[Music]

Открываю тему во второй раз, так как в прошлой машину "заочно" растащили по запчастям.

Итак, машина выпуска первой/второй недели 62-ого года, "И" - базовый седан, переходка со второй на третью, на одометре не первый круг. Цвет по документам - светло-зеленый. Сварки не обнаружилось, краска, по всей видимости, родная.
Сейчас машина в процессе сварочных работ, а пока по порядку. В таком виде сама доехала на стоянку:











Машина давно раздета. Дыр в полу нет, уже поставлены новые передние лонжероны, скоро будут делаться задние лонжероны и короба с порогами.

Если картинки слишком большие и кому-то неудобно - скажите и я буду прятать их под спойлер.

[Dimurgen]

Машина понравилась - родная краска, хоть и убитая, колхоза не заметно (оленя только увели). Если можно, поделитесь пожалуйста опытом замены лонжеронов.

[maximus23]

была у меня в прошлом году машина такого же цвета и тоже в родной краске... выпущена была в пятерке последних перед новым годом... видимо к концу 61 началу 62 много в запасе зеленой краски было)))

[Михаил Алексеевич]

Реставрировать, конечно, непросто. Но можно.

[Music]

Цитата

Если можно, поделитесь пожалуйста опытом замены лонжеронов.

При замене отсутствовал, увы, но могу сказать что крепятся к кузову болтами (под передним диваном), с усилителями и брызговиками - сварены.

Кузов в деталях, сварочных работ много, но есть к чему прихватить.













По сравнению с тем, что есть на форуме победа-клуба, тут всего пара дыр.

[Music]

Родная краска на брызговиках - под ней черное покрытие (грунт?), которое трудно снять




Местами уже начали срезать

[Andruha2121]

Советую вскрывать все нахлесты панелей до целого железа. Ну и песочку надо, край.

[maximus23]

Цитата

под ней черное покрытие (грунт?)

фосфатация

[Music]

Левое крыло немного подгнило, поэтому было решено искать новое немного его отремонтировать:





И 2 часа спустя:



Шов будет довариваться. Не идеально ровно, но проблем при подготовке к покраске не доставит.

[Music]

До:









И после:

[9613UAG]

Респект. Хорошо получается.

[jescha]

Огромный труд! Уважуха!

[Music]

Спасибо!

Продублирую фото из прошлой темы. Передняя подвеска в типичном состоянии:







Перебрали с заменой резинок от ретродетали и обычного магазина (тормозные цилиндры от Газ 24):



В процессе сборки:



То же самое и с задним мостом:





Красилось грунт-эмалью по ржавчине "Спецназ" (ржавчину, естественно, убрали насколько это возможно). По отзывам джиперов - вполне нормальная вещь, прошел год с покраски подвески - есть сколы только от неаккуратного "перемещения", хотя, кроме как на складе она нигде не была.

[RAV21]

Приветствую,а наружняя часть порогов с Ретродетали?

[Music]

Цитата

Приветствую,а наружняя часть порогов с Ретродетали?

Привет! Да, пороги с коробами были заказаны в ретродетали, но использована только внешняя часть, сами короба сделаны из 1,5 мм стали марки 08 - гнули молотком по уголку, не очень красиво, но "на скорость не влияет" и свою функцию выполняет не хуже, да и не видно его.

Днище в процессе зачистки. Пескоструились только сложные участки (стыки, изгибы и сварные швы), остальное, после того как все перепробовал, - зачистными полимерными кругами.



Загрунтовано кислотным и акриловым грунтами:



Красили под 100 ваттной лампочкой в два часа ночи:



Ну и утром уже оценили результат (порог уже прихвачен):



Если машину положить порогом на покрышки, то он не согнется, проверено лично.

[RAV21]

Понял,спасибо
Успехов в труде!

[gfg05]

Очень колоссальный труд.

[Music]

Спасибо.

Были зачищены до металла и загрунтованы кислотным и акриловым грунтами брызговики:



Передние покрашены черной акриловой краской. Легла хорошо.



Задние - зеленой. Не имея опыта покраски, были допущены такие косяки:



вывод - ставьте масловлагоотделитель. Желательно - большой (с регулятором давления) на выход из компрессора (задерживает воду и масло из компрессора) и один маленький перед пистолетом (задерживает воду и масло из шланга).



Нет, цвет машины будет другим.

[9613UAG]

А что подкапотное пространство не стали сразу делать? Начнете снова чистить от старой краски всю красоту заляпаете. Да и мосты покрашенные надо ставить было после покраски кузова. Теперь надо закрывать, иначе вся пыль от шкурения будет на мостах.

[Music]

Цитата

А что подкапотное пространство не стали сразу делать? Начнете снова чистить от старой краски всю красоту заляпаете. Да и мосты покрашенные надо ставить было после покраски кузова. Теперь надо закрывать, иначе вся пыль от шкурения будет на мостах.

Подкапотное пространство уже покрашено, вечером покажу фотографии. Мосты поставили из соображений не повредить потом краску на кузове. При подготовке мосты и колеса будут пленкой закрыты, а при покраске все равно закрывать придется - чтобы пыль с них не поднималась. Зато теперь кузов переворачивать не надо.