Форумы на www.gaz21.ru: Юбилейная газ21 - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (7 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Юбилейная газ21 История реставрации Оценка: ***** 3 Голосов

#81 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 12:30

Отличная работа!
От отстойника к карбюратору идёт бензо-шланг, у вас от практически сразу идёт целиковый, а должно быть так, сначало трубка выходящая за пределы выпускного коллектора и только потом шланг, иначе этот шланг от температуры поджарится.

Сообщение отредактировал Tixomir: 17 Ноябрь 2011 - 12:30

"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#82 Пользователь офлайн   cepkiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 302
  • Регистрация: 02 Декабрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:МВ W 115(отдал в хорошие руки), Газ 21-л
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 13:07

Спасибо большое! уже исправляю!(в выходные)

#83 Пользователь офлайн   Jurgiss21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 821
  • Регистрация: 03 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ24
  • Телефон:два
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 14:43

просто восторг от проделанной работы СУПЕР!!!
Были: 21Л-64 (2 штуки); 21В-57; 21В-58; 21УС-69; 21И-60; 21И-61 (2 штуки); 21И-62; 21Р-69 (2 штуки); Москвич 401; Москвич 407 (2 штуки).

#84 Пользователь офлайн   cepkiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 302
  • Регистрация: 02 Декабрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:МВ W 115(отдал в хорошие руки), Газ 21-л
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 17:13

Дополнения по просьбе страждущих о сборке приборной панели.
Я так понимаю. что самое сложное-комбинация приборов.С нее и начнем (и ей же и закончим, потому, что дальше все просто)
Изображениеготовим все детальки,красим, сушим,складываем в кучку.
Разбираем счетчик,выкладывая деталь за деталью.Чистим, мажем ,подрисовываем.Собираем на ось в обратной последовательности.Если хочется по-нулям выставить, то нужно поставить так же, как на фото (просто делать в том же ракурсе, и все будет).Изображение
Черную матовую краску наносим на оповерхность площадки спидометра.Изображение
Стрелки- в божеский вид (снимать стремно-надо силу применять,)Изображениеhttp://f1.foto.rambl...1060559_JPG.jpg
готовим все резинки Изображение
наносим клей на места склейки и саму резину полукруглой байды -две резинки(зубочистка рулит)ИзображениеЖдем отлипа и прижимаем (если не дать высохнуть-не засунешь.А клей работает от сжатия-спозиционировал и прижал.Изображение.
Ставим стекло (мыл обезжиркой)Изображение
Поджимаем рамкой,фиксируя повернутыми ушками.Изображение
Если уплотнители приклеены равномерно- то щелей практически нетИзображение

Сообщение отредактировал cepkiy: 17 Ноябрь 2011 - 17:15


#85 Пользователь офлайн   Andruha2121 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 356
  • Регистрация: 03 Ноябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:газ 21 1968г.в., газ 24 1977г.в., патриот акпп
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 17:27

Ну, если это все, то я бы добавил. Если все разбирается, то ИМХО удобнее в торпеду установить комбинацию приборов, приемник, бардачок (отрегулировать крышку, штоб закрывалась), тросики, часы, пепельницу, все переключатели, ползунки печки, подключить проводку к топеде. И ставить в машину в сборе. До установки надо обязательно поставить кант дверных проемов, проверить и восстановить уплотнение лючка заслонки печки, поставить форсунки. Трос капота и жалюзЕЙ ставить после торпеды.

Сообщение отредактировал Andruha2121: 17 Ноябрь 2011 - 17:28


#86 Пользователь офлайн   Свой Иконка

  • Оргкомитет
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 1 647
  • Регистрация: 06 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва - Звенигород
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:21В 1958г., М20 1954г.
  • Телефон:8-925-4-III-747
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 17:39

Как жаль, что все закончилось...
Изображение

#87 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 192
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 17:55

Андрей, я так понимаю на заводе так и делали - ствили уже пдсобранную торпеду. И правда, не вижу смысла не следовать примеру...

