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 60
  • Регистрация: 21 Сентябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мытищи
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:Grand Cherokee 4.7 , ГАЗ 2412
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Сентябрь 2011 - 23:58

Интро :)
Всех владельцев Волги приветствую. Я среди вас новичёк, но надеюсь влиться в ваш коллектив :)
Ещё давно я мечтал о каком-нибудь мускл каре, глядя на американские Форды, Шевроле и другие...Звух их моторов, дым из под колёс, срывающихся в букс просто воодушевляли меня!!!Это стало моей мечтой в жизни. А потом я стал приглядываться к 24 Волге, и подумал, а если бы в неё поставить такой двигатель, то возможно это был бы неплохой аналог американскому мусклу...А не так давно я узнал во всемирной паутине,а именно на вашем форуме, что такие волги действительно существуют, узнал даже то что в них ставили V8 не только с завода, но и в гаражных условиях это возможно проделать!!Я настолько зажёгся этой идеей, и теперь хочу воплотить в жизнь свою мечту!!!

По факту...
В интернете информации по установке газоновской восьмёрки в Волгу не так уж и много...В основном на этом форуме описано больше информации. Недавно я заехал с другом на местный чермет поинтересоваться, реально ли по бюджету сделать такую переделку, оказалось что да, возможно, бюджет примерный в 30000-40000 рублей, что не бъёт по карману. На данный момент идёт сбор средств и информации для переделки авто.
Варианты по Волгам были разные, от 21-ой до 3110, но выбор пал именно на универсал ГАЗ 310221.
1) 2410, 2401 с такими двигателями уже существуют в немалых экземплярах, так что этот вариант немного отошёл в сторону,
2) Газ 21 был как вариант, но хотелось что-то посовременнее поквадратнее)))
3) Универсалов в подобном исполнении ещё нигде не встречал и не слышал о них в интернете,

Вы наверное спросите: "А почему именно на Нашем форуме"?
Просто потому что на Вашем форуме больше всего информации и есть знающие люди, которые всегда подскажут, посоветуют..

Конфигурация авто:
Кузов:
ГАЗ 310221 универсал. Выбор пал на универсал так как по развесовке, я думаю получится довольно-таки оптимальный вариант.
Двигатель:
ЗМЗ 511, скорее всего будет преобретаться под капиталку.
Соответственно по этому поводу вопрос: какой фирмы поршневую посоветуете брать? Смотрю в сторону "Мотордеталь" Кострома, но на их сайте дается выбор 3 видов комплектов поршневой, а какая из них более оптимальная в соотношении цена/качество хз?
Центрифуга будет переделываться под полнопоточный фильтр.
Скорее всего будет переделан впускной коллектор с одинаковыми длинами и увеличенным сечением патрубков под два карба (в планах установка компрессора, но это уже как получится).
Выхлоп пока сток, позже будет переделываться из труб под прямоток.
Трансмиссия:
На эту тему долго и упорно читал форум, т.к. этот вопрос волновал меня больше всего, ибо из Российских коробок для легковых авто, нет хотябы одной, которая переваривала большой крутящий момент.
Волговская 5 ступка вроде бы ничего, но у неё рвёт картер, по этому поводу думаю как нибудь усилить картер дополнительными рёбрами жесткости. Но один вариант всё-таки есть - это уазокоробка.
Возникают вопросы по этому поводу: Стоит или не стоит её вообще ставить? Влезет ли она под тоннель Волги? Встанет ли на штатные крепления к кузову??Хватит ли кардана?
Задний мост остаётся сток, на 310221 он неразрезной, как на 3110. По поводу заднего моста: Подойдёт ли от Газели, или уазовский спайсер?
Главная пара на первое время останется, но потом планирую сделать либо на заказ, либо от крайслера с парой 3.5. На заказ с передаточным числом где-то от 3,3 или меньше, что посоветуете?стоит ли делать меньше 3?
Ходовая:
Пружины передней подвески буду ставить от ГАЗ Соболь
Авто будет занижаться...
Вот в принципе и всё, что хотел сказать, все волнующие меня вопросы вроде задал:) со временем возможно появятся ещё какие-то вопросы...
С началом постройки создам отдельную тему.

