Всем доброго времени суток. Вчера озадачился заменить правый угол переднего бампера. Сопсно был бампер с донора, у которого живой только правый угол, и бампер, на который нужно было произвести пересадку органа с донора. С бампером-донором довольно жестоко обошелся - очень глубоко срезал клепки болгаркой, так что сильно пострадала центральная часть бампера (все равно в металлолом ) а клепки потом выбил, а вот у бампера который нужно ставить на машину, жалко драть хром с обратной стороны центральной части, т.к. там покрытие целое. Каким образом можно снять клепки чтобы не повредить бампер, высверлить не получилось, новое сверло клепку сверлит в час по чайной ложке (может сверло плохое конечно, но на мой взгляд клепки очень прочные). У кого какие соображения на этот счет, кто и как снимал клепки, подскажите, а то сегодня предстоит продолжение работ с бампером.
Страница 1 из 1
Разобрать бампер как снять клепки и не повредить бампер
#5
Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 11:42
живу в сельской местности, в строительный магазин профессиональный инструмент не возят, сверла только китайские а выходных ждать некогда, надо с бампером сегодня закончить. вот думаю придется подпортить немного бампер изнутри, другого выхода нет... А изнутри бампер закрашу кисточкой, быстросохнущей военной краской цвета хаки (спертой одним прапором из в/ч и проданной мне)...
#7
Отправлено 24 Ноябрь 2011 - 13:28
Стачиваеш изнутри болгаркой по максимуму, если приходится в ноль с телом бампера, чтож поделать((
Затем пару хороших ударов по клепке через наставку. С обратной стороны через тряпочку и все ок.
Расбирал так штук 7 бамперов убитых ради какихто частей )) При сноровке работы на пять минут. Вс
Затем пару хороших ударов по клепке через наставку. С обратной стороны через тряпочку и все ок.
Расбирал так штук 7 бамперов убитых ради какихто частей )) При сноровке работы на пять минут. Вс
Слава Путину!!!
Страница 1 из 1