#88 Пользователь офлайн   cepkiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 302
  • Регистрация: 02 Декабрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:МВ W 115(отдал в хорошие руки), Газ 21-л
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 18:15

Погодите, дайте сыну уроки сделать.Скоро допишу.Пока вот
Клеим центральную толстенькую резинку и боковые окошкиИзображениеИзображение
Изображение обязательно прожимаем, выставляя резину, если криво наклеить-неровная полоса будет видна через окошки допприборов.Изображение
На козырьке- 2 изделия из РТИ.Готовим,наносим клей,ждем,накладываем, прожимаемИзображение
Изображение
На горизонтальной матовой площадке подклеиваем "г2 образные резинки.Изображение
Ставим механизмИзображениеИзображение
И впихуваем стрелочку так, что бы она чуть не косалась крайнего нижнего положения (Совет-при разборке отметить нулевое положение стрелки!)Изображение

#89 Пользователь офлайн   panov907 Иконка

  • Ретролюбитель:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 900
  • Регистрация: 29 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Панов Илия
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 18:21

эх,какая красота!а машине повезло,не каждой удаётся дважды стать сначала отремонтированной,а потом отреставрированной :)
ИзображениеЯ в контакте
Принимаю в дар аудиоаппаратуру и вещи эпохи СССР.В коллекцию,не барыжу.

#90 Пользователь офлайн   cepkiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 302
  • Регистрация: 02 Декабрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:МВ W 115(отдал в хорошие руки), Газ 21-л
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 21:45

При установленном стекле, вроде стрелка не доходит до нуля.Повторюсь-перед разборкой лучше заметить ноль Изображение
ставим защитный кожух механизма Изображение
Теперь механизм к рамкеИзображение.
Причем два крепежных крайних винта нужно ввинтить обязательно до установки допприборов.Эти винты с потайбашкой накрываются уплотнительной резинкойИзображение.
Теперь интересное фото.Особенно когда работаешь со стеклом с надписями-Не ставьте вверх тормашками, как у меня-потом придеться уплотнитель снимать!Изображение Кстати, два крепления предназначенны для пломбировки, к сожалению, не знаю как...
Ставим прямоугольные ушки, прижимаем табличками и понимаем, что попали...Если стекло стоит не такИзображениеИзображение.
Ну и хорошо, потому что вот эта резинка, если не правильно и не аккуратно расположить, то ее очень хорошо видно с лицевой стороны.Так что поровнее, товарищи.Изображение
А вот новодельная сфера требует "доработки напильником"- толще,не четкая отформовка,посему при сборке очень большие щели.Стачивать так, что бы волнистая подошва сферы была тоненькой -тоненькой. И еще- резинка в дырочку (уплотнитель) клеится не как на фотографиях-на деталь козырька. а, естествено на черную матовую деталь основы.Изображение После подпилки необходим антистатик на пластик, иначе липнет к нему все.
Крепим винтами через одно отверстие, через оставшиеся со спецшайбами выпуклами- к панели.ИзображениеВсе.

Ну, если это все, то я бы добавил. Если все разбирается, то ИМХО удобнее в торпеду установить комбинацию приборов, приемник, бардачок (отрегулировать крышку, штоб закрывалась), тросики, часы, пепельницу, все переключатели, ползунки печки, подключить проводку к топеде. И ставить в машину в сборе. До установки надо обязательно поставить кант дверных проемов, проверить и восстановить уплотнение лючка заслонки печки, поставить форсунки. Трос капота и жалюзЕЙ ставить после торпеды.

Комбинацию приборов априори не поставишь на стоящее "торпедо" (хотя я знаю одного гинеколога...)Приемник не плохо ставитьсядаже на стоящую панель, если отвернуть две нижние точки крепления рычага закрывания крышки. Бардачок тоже практически не реально в стоящую торпеду поставить.То есть автор почти прав.
А вот кант надо ставить до потолка, и если вы с потолком решили повозиться в конце, то Andruha2121 опять прав. Трос капота и жалюзей прибалчивается после торпедо, а вот просуноть можно и легче-до нее. Вот крылья ставить передние после панели-тут чуть сложнее (как упомянул ниже), это правда. Но это по технологии очень сложно сделать, особенно, если кузов краситься.А идеальная покраска предполагает не как у меня- в разобранном виде все панели, а после этого еще одна покраска- одной рукой,одним пистолетом, одной шагренью.А это исключает установку торпедо. особенно в сборе.