Сообщение отредактировал RockMANN: 22 Сентябрь 2011 - 00:05


#2 Пользователь офлайн   Bazil23 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 15 Декабрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Василий
  • Автомобиль:Газ 21Р, Газ69, Oldsmobile, Cadillac Sedan de Ville' 59
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Сентябрь 2011 - 11:07

Молодой человек, хвалю Ваш юношеский максимализм и желаю НЕ ОТСТУПАТЬ от намеченной цели. На полном серьезе.
Я воплотил свою мечту из ГАЗ 21 сделал клон ГАЗ 23. НЕ своими руками, т.к. поручить эту работу профессионалам проще ( и в итоге дешевле) если у Вас среднестатистические жопаруки и нет материально-технической базы. Но многое запомнилось из сложностей и ошибок. чем с Вами готов поделиться.
ГЛАВНОЕ:
Так как Вы делаете автомобиль НЕ АУТЕНТИЧНЫЙ, то глубоко наслать какой там будет мотор ГАЗ или не ГАЗ.
Поэтому рекомендую брать целиком трансмиссию от того самого америкоса. Совместить ЗМЗ511 и механическую, отечественную КПП от легкового авто будет дорого, проблемно и не надежно, тоже про мост - он не держит нагрузку, как это делает тыщу лет назад спроектированный под это американомост.
В общем советую присмотреться к американскому двигателю V8 объемом в 5-5,7 литра, АКПП от него же и задний мост под рессоры от америкоса с передаточным числом от 3 до 3,5. Общий бюджет может быть меньше 80-100 тыс руб за отличную рабочую силовую группу.
тюнинг, запчасти доступны и позже дадут вам возможность настроить агрегаты под ваши потребности.
А так удачи с проектом - это лучший способ закалить свою силу воли и доказать себе, что ты что-то можешь довести до конца.

#3 Пользователь офлайн   RockMANN Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 60
  • Регистрация: 21 Сентябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мытищи
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:Grand Cherokee 4.7 , ГАЗ 2412
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Сентябрь 2011 - 11:26

Сразу скажу, что с техникой я лажу отлично и руки растут из правильного места...в противном случае я бы не стал создавать подобной темы. И ненадо мне предлагать американские агрегаты, они дорогие

#4 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Сентябрь 2011 - 12:27

Ну кагбэ , если бюджет небольшой и руки есть + возможности то почемубы не сделать все на агрегатах газ ;)

Мотор газ-53 это ж не 2424 , у него нет такого момента и родная 24я коробка и мост имхо его прекрасно выдержат.

#5 Пользователь офлайн   Ваня73 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 818
  • Регистрация: 04 Июнь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Снежное
  • Автомобиль:7.5литра
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Сентябрь 2011 - 12:29

А как насчёт модуляра 4.6 с АОД и мостом от краунвики с 1992 года начиная.В Москве я так понял можно целиком донора за 20-50 тыр найти.опять же и салон там будь здоров и т.п. и т.д...
Маленький автомобиль-это всего лишь средство передвижения

#6 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Сентябрь 2011 - 12:35

. На заказ с передаточным числом где-то от 3,3 или меньше, что посоветуете?стоит ли делать меньше 3?

Я бы на первое время рассчитывал только на свои силы и на то что можно купить в магазах/автобазах.

На словах тебе чуть ли не на каждом углу сделают гп или там поршни для движка хитрые, а на деле оказывается что даже какой-нить штуцер выточить - проблема. Пока обрастешь контактами и бабками - используй по максимуму "подножных" запчастей которые можно купить полтонны за три копейки ;) только тогда можно всего в пару раз превысить изначальный бюджет ;)
В противном случае можно застрять из-за какой-то хитрой детали и проект встанет колом.

2 Ваня 73 - слишком сложно для старта покупать краунвику и корячить от нее все. =)
Даже простейший карбовый 53й двиг, к которому по сути надо только коробку прикрутить да выхлоп подвести - и то не за день ставится. А ФКВ несколько посложнее будет ;)))

#7 Пользователь офлайн   Bazil23 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 15 Декабрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Василий
  • Автомобиль:Газ 21Р, Газ69, Oldsmobile, Cadillac Sedan de Ville' 59
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Сентябрь 2011 - 13:38

Ну кагбэ , если бюджет небольшой и руки есть + возможности то почемубы не сделать все на агрегатах газ

Мотор газ-53 это ж не 2424 , у него нет такого момента и родная 24я коробка и мост имхо его прекрасно выдержат.

у 2424 динамика-то поршивая 13 сек до сотни, а у газ 53 какая будет??? Зачем он нужен, конечный результат какой? ведь его обычный ВАЗ 2108 с брызговиками спарко (да и без) со светофора порвет!
Если уж делать, так снаряд, чтоб не стыдно было! Или так, во дворе порычать... :lol: перед дефчонками? не думаю, что они оценят...
Но это ИМХО.
Просто когда дело со страниц форума до постройки дойдет и когда пойдут первые вложения - тогда и вспомните, что донор за 50 дешевле был бы и результативнее.

