Юбилейная газ21 История реставрации
#61
Отправлено 15 Ноябрь 2011 - 21:31
вот тут важно шесть точек крепления решетки (восьмерками)не крепить жестко.при установке усов может придется наклонить, чтоб нижний брус встал заподлецо.
заднюю оптику можно ставить в любое время.
не забываем прошвы ставить в положенных местах.
Единственное, что может быть не так-это визомат, приклеенный 5 лет назад.Клеил сам,без пузырьков, стык-в-стык.Сейчас он просто камень.Так как днище в прекрасном состтоянии, решил не трогать,может потом корявой мастикой обработаю, чтоб добиться хорошего аутентчного вида.Но родну шумку наклеить надо бы
Чуть не забыл похвалиться-абсолютно новый уплотнитель!И стекло в прекрасном состоянии.ставили 20 минут
А вот обивка полки я наклеил до установки стекла с заворотом кпод уплотнитель,как на доноре,концовка приклеена на металл под заднее сидение.
Главное не забыть залить несохнущего гермета в щели. куда пойдет стекло.Ну а вместо мастики на железо перед установкой я взял отделил оот фольги современной шумки мастику, разогрел,растянул колбаской и поставили стекло, пока не остыл предварительно подогретый металл.
#62
Отправлено 15 Ноябрь 2011 - 21:38
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#63
Отправлено 15 Ноябрь 2011 - 22:08
А вот классная приспособа для полироки порожков-торец деревянной мусорки.Банка из под-пива одолжена у местного бомжа,дабы сомнений не было- это мусорка.
приятные мелочи-кик панели
оформляем порогиРешил мастику пока не набрасывать,время уж поджало, осталась неделька до конца срока...
самая простая и самая зрелищная часть работ-установка кресел.Прям ух и за пять минут 70 прцентов пространства заняты аккуратным диваном!
Нравиться мне эта машина сверху
В передние двери на поводки дверных замков у вас одеты полиэтиленовые "рубашки" а на задних не видно. Должны быть точно.
Конечно есть, ведь впереди на виду, а сзади то что видно-это тяга открывания замка-под ним кожзамовая полоска.А тяга-она внутри и видна через два прямоугольных отверстия.Когда не одет хорошо видно с этого ракурса
Ну, раз уж начал отвечать-вот мое приспособление для защиты ЛКП от царапок при установке рамок стекол.Это "Г" образное издели двойной толщины из натуральной ткани белого цвета, одновременно защищающая как горизонтальную, так и вертикальную поверхности.
В простанародии-кальсоны последний рубеж от повреждений.
#64
Отправлено 15 Ноябрь 2011 - 22:38
патрон освещения у меня был 2 типов.Но на этом , хоть он и для 2 серий, по крайней мере нет даты 1976, как на круглом.Ну, а раз в каталоге 70-х наорисован такой, то пусть так и будет!
Этот Ишка вскоре потек в районе оси заслонки, поменяли потом на более поздний, тот который "с глазом"...
Интересно. как работал моз это придумаший?В хорошем смысле.
Хомуты только такие
Не понимаю- зачем этот ракурс?Наверное чтоб не забыть хомут завинтить
#65
Отправлено 15 Ноябрь 2011 - 22:43
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#66
Отправлено 15 Ноябрь 2011 - 22:58
Сообщение отредактировал DL24: 15 Ноябрь 2011 - 23:00
#67
Отправлено 15 Ноябрь 2011 - 23:14
А вот тут не удержусь.Ведь так редко можно фотографировать с этого ракурса.Это самый лучший ракурс для меня этого изделия.
Все нормально - ессно стоит.РТИ в конце пробегал.Спасибо!
Сообщение отредактировал cepkiy: 15 Ноябрь 2011 - 23:15
#68
Отправлено 15 Ноябрь 2011 - 23:35
кстати, передний диван засунул один- в разобраном виде, а в салоне собрал.Ничего не поцарапал, потому как легко.
такие вот повреждения
но хочется оставить родные.Чуть подрезать картон,подогретьб феном. и вроде. ничего
Интересно, а многие эту полезную вещь устанавливают?
по хорошему-будет возможность-поменяю
#69
Отправлено 16 Ноябрь 2011 - 00:03
полирнул отражатель перед окрасочными работами.
Все, остались мелочи,красивые фото и выводы.Но это на трезвую голову, а пока, всем удачи!
#70
Отправлено 16 Ноябрь 2011 - 00:04
#72
Отправлено 16 Ноябрь 2011 - 16:24
Цитата
Если не трудно опишите процесс разборки приборной панели, предстоит этим занятся в ближайшее время, а файл с описанинм этого таинства пропал из темы про приборки
Очень был бы признателен.
#80
Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 08:52
"Грязного" времени-с праздниками, выходными, загулами- 57 дней.Основных исполнителей - з человека, 1 участок во дворе жилого дома и малярный бокс.
Мое мнение о работе-закончена "на грани", когда машина становиться не интересна.Этот срок- максимальный для такой реставрации.Позже- идет моральная усталость.
Фигуранты "Юбилейного" дела.
Запомните эту макушку.Имя- Игорь.Род занятий- тюнинг-шмунинг.Вон и сейчас точит какую-то пластиковую лабуду.Именно в его боксе мы грелись почти 2 месяца (а попросил "просто облить")!На его совести блестящие бока нашей волги.
Это и есть Алигарх-волгоимелец Дима.Мотор, трансмиссия, подвеска и ходовая- все это облапано его руками. Сердце, ноги и красовки, так сказать, это от Димы.
Ну и все те руки волосатые, в перчатках, грязные принадлежат этому телу .Это я- Александр Цепкий.
Который и выдумал этот совсем некоммерческий проект, и сейчас поставит точку в этом маленьком рассказе.