Кстати, уважаемые модераторы, а почему мне все еще 40? Вы мне льстите, если счет идет не автоматически!

#91 Пользователь офлайн   USAvolga Иконка

  • взгляд из-за бугра....
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 617
  • Регистрация: 27 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:New York
  • Настоящее имя:Dmitri Shvetsov
  • Автомобиль:1957 Волга ГАЗ-М21B, 2021 Lexus UX250H, 2015 Ducati Monster 821
  • Телефон:i-phone 11 PRO
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Ноябрь 2011 - 02:56

Просмотр сообщенияcepkiy (17 Ноябрь 2011 - 05:07) писал:

Спасибо большое! уже исправляю!(в выходные)

ну и наклеечки на маску радиатора и на воздушный фильтр.
машина и работники---супер!!!!!!!
Приехал я в Америку и купил машину-мечту детства. Как оказалось, это Волга...вот она : volga21.com
Изображение

#92 Пользователь офлайн   Свой Иконка

  • Оргкомитет
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 1 647
  • Регистрация: 06 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва - Звенигород
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:21В 1958г., М20 1954г.
  • Телефон:8-925-4-III-747
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Ноябрь 2011 - 09:11

Сepkiy, можно Вас попросить расписать хронологию обратной сборки, что за чем следует, в какой последовательности.
(А то при разборке не знаешь с чего начать, правда и рзбирать легче, а при сборке не знаешь с какого бока подступиться).

И еще, я смотрю Вы двигатель втыкали без телевизора. Так и должно быть? Я после покраски должен машину забрать, а самостоятельно ставить/снимать телевизор - стремновато, боюсь покоцать.

Сообщение отредактировал Свой: 18 Ноябрь 2011 - 09:18

Изображение

#93 Пользователь офлайн   cepkiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 302
  • Регистрация: 02 Декабрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:МВ W 115(отдал в хорошие руки), Газ 21-л
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Ноябрь 2011 - 10:37

Обратная сборка-это та, которая окончательная? Если да, то это будет полезно и для меня, ибо не все идет по- порядку.Некоторые операции либо пересекаются, либо идет "бекап" и т.д. Но без связе, так сказать, по "реперным точкам", упрощенно, скоро выложу.

По крайней мере, ставить с передним оперением у меня не представлялось возможным. На счет того, что можно или нет по заводскому- не знаю, однако, на моем экземпляре тупо восстановлены все точки крепления, по этому я могу разобрать,собрать на данном экземпляре все детали ,как автомат Калашникова.Если готовы рискнуть- советую делать так, как я-экономит время (удобный подход ко всем агрегпатам,и минимизированые повреждения ЛКП.
А при первой разборке почти все точки крепления становяться не годными, будьте готовы, если пойдете на этот шаг, срезать УШМ гайки-болты.
ЗЫ Если Вам красят без разборки, то так ставить шансов абсолютно нет...Если не поздно, идите в мастерскую и говорите о том, что по всем канонам надо прокрашивать эту деталь отдельно, особенно если окрас идет ав два цвета и и три этажа (там телевизор в обязалове красится в дополнительный "нижний" цвет.Если начнут артачиться с особым пристрастием принимайте этот узел-особенно снизу и внутри.Вряд ли маляры (не мастера, тогда уж) будут работать "миниджетом" в глубоких местах.И там сто пудов будут непрокрасы. И последнее, если они красят крылья, двери отдельно, то и телевизор должен краситься так же- он ПРИБОЛЧЕННЫЙ, и относиться не группе КУЗОВ, а к группе ОПЕРЕНИЕ.Т.е. его так же обязаны разболтить, что бы нанести защитное покрытие в места соединения.Ну как-то так.

Сообщение отредактировал cepkiy: 18 Ноябрь 2011 - 10:45


#94 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Ноябрь 2011 - 10:42

Мотор гораздо удобнее ставить без "телевизора", в таком случае его могут установить два-четыре человека без помощи каких-либо кранов-лебёдок. С "телевизором", если есть "гусь", мотор можно поставить прямо в сборе с кпп. Капот только надо снять.

#95 Пользователь офлайн   Свой Иконка

  • Оргкомитет
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 1 647
  • Регистрация: 06 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва - Звенигород
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:21В 1958г., М20 1954г.
  • Телефон:8-925-4-III-747
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Ноябрь 2011 - 11:11

Цитата

Мотор гораздо удобнее ставить без "телевизора", в таком случае его могут установить два-четыре человека без помощи каких-либо кранов-лебёдок. С "телевизором", если есть "гусь", мотор можно поставить прямо в сборе с кпп. Капот только надо снять.


Там где буду собирать, гусь есть. Я им же и выдергивал двигатель вместе с коробкой. Телевизор стоял. Тем не менее я двигателем зацепил переднюю панель телевизора...

Сообщение отредактировал Свой: 18 Ноябрь 2011 - 11:11

Изображение

#96 Пользователь офлайн   cepkiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 302
  • Регистрация: 02 Декабрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:МВ W 115(отдал в хорошие руки), Газ 21-л
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Ноябрь 2011 - 16:31

Составил хронологию (она же и порядок работ) по фото.Фотографии делал с датами, некоторые нет.Восстановил некоторые виды работ по памяти, мог немного и напутать.В Майкрософт проджекте исправлю.Екселевский файл не знаю, как добавить, посему тупо копирую
дата наименование вид работ
19.08.2011 Начало работ

дефектовка
разборка
передняя подвеска ремонт
топливный бак реставрация
29.08.2011
левый порог ремонт
задние крылья ремонт
электрика демонтаж
передние подкрылки реставрация
моторный щит реставрация
30.08.2011
моторный щит грунт
кузов (салон) грунт
кузов (днище салона) мастика
мотор ремонт (начало)
коробка ремонт (начало)