#8 Пользователь офлайн   Александр Баракин Иконка

  • Le docteur Barakine avec sa famille
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 207
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Сентябрь 2011 - 16:01

Василий, твою машину как-то назвали "забавным средством для передвижения между заправками"? Сколько расход у нее был? ЕМНИП, 40л/100км?
Зато тот кадр, где твоя "Волга" летит боком, сшибая разметку трассы, у меня долго стоял вместо фона.
Топикстартеру - прислушайтесь к людям с опытом. 21 год и руки не из... это конечно замечательно и по своему редко, но имеет смысл прислушаться. "Спили мушку, Джонни..."
Здесь зрители аплодируют, аплодируют, аплодируют, кончили аплодировать.

#9 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Сентябрь 2011 - 17:09

у 2424 динамика-то поршивая 13 сек до сотни, а у газ 53 какая будет??? Зачем он нужен, конечный результат какой? ведь его обычный ВАЗ 2108 с брызговиками спарко (да и без) со светофора порвет!

Хммм, ваще это на автомате динамика такая, с ручкой миха323 пишет что около 8 секунд с мостом 2.7 чтоли, что уже вполне прилично ;)

А ну и собстно чо я хотел-то сказать своим постом:
если речь про какой-то серьезный мотор то конечно американский вне конкуренции.
Но это если бабла достаточно. Но если речь про ограниченный бюджет дешевле 53го тюнинга не придумать, даже 406й будет гораздо дороже.

#10 Пользователь офлайн   RockMANN Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 60
  • Регистрация: 21 Сентябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мытищи
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:Grand Cherokee 4.7 , ГАЗ 2412
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Сентябрь 2011 - 20:54

про американские движки я пока что даже и не думал. Пока что только отечественное...Если возможно, ответьте по существу на вопросы по коробке и заднему мосту кто что думает, уж очень они меня волнуют. Только насчёт газелевского моста это я переборщил, а вот от соболя возможно и пойдёт...
И по поводу выбора кузова универсала кто что думает?

Сообщение отредактировал RockMANN: 22 Сентябрь 2011 - 20:55


#11 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 192
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Сентябрь 2011 - 22:41

А что тут думать про выбор кузова, ничем он от седана особо не отличается, вопрос вкуса. Такого, и правда, вроде бы ещё не было. Единственно зад тяжелее, соотв-но развесовка будет лучше :rolleyes:
Самый бюджетный вариант, как я понимаю - ЗМЗ-53/505, КПП-69 или КПП-21 с крышкой от ГАЗ-69 (по шлицам подходит, в отличие от 24), остальное сток. Выживаемость такой комплектации при активной езде не гарантируется, но... получаем бюджетный американский компактный универсал 70х с V8 и МКПП-3. В котором есть своя, определённая притягательность. Мускулистости - определённо, нет.

Вообще есть форум владельцев Волг с V8... насколько я помню... если он ещё не накрылся тазом.

Честно говоря, по-моему более перспективно найти Мустанг-фокс или обмылок в хорошем состоянии и на этом успокоиться, по деньгам будет примерно то на то, а отдачи в плане резвости - намного больше. Ну а если главное - стиль, то делать нечего, добро пожаловать в лагерь маниаков ))

#12 Пользователь офлайн   RockMANN Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 60
  • Регистрация: 21 Сентябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мытищи
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:Grand Cherokee 4.7 , ГАЗ 2412
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Сентябрь 2011 - 23:16

мои соображения по поводу впускного коллектора

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#13 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 348
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 23 Сентябрь 2011 - 01:24

Движок, коробка и мост уже установлены? По-моему прежде чем глубоко делать движок надо поездить с ним и решить для себя, каким он будет, а то может захотеться вообще маленький, но мощный от тойоты.
От соболя мост слишком широкий, с газелевским будут задние грузовые колёса с жесткой узкой резиной и торчащие ступицы, от УАЗа пойдёт узкий спайсер, но разницы с волгиным ИМХО никакой.

