[USAvolga]

поскольку я часто отмечаюсь на 2 англо-язычных форумах любителей советского автопрома, то мне народ присылает фото своих машинок. Странно видеть их вдали от Родины. Но их любят и берегут---"иномарки", все-таки......

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[maximus23]

восьмера в америке? АбАлдеть!

[Ефим]

до сегодняшнего дня считал что USA и ВАЗ-овский передний привод не совместимы, но однако бывает оказывается и такое...

[USAvolga]

восьмерки (да и любые Жигули) в Америке никогда не продавались, но продавались в соседней Канаде.
Так что их оттуда и привозят серьёзные фанаты.
как, например, и вот эту Ниву:

Прикрепленные изображения

• 

[Alex021894]

USAvolga (23 Октябрь 2011 - 06:49) писал:

Так что их оттуда и привозят серьёзные фанаты.
как, например, и вот эту Ниву:

Дмитрий, а кто такая "XL chalupa"?

Сообщение отредактировал Alex021894: 23 Октябрь 2011 - 07:20

[MOSKVICH]

maximus23 (22 Октябрь 2011 - 18:44) писал:

восьмера в америке? АбАлдеть!

Это мелочи, мои знакомые, будучи на островах Республики Кабо Верде (на русский язык как Респу?блика Острова? Зелёного Мы?са — государство на одноимённых островах в Атлантическом океане в 620 км от западного побережья Африки!!!), встретили там ВАЗ-2109 в хорошем состоянии!

[DL24]

Ефим (22 Октябрь 2011 - 21:45) писал:

до сегодняшнего дня считал что USA и ВАЗ-овский передний привод не совместимы, но однако бывает оказывается и такое...

А собсно почему нет. Вспомнить те же Yugo... та же ягодица. Да и ПП японцев и корейев же они покупают.

Мне вот интересно, Запорожец там уколхозили, или так и ввезли "100% арегинал адин владелец всё радное" ?

Сообщение отредактировал DL24: 23 Октябрь 2011 - 22:23

[USAvolga]

Alex021894:
это такая мексиканская еда, типа лепешки с мясом. ХЛ--то есть большая. А Тако Белл---как МакДональдс, только с мексиканским уклоном.

MOSKVICH:
Жигулей довольно много пока еще бегает на разных островах Карибского моря (Ямайка, Доминикана, Сент-Мартин, Аруба, Багамы). Все ржавые, но живые. В основном, они там такси.

DL24:
Оба Запорожца--у одного хозяина. Он их купил у другого коллекционера, который их заполучил, купив целый авто-музей в Германии. А вот что было до Германии, сказать уже трудно...Но вряд ли кто-то "колхозил" в США или в ФРГ, наверное они такие уже были.

[panov907]

maximus23 (22 Октябрь 2011 - 19:44) писал:

восьмера в америке? АбАлдеть!

моя вообще из Англии у неё даже спидометр на милях,и дворники на другую сторону,а вот руль обратно перекинули ещё до меня...

[maximus23]

Цитата

моя вообще из Англии у неё даже спидометр на милях,и дворники на другую сторону,а вот руль обратно перекинули ещё до меня...

У нас в семье была пятерка красивого бежевого цвета 86 г.в. из Англии, пригоняли ее в 94 или 95 году из Белоруссии, руль также перекинули, панель поставили от леворульной машины, спидометр в милях а под милями мелкая оцифровка в километрах, открывание капота как на победе и М-21В - справа))), дворники так же очищали больше с пассажирской стороны, машинка была отличная, в родной краске, двигатель 1200, тянул отлично, ездила лихо, но оформить в России не смогли, машина оказалась угнанная в Англии и легализованная в Латвии (латышские транзиты были на ней), а когда мы стали ее растамаживать, вылезли неприятные подробности...

[USAvolga]

у нас сосед в середине 70-х поехал в командировку в Англию и привез.....экспортный Москвич-408, 4-фарный, с правым рулем. Мы его все спрашивали--зачем, ведь мог иномарку привезти? Он говорил, что на нормальную иномарку денег едва бы хватило, а Москвич стоил там две копеики, да и запчасти на каждом углу в СССР есть. Так он и ездил, с правым рулем...

Сообщение отредактировал USAvolga: 25 Октябрь 2011 - 06:46

[maximus23]

Да, только русские отправляют свои машины в другие страны, чтобы потом купить их же дешевле и привезти обратно на родину.

[USAvolga]

вот еще--единственный (по моим данным) Москвич-407 в США. Был привезен капитаном дальнего плаванья, кажется, из Бельгии; потом попал лет на 30 на свалку, был замечен, спасен и восстановлен одним американцем.
В середине 90-х продан кому-то....

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал USAvolga: 26 Октябрь 2011 - 07:18

[dmk]

Да уж, Жигули в США действительно экзотика. Хотя мне всегда было интересно, кто же эти машины покупал новыми в Канаде, так же как и в западной европе... За исключением Нивы - ее целевая аудитория вполне понятна. А вот кому нужны были в "капстранах" в 80-90 годах остальные наши машины?
Кстати, в 80-х у меня в районе "жили" 2 праворульных Жигуленка - 2102 и 2105, и еще иногда встречал праворульные Нивы...

[USAvolga]

насколько я понимаю, в Европе основными покупателями были прижимистые ("экономные") люди, которым супер-дешевая, демпинговая цена была важнее технической отсталости этих машин.
а в Канаде--наверное, любители экзотики...В бедных странах, как я уже писал, покупали таксисты.

а вот ЗИМ одного американского фаната, у которого еще и 2 Чайки....

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал USAvolga: 27 Октябрь 2011 - 07:37

[dmk]

Да уж, ЗИМ - красавец! мне он вообще всегда нравился!
только вот не понимаю появившейся у нас моды ставить ЗИМы на ходовую Каприсов или КраунВик... знаю минимум 2 такие машины + еще один проект в процессе...
Кстати, а лады в Канаде наверное покупали еще местные коммунисты Ну а со странами "третьего мира" все понятно - они поставлялись массово во все дружественные СССР страны, и были дешевы.

[Михаил Алексеевич]

USAvolga, а это тот Москвич или нет? http://bvl.com.ua/?i...=26&article=175

[USAvolga]

Михаил Алексеевич, именно он самый и есть. Сеичас только его след потерялся, но надеюсь, он в хороших руках.

DMK: Дим, этот ЗИМ хороший только на нечетком фото. Внутри сплошная ржа и колхозу много. Сейчас он разобран под реставрацию, у меня есть фото разобранного---мама дорогая....Наверное, ЗИМы ставят на другие шасси, потому что качественных машин мало и восстановить их трудно? Был еще ЗИМ на агрегатах Mitsubishi Montero.

[Михаил Алексеевич]

Нет, ну это не дело... ЗИМ на агрегатах Мицубиси... И на Волговских агрегатах тоже... В принципе, восстановить в оригинале не так уж и сложно. Едва ли сложнее, чем ставить ходовую от Мицубиси. Ну, с гидромуфтой есть проблемы, это да. Мосты оригинальные редки сейчас. А с остальным можно управиться, раз уж взялись за такое дело....

[USAvolga]

да там владелец сам реставрирует, на коленке, и медленно. Короче, "долгострой".
а мы смотрим следующее чудо--единственная 3102 (88 года) в США. И снова хозяин--американец.

Прикрепленные изображения

•