01.09.2011
проемы ремонт
крыло заднее грунт
проемы грунт
передние подкрылки мастика
04.09.2011
крыша грунт
панель багажника реставрация
водосток ремонт
задние подкрылки мастика
передняя подвеска в сборе установка
переворот на бок (прав)
Левый порог сварочные работы
Левый порог грунт
днище мастика
метизы сортировка
07.09.2011
тормоза (лев пер и задн) ремонт
тормоза (лев пер и задн) установка
ступицы и поворотн кулаки ремонт
ступицы и поворотн кулаки установка
крыша грунт
задняя панель багажника грунт
переворот на бок (лев)
правый порог реставрация
правый порог замена
10.09.2011
правый порог грунт
задний мост реставрация
задний мост установка
тормоза (прав пер и задн) ремонт
тормоза (прав пер и задн) установка
ступицы и поворотн кулаки ремонт
ступицы и поворотн кулаки установка
рессоры покраска
рессоры установка
13.09.2011
ГБЦ ремонт
бак установка
кардан ремонт
кардан установка
топливная трасса изготовление
топливная трасса установка
трасса тормозной жидкости изготовление
трасса тормозной жидкости установка
нормали сортировка
хром оперения подгонка
оперение рихтовка
радиатор опресовка
буфер передний разборка
буфер задний разборка
панель приборов разборка
переезд в бокс
24.09.2011
кузов подсбор
двери подсбор
оперение подсбор
хром оперения установка
кузов (в сборе) регулировка зазоров
кузов демонтаж
метизы и нормали сортировка
колеса пескоструй
колеса покраска
"телевизор" пескоструй
буфер передний пескоструй
буфер задний пескоструй
домкрат пескоструй
домкрат покраска
петли капота пескоструй
петли дверей пескоструй
педальный узел пескоструй
педальный узел покраска
08.10.2011
крылья задние грунт
крышка багажника грунт
кузов грунт
кузов покраска
ш.и. крыши установка
13.10.2011
кант проемов двери установка
проводка багажного отделения и крыши установка
обивка крыши установка
солнцезащитные козырьки установка
плафон салона установка
антенна установка
крышка вентиляции салона установка
уплотнитель верхней вентиляции установка
печка салона установка
кожух печки салона установка
ш.и. перегородки изготовление,реставрация
ш.и. перегородки установка
детали рулевой колонки покраска
уплотнители тросов установка
педаль газа установка
тяга педали газа установка
реле-регулятор установка
ГТЦ установка
педальный узел установка
тяга педали газа в сборе установка
педаль омывателя стекла установка
форсунки омывателя установка
блок цилиндров и КПП установка
трубки омывателя установка
20.10.2011
панель приборов подсбор
рулевая колонка в сборе установка
заднее оперение покраска
крышка багажного отделения покраска
ГБЦ установка
горловина ББ установка
замок багажного отделения установка
знак заводской задний реставрация
знак заводской передний реставрация
петли подготовка
кардан установка
оперение заднее установка
оперение заднее регулировка зазоров
крышка багажника установка
крышка багажника регулировка зазоров
уплотнитель моторного отсека установка
крышка и сетка притока воздуха установка
навесное оборудование мотора подсбор
21.10.2011
электропроводка реставрация
патрубки печки салона установка
электропроводка установка
двери покраска
уплотнитель дверей угловой установка
двери установка
двери регулировка зазоров
уплотнитель дверей торцевой установка
трос управления ручным тормозом установка
тяги управления замком капота и жалюзи установка
тяги управления КПП подсоединение
тяги управления КПП регулировка
тяги упр. Ручным газом и "подсос" протяжка
механизм стеклоочистителей установка
панель приборов установка
тяги упр. Ручным газом и "подсос" установка
кронштейн ручного тормоза установка
23.10.2011
двери задние сборка
"телевизор" покраска
оперение переднее подготовка
25.10.2011
двери передние сборка
"телевизор" установка
петли капота установка
оперение переднее установка
полка задняя (основа) установка
полка задняя (обивка) установка
стекло заднее установка
стекло ветровое установка
колеса в сборе установка
капот установка
двери регулировка зазоров
капот регулировка зазоров
хром установка
задняя оптика установка
ш.и. пола установка
декор накладки порогов в сборе установка
31.10.2011
сидение переднее установка
сидение заднее установка
оптика передняя установка
электропроводка подключение
07.11.2011
карбюратор установка
буфера передний и задний сборка
буфера передний и задний установка
тормозная системма подключение
тормозная системма прокачка
топливная системма подключение
топливная системма прокачка
радиатор в сборе установка
технические жидкости заливка
системма охлаждения прокачка
электросхемма в сборе проверка
мотор заводка
карты дверей реставрация
карты дверей установка
11.11.2011
подлокотники реставрация
подлокотники установка
руль сборка
руль установка
все системмы и оборудование проверка
14.11.2011 ОКОНЧАНИЕ РАБОТ

#97 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 192
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 18 Ноябрь 2011 - 16:57

Великолепно, Александр ! Полезнейшая инфа. Я например долго искал именно такой перечень работ в хронологическом прядке.

Сообщение отредактировал DL24: 18 Ноябрь 2011 - 16:58


#98 Пользователь офлайн   Свой Иконка

  • Оргкомитет
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 1 647
  • Регистрация: 06 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва - Звенигород
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:21В 1958г., М20 1954г.
  • Телефон:8-925-4-III-747
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 14:53

Александр, а что Вы с баком делали? Как его в порядок приводили?
Изображение

#99 Пользователь офлайн   cepkiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 302
  • Регистрация: 02 Декабрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:МВ W 115(отдал в хорошие руки), Газ 21-л
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 15:49

Бак не нуждался в пайке (пресонул),ржа только поверхносно и чуть чуть.Стандартная промывка.
Изображение
Изображение
Поменял поплавок датчик товлива,фильтр и болт сливной, сделал из боковой накладки багажника картонные прокладки 4 шт.

#100 Пользователь офлайн   Свой Иконка

  • Оргкомитет
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 1 647
  • Регистрация: 06 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва - Звенигород
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:21В 1958г., М20 1954г.
  • Телефон:8-925-4-III-747
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 16:59

Стандартная промывка это как?
Бензин с гайками? или химией, затем промывка?
Изображение

  • (7 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей