[Pilot25]

Подскажите! У ВАс такой же стоит на тормоза и сцепак! Как на газ-66 старого образца??
Не подскажите рем комплекты бывают??? Или чем можно резинки заменить?

[Латыш]

Да такой же как на 66, ремкомплект на тормоз в магазине продается ГАЗ 24,52,53. На сцепление тарельчатую манжету на "22" там же, а воротниковую надо искать, современные не подходят без доработки самого поршенька сцепления, посадочное место уже и толще.

[Vass]

Чёрт его знает, может, у меня поршень уже переточенный, но мне вполне подошли манжеты из магазина (правда, подобранные по образцу старой).
Кстати, можно заказать ремкомплект 21й или у Ретродетали (кажись, retrodetal.ru), или в "Колесах истории", их выпускают-комплектуют сейчас. Вам должны подойти, поскольку у Вас стоит наш ГЦТС (а не наоборот )

[Латыш]

Тут обсуждали; http://gaz21.ru/foru...opic=582&st=200

[DL24]

А какие проблемы ? Я всё покупал в магазине в отделе ГАЗ-УАЗ, всё подходит от ГАЗ-51 (ГТЦ) и 24 (ГЦС), вероятно что-то от УАЗа. Всё-всё прямо - я с радости аж несколько комплектов взял. Подбирал резинки по оригиналам. Две воротничковые манжеты 32 и 22 мм, две торцевые такие же, плюс клапанчик от ГАЗ-51. Один был нюанс, было два вида воротничковой на 22 - я зял тот.,что был как в оригинале, с прорезью Пришлось девушку несколько раз погонять на склад и обратно.

А ремкомплект от Ретродетали... не понравился он мне. Замочил в тормозухе, манжетки разлагаться начали. Да и качество их изначально было так себе, обсоски какие-то, "кооперативного" вида.

Сообщение отредактировал DL24: 13 Ноябрь 2011 - 20:06

[Alex021894]

Калпанчик такой не только газ 51, но и на 24ке стоял, на 24 ку найти проще.

А про разбухание, так это скорее всего тормозуха такая? Или купленные в магазине проявили себя лучше?

[DL24]

Дык именно что магазинные лучше оказались. Да даже и чисто внешне, на магазинных все рёбра чётко отлиты, а не обсоски. Более того, купавшиеся всю жизнь в БСК родные - тоже лучше себя показали при замачивании. Тормозуха ДОТ4, то-ли из "излишков", то-ли слита из машины на сервисе. Клапанчик просто промаркирован ГАЗ-51, я не спорю что он много где применялся. У меня во всяком случае так. Да и дороговато ИМХО выходит против манжеток россыпью.

Сообщение отредактировал DL24: 13 Ноябрь 2011 - 20:28

[Vnukovskiy]

А кто нибудь знает, зачем там вообще клапан? И без него, всё работает, как надо.

[NoComments]

Клапан в главном тормозном нужен для того, чтобы поддерживать небольшое избыточное давление в системе. Так как манжеты "воротничковые", то при этом кромку немного прижимает к поверхности цилиндра, и вероятность течей ещё понижается.

[DL24]

Цитата

Впускной клапан служит для поддержания в системе тормозного привода — в трубопроводах и колесных цилиндрах — небольшого постоянного давления (около 1 кГ/см2), которое определяется усилием пружины клапана. Это давление препятствует проникновению воздуха в систему, а также необходимо для того, чтобы манжеты колесных цилиндров постоянно прижимались к стенкам цилиндров, предотвращая течь жидкости.

Из камасутры им. тов. Борисова.

[Vass]

Кроме того, как я понимаю, он же позволяет "накачивать" тормоза многократным нажатием на педаль, если в системе воздух. Полезная штука.
Хотя у меня, кстати, до переборки два года назад его не было, и действительно всё было нормально, правда машина ездила на БСК, которая вроде как менее текуча, нежели ДОТ-4.

Да, по поводу кольцевой манжетки на сцепление... Я промучился с ними очень долго, пока зелёную не купил (как раз, кажись, увидел на фотке комплект какой-то из вышеозначенных контор). Все чёрные, что я покупал, в течение нескольких недель начинали травить, и тормозуха начинала уходить в салон. Поставил зелёную ещё в начале этого (кончившегося) сезона, весь сезон (три тьфу) тормозуха на месте, ничего не доливал. За прошлый сезон (те же ~500-700 км пробега) долил где-то полтора литра тормозухи, по-моему.
А зелёная она потому, что вроде как материал немного другой.

Рекомендую, в-общем

Сообщение отредактировал Vass: 14 Ноябрь 2011 - 16:15

[Vadim21]

А зеленая кольцевая манжетка так же свободно в магазинах продается? Я сколько не смотрел, все не могу на их наткнуться, черных полно. Спрашивал у продавцов, они только разводят руками.

[DL24]

Ну свободно- не свободно, иногда наверное бывает. Они из какой-то улучшенной резины, ещё на иномарках прокладки из подобной иногда бывают. Я лично в продаже на развес так вот не видел.

[Vadim21]

Так, что получается зеленые только через "ретродеталь"???

[DL24]

А что - они там есть ?

[Мрамор]

Они там есть
http://www.retrodeta.../detail/271-21/

Станислав, наши комплект формируются из магазина.
Поэтому можно насобирать в магазине, можно у нас, можно в Колесах - большой разницы нет.

Новодельные манжеты не производятся пока, так как это сильно увеличит цену комплекта. И так поставщики поднимали цены уже два раза.

[Vadim21]

Запамятовал , т.е. в колесах истории!?

Так все же не ясно, можно ли в свободной продаже встретить зеленые манжеты?

Сообщение отредактировал Vadim21: 14 Ноябрь 2011 - 20:51

[Мрамор]

Vadim21 (14 Ноябрь 2011 - 20:44) писал:

Запамятовал , т.е. в колесах истории!?

Что в Колесах Истории?

[Vadim21]

В том смысле, что только у них можно преобрести зеленые манжеты на главный цилиндр!?

[DL24]

Артём, при всём уважении, но раз уж дело до этого дошло... разница между манжетами в НАШИХ магазинах и тем, что было прислано - более, чем заметна. И по совокупной цене, и по визуальному качеству, и по стойкости к замачиванию в ТЖ. И увы - не в пользу ваших. Замечу, что и с изображённыме на картинке в описании лота магазина присланные мне манжеты также имели довольно мало общего, они выглядели как обсоски, как будто это были леденцы и их во рту какое-то время уже подержали Я ни в коме разе не собираюсь делать вам (С) чёрные пеар, вы сами захотели об этом поговорить Я помоему даже фотографии выкладывал на Драйве.

Да, и замечу - по ссылке манжеты не зелёные, - а речь шла именно о них, а таки чёрные и коричневые Поэтому я и удивился - зелёных я у вас в продаже не видел.

Сообщение отредактировал DL24: 14 Ноябрь 2011 - 20:59