Вообще, универсал с v8 будет крут.
Ни уаприкайти зо граматнасьть

#14 Пользователь офлайн   Bazil23 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 15 Декабрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Василий
  • Автомобиль:Газ 21Р, Газ69, Oldsmobile, Cadillac Sedan de Ville' 59
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Сентябрь 2011 - 10:12

Василий, твою машину как-то назвали "забавным средством для передвижения между заправками"? Сколько расход у нее был? ЕМНИП, 40л/100км?
Зато тот кадр, где твоя "Волга" летит боком, сшибая разметку трассы, у меня долго стоял вместо фона.
Топикстартеру - прислушайтесь к людям с опытом. 21 год и руки не из... это конечно замечательно и по своему редко, но имеет смысл прислушаться. "Спили мушку, Джонни..."

да нет,
по городу 25-30
по трассе 16-18

#15 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Сентябрь 2011 - 11:36

мои соображения по поводу впускного коллектора
Хммм? и к чему это? ;)

Совет - не распыляйся на всякую хрень, выбери себе конкретно какой движок будешь ставить и ставь все с минимумом самопала и колхоза. Даже просто поставить его чтобы все поехало и не перегревалось/цепляло/стучало/глохло/залупалось уйдет не один месяц геморроя, сварки, ударов кувалдой, матов и т.д.

Мост и родной переварит нормально 53й двиг и даже 2424 ;) если не жечь постоянно в пол ;)

2 Человек-в-тапке
ИМХО 3-ст в сад.
Она для 21й прикольна тем что можно рычаг на руле сохранить, для современной волги - ставить 5-ст или 4ст - тока уточнить надо что за диск сцепы. Кажетсо усиленный от 406 люди ставят под 53 корзину.

#16 Пользователь офлайн   Ваня73 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 818
  • Регистрация: 04 Июнь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Снежное
  • Автомобиль:7.5литра
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Сентябрь 2011 - 13:24

АФФтАр обозначил сумму,я и привёл пример.
Мож и дешевле найдёт,зато не надо выдумывать как туда сделать коллектор,инжектор и т.п.И за всё это платить.
А запчасти на него дешевле грибов,если в МСК не устроит,то залезьте на ебей и прозреете(особенно по моторке).
Маленький автомобиль-это всего лишь средство передвижения

#17 Пользователь офлайн   RockMANN Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 60
  • Регистрация: 21 Сентябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мытищи
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:Grand Cherokee 4.7 , ГАЗ 2412
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 23 Сентябрь 2011 - 19:43

современная 4-х, 5-ти ступенчатая

Цитата

уазокоробка.
Возникают вопросы по этому поводу: Стоит или не стоит её вообще ставить? Влезет ли она под тоннель Волги? Встанет ли на штатные крепления к кузову??Хватит ли длины кардана?

и по поводу инодвижков: пока что не предлагать, хочется преобрести опыт постройки на отечественных запчастях, а там уже можно будет подумать, так что предложения по иномаркам в этой теме не рассматриваются!

Сообщение отредактировал RockMANN: 23 Сентябрь 2011 - 19:48


#18 Пользователь офлайн   Суворов Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 69
  • Регистрация: 19 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва СВАО
  • Настоящее имя:Михаил Юрьевич
  • Автомобиль:газ-21р 1964 и др
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Сентябрь 2011 - 22:02

собственно универсал 3110 от 2410 не далеко ушел, чуть длиннее мордочка и укосин нету, так что можно поглядеть аналогичные проекты 24\2410 ;)
Газ-21Р 1964 и др. Газ

#19 Пользователь офлайн   Rodder Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 865
  • Регистрация: 10 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21 ремзаводовская солянка из IIсерии; Шевроле Каприс `92
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 25 Сентябрь 2011 - 23:29

Цитата

RockMANN И ненадо мне предлагать американские агрегаты, они дорогие


До чего же стойкое заблуждение.
VЭL на автоРУ, ежели кто не узнал :)

#20 Пользователь офлайн   USAvolga Иконка

  • взгляд из-за бугра....
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 617
  • Регистрация: 27 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:New York
  • Настоящее имя:Dmitri Shvetsov
  • Автомобиль:1957 Волга ГАЗ-М21B, 2021 Lexus UX250H, 2015 Ducati Monster 821
  • Телефон:i-phone 11 PRO
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 26 Сентябрь 2011 - 07:07

Просмотр сообщенияRodder (25 Сентябрь 2011 - 16:29) писал:

До чего же стойкое заблуждение.


Америка полностью согласна с вами, Rodder!

Сообщение отредактировал USAvolga: 26 Сентябрь 2011 - 07:07

Приехал я в Америку и купил машину-мечту детства. Как оказалось, это Волга...вот она : volga21.com
Изображение

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей