[Anton]

Много хороших слов есть здесь про наши машины, но мне вот сегодня хотелось взять и стукнуть по машине кувалдой.
Мой пост боьше адресован к тем, кто ездит ежедневно.

НАДОЕЛО!!! Надоело ремонтировать! Есть откровенно досадные моменты. Сегодня меня выбесила электрика. Началось всё 2 недели назад. Во время движения иногда стрелка амперметра как начнёт скакать туда-сюда, Потом успокоится. Сначала пробовал лечить проверкой, т.е. перетряхиванием схемы зарядки, вроде бы помогло, потом свет включаешь - любой, хоть габариты хоть ближний хоть дальний - стрелка амперметра в минус резко уходит. Открутил центральный переключатель света - прошло. Но см он греется, хотя у меня свет через реле сделан. Потом грется перестал, зато стрелка амперметра стала скакать безпрестанно. И вольтаж зарядки от 14 до 15ти то и дело меняется. Сегодня всё перетряхнул, реле регулятор (копеечный) поменял, не помогло, поменял тогда генератор . Был на 40А поставил на 60. Причём всё это с гемором, то резба где-то сорвана, то кронштейны разные.... короче поставил - завёл - дёргается амперметр, а вольтметр одинаковые показания даёт, причём 13,6 В. Завтра поеду посмотрю. НО! К этому уже накопилось - целая куча недоделок - а доделывать и некогда, и не знаю за что хвататься. Механизмов дворников сменил за последнее время 4 штуки - результат нулевой. ТОт что сейчас стоит - только медленная скорость работает и то рывками. А проверял - обе работали!

Заманался. Зажигание - мудит, карбюратор - не доделан, хотя брал новый в магазине. Летом делал кронщтейн рессоры - разболталось уже. ПРодать к чёрту, а что брать??? Облом в том что мне только Волги нравятся, взять 31029 - так она почти так же устроена, только гниёт быстрей. А иномарку - старую - те же грабли, да и не нравятся они мне ,а то что нравится стоит больше полмилиона, это лучше 2й этаж на доме выстроить или баню.
Вот.
А ещё погода поганая стоит - дождь льёт, как падла. Пошёл сегодня вставил замок в жиговскую резинку на лобовом, а то в машине тоже дождь шёл. Посмотрю завтра на результат.

[DICTUM-FACTUM]

ну они такие...для ежедневного использования не катят,некоторые тут утверждают,что они соответствуют современному потоку... смешно,да и только!
надо ездить,бери,то что ездит..та же жига,лучше волги...мне нра из 21,24 и 31,только 24!!!остальное не соответствует...21 устарела,31-отстой по сборке и запчастям.
для загорода дешевле и лучше,чем рено логан не найти!!!либо старше...

Сообщение отредактировал DICTUM-FACTUM: 10 Октябрь 2011 - 21:33

[kerik]

Знакомо.Надо просто неделю не подходить к машине-потом вся злость пройдет,самому захочется повидаться.

[ОльКар]

Тока не реви.
Я с амперметром второй год маюсь. Один уже заменила, спасибо ДМ-21, подарил.
И то, то он показывает перезаряд, как от "Виагры"
Или стоит на отметке ноль и все равно, как это происходит - при всех включенных при или выключенных приборах.

DICTUM-FACTUM, Катят - катят... Простая машинка, как апельсин. Только ее ряд не левый. А Логан страшный, как Квазимода против Эсмеральды. Кто не в курсе у Дюма есть произведение "Собор Парижской Богоматери"

Сообщение отредактировал ОльКар: 10 Октябрь 2011 - 21:41

[DICTUM-FACTUM]

ОльКар (10 Октябрь 2011 - 23:37) писал:

DICTUM-FACTUM, Катят - катят... Простая машинка, как апельсин. Только ее ряд не левый. А Логан страшный, как Квазимода против Эсмеральды. Кто не в курсе у Дюма есть произведение "Собор Парижской Богоматери"

А я и не сказал,что он шикарен и произведение искусства!мы говорим про то чтоб ездить каждый день или облизывание покрышек и-194?!АСь?

[Anton]

Не Логан - судом присуди, я ездить не буду.
Не, в потоке всё норм. Действительно, не лезть в левый ряд. А в среднем и правом - потихоньку - ты свех видишь и тебя все видят. И Иваново это не Москва.

2 Оля. Слушай, а я тоже склоняюсь к мысли, что амперметр может чудить, то гляди в нём может и замыкать. Т.к. это единственное, что я не проверил в цепи. Так что спасибо на добром слове!

[DICTUM-FACTUM]

Anton (10 Октябрь 2011 - 23:56) писал:

Не Логан - судом присуди, я ездить не буду.

Антон,ну кадиллак тада бери,или мерс 212 ил 220 кузов,в принципе норма..ездил-знаю.не волга конечно,но на каждый день покатит по ивановским дорогам...

[Vint-21]

Я думаю моменты отчаяния бывали у всех, и у меня в том числе пару раз. Но вот чтобы кувалдой по машине... ИМХО это слишком жёстко...

[Anton]

Не наверное нада упокоится и всё доделать. Только добивает, что ряд работ начиная с 2005 года пошли уже по 3му кругу.
Конечно, что-то делалось не качественно, но есть моменты обидные до жути!
Вот взять КПП - чудо! Надёжная, хоть без масла на ней езди. Всё б ничего, но к ней в комплекте идёт уродский карданный вал. Уродский! 3 года назад поставил из двух один собраный. Коротышь - наш, длинная часть от Ныссы, там хоть швы сварные человечьи. Вибрации не было!!! Сначала не было, потом стала еле заметная на 50ти. А с моря я приехал летом,
на 50ти и на 100 колотит. Снял - крестовины целые! Все! Есть люфт на выжимном, но не критичный. Я поставил примерно такой же по состоянию - есть еле слышная на 40ка вибрация. НО когда -то и на этом была еле слышная на 50ти.

+ к нашей коробке требуется паровозная тяга на низах, хорошо, когда мотор новый, а как он подсел, начинаются перегазовки для 1й. И зимой плохо на нашей коробке.

Я не я буду если к лету не поставлю 5ти ступку с прямым корданом и приводом на руль.

[ОльКар]

Anton (10 Октябрь 2011 - 23:15) писал:

Не наверное нада упокоится и всё доделать. Только добивает, что ряд работ начиная с 2005 года пошли уже по 3му кругу.
Конечно, что-то делалось не качественно, но есть моменты обидные до жути!
Вот взять КПП - чудо! Надёжная, хоть без масла на ней езди. Всё б ничего, но к ней в комплекте идёт уродский карданный вал. Уродский!

Как говорят психологи - досчитать до 10-ти и сделать выдох и вдох. Ну так как случай запущенный, лучше 10 дней, передых сделать. Я тоже в 2007 покрасила, сейчас думаю опять надо красить, повылазило на черном и заметно, сколы, вздутия, а на задней двери краска отвалилась. А ведь у многих авто покрашены хуже, просто цвет не проблемный. Руки опускаются, денег нет, а задор не пропал. Кстати мне и кардан нужно новый, люфтит редиска.

Сообщение отредактировал ОльКар: 10 Октябрь 2011 - 22:56

[rid]

кувалдой мало. я свою спалить хотел. бензин в канистре был. только взял. остановили. гараж закрыли, пиво и домой. началось из-за запчастей на кпп у меня от 24 4 ст. их просто нет в продаже. потом из москвы через неделю привезли, кпп работает как часы.

вот ещё двиг дымит сильно, из карера, из трубы дыма меньше раз в 10. щас полезут в сервисе. тож наверно засада как с кпп будит.

потихоньку получиться

Сообщение отредактировал rid: 10 Октябрь 2011 - 22:51

[lexx]

Anton (10 Октябрь 2011 - 22:23) писал:

Сегодня меня выбесила электрика. ...

Протяни хорошенько сначала гайки крепления амперметра к приборке, а потом гайки крепления проводов к амперметру. Дантист подтвердит - после сняти-постановки приборки было то же самое. Протянули - всё ок.

[Семицветов]

Ну, старик, это же нормально! То же, понимаешь, повод для!
Выдохнуть и не вдыхать пол-часа. Опосля выпотрошить, и собрать назад согласно инструкции. Будет маленькая вероятность, что всё наладится.
Или, на худой конец, как в умных книгах писалось, агрегат проверить на специальном стенде* при помощи специального инструмента,** выбраковать, выбросить, взять с полки новый, заведомо исправный, установить. Опять же, с небольшой вероятностью всё наладится!
И так до ПОБЕДНОГО КОНЦА***.

Не горюй! Так - победим!

* коленка;
** что под руку попадёт;
*** см. pobeda-club.ru/forum/pobednyj/pc.

[Михаил.]

ну е мае.
сами же говорите что куча не до конца доделанных моментов.
вот оно и отваливается все по кругу. машина то тут причем?
сделайте нормально да и все, только спокойно и без нервов.
по поводу кардана- вроде несколько человек ставили газелевскую опору, вибрация проходила

[Anton]

"Сделать всё как следует"... Времени сколько на это надо???? И тем более, ну "КАК СЛЕДУЕТ", если механизм дворников снятый работает, а поставленый нет, если есго гада ставишь а через неделю вылетает медленная скорость (на 2 х такое было, заразно оно что ли?)

Оля прям бальзам льёт. Я тоже в 2007м красил! Всю, правда по своей технологии, но это от безденежья. Технология такая - зачищаем всю машину дрелью, где совсем неровно - шпаклюем, затем однокомпонтный грунт БОди (не связывайтесь с ним друзья!), на него МЛку, которую мне подарили, а на неё акриловый лак. Маляры говорили, что всё должно поднять, т.к. всё вышеперечисленное не совместимо. Но я ж бедовый - ничего не подняло. Результат был обалденный!!! 4 дня работы ВСЕГО! Машина чистенькая, одного оттенка, а не 3х, как было, и блестит из-за лака. НО из-за дешёвых материалов, естессно, стало облезать, причём крыша в первую очередь и очень сильно. Я в начале этого лета решил хотя бы крышу покрасить. А то облазит до жёлтого грунта - смотрится ужасно. В этот раз материалы взял дорогие. И зачищать стал до железа. Чистил болгаркой с насаженой щёткой. Решил покрасить самое облезлое - крышу и пороги. Крышу всю зачистил, порог один зачистил, второй на половину - тут болгарка вырывается у меня из правой руки и указательный палец левой в неё попадает. ВЕСЕЛО! Много крови! Вобщем чуть без пальца не остался! Дорезал до сустава и сустав повредил. А тут как раз банкетов навалило как никогда (я нас басу в группе работаю). Ну чё от денег отказываться что ли? Я 3мя оставшимися пальцами 3 недели работал.
В больнице зашили, перевязали, я быстрей в гараж, левую руку в пакет и правой - доделывать.
Покрасил, только в Мышкин на день города не успел.

2 rid пиво отпадает, т.к. я не пью алкоголь.

[Vnukovskiy]

А оно вообще надо, амперметр? Это только лишний геморой. Ни на одной современной машине, нету амперметра. По всем совр. схемам, провод с генератора, идёт на стартёр (соединяется там с проводом от аккума), либо сразу идёт на аккумулятор. Да и намного безопаснее.

[FELIX]

Я как начал на своей ездить потихоньку - в первый год была такая же реакция. Все сыпалось в самом неподходящем месте и в самое неподходящее время. Сделал для себя вывод - все, что ломается надо менять на новое, пока есть такая возможность и эти детали еще можно достать. В течение первых 5 лет владения машиной все узлы, что на ней стояли постепенно вышли из строя: моторчик печки, механизм дворников, выхлопная система, передняя подвеска, сцепление, проводка, тот же амперметр и куча всего прочего. бороться с этим можно только заменой. Двигатель перебирался 3 раза, в итоге поставил новый и счастлив как слон. Вывод - все надо менять на новое в плановом порядке и не ждать пока само отвалится.

[Anton]

"А оно вообще надо, амперметр? Это только лишний геморой. Ни на одной современной машине, нету амперметра. По всем совр. схемам, провод с генератора, идёт на стартёр (соединяется там с проводом от аккума), либо сразу идёт на аккумулятор. Да и намного безопаснее."

Блин! А это мысля! Действительно - самый нагруженый провод идёт в салон, потом уходит. Я был счастлив, когда провода света и сигнала из салона убрал. У меня толстые провода идут к релюхам, а в салон заходит только управление.

Вместо него можно вольтметр поставить, подобрать чего-нибудь похожее.

2 FELIX. У меня наоборот. Я машину взял, перебрал подвеску и езди, ездил, почти ничего не делал. Ещё думал - во как надёжно тут всё. А теперь вот пошло.

[dmk]

Можете закидать меня тапками, но может все-таки Волга уже говорит о том, что хавтит над ней издеватся путем ежедневной эксплуатации? ей тоже уже на пенсию хочется, отдохнуть, ездить летом на дачу ну или на крайняк просто летом, а зимой впадать в спячку? Все-таки машина далеко не новая... И тут уже выбор, либо ездить-ломать-чинить и т.д. по замкнутому кругу, либо если это надоело ездить каждый день на чем-то более современном, или просто на том что не жалко...

[FELIX]

Пока машина ездит-она жива. Антон, меняй все, что можно на новое и будет тебе счастье ))))