[Геша]

ни чего не понимаю... а как я в любой мороз всегда без верхней одежды? родная печка нормальна штука.. кстати в 0 градусов с дождем и снегом машину реально дольше прогреть чем в -20 градусов.

[Andruha2121]

Геша +1

[Tixomir]

Каждый день на Волге зимой и летом, без переделок. Главное чистый блок, незабитая печка, рабочий термостат, хорошие уплотнители дверей ! Всё! В пару строчек уместились все "ноу-хау"!

[Gazon1965]

Геша, какая температура воздуха в салоне машины у пола, на уровне переднего дивана и под потолком? Ездить без верхней одежды и температура в салоне с характеристикой "тепло" или "очень тепло" или даже "жарко" между собой мало связаны...

Tixomir, хорошие уплотнители дверей мало вяжутся с необходимостью вентиляции в салоне во избежании запотевания. Наоборот приходится слегка приоткрывать заднее правое стекло для выхода воздуха...

[Anton]

Цитата

хорошие уплотнители дверей мало вяжутся с необходимостью вентиляции в салоне во избежании запотевания.

Вот тут согласен на все 100!
Сам уплотняю двери только спереди, сверху и снизу чтоб убрать ветродуй с улицы, а сзади со стороны замков - нет, чтоб салон "продувался" тёплым воздухом.

Ксати, был раньше форумчанин Ivan, к сожалению, продал он Волгу, у него не было ничего переделано, термостат был УАЗ 70 градусов. И было у него зимой тепло, в городе. по крайней мере в минус 10. Но у него была машина с маленьким пробегом, видимо радиатор печки был в хорошем состоянии.
Я у себя перед 1й зимой прошомполил радиатор печки, и не был он на вид сверх грязным, ну, я уже писал выше, что было 1й зимой.

[Gazon1965]

Anton, я заменил свой старый радиатор печки на абсолютно новый и чистый внутри. При термостате на 85°С стало не жарко в салоне, а несколько теплее, что меня сильно удивило. Перегородка в новом радиаторе целая. Так что новый радиатор не оправдал надежд. И это при том, что термостат на 85°С и электропомпа от Газела были в обоих случаях...

Я ведь тоже не в шубе, не в пальто, не в тёплой зимней куртке в машине за рулём езжу. Куртку снимаю, так как она мешает управлять машиной. Но ощущения тепла в салоне нет. Да и заднее стекло запотевает и покрывается инеем, что мне совсем не нравится. Вот поэтому и задумано сделать кардинальное улучшение отопления салона: установка печки в салоне от ГАЗ-3110 и такой же печки в багажнике, а также обязательная установка карлсона перед жалюзи радиатора двигателя.

Цена на новую печку для ГАЗ-21 сейчас такая, что за эти деньги можно купить 3 3-рядных медных радиатора печки для ГАЗ-3110.

[Gazon1965]

Кстати, термометром (он до 100°С) проверял температуру в верхнем бачке радиатора печки: 85°С и даже больше было. Специально прикрывал жалюзи для поднятия температуры до 90°С по электрическому штатному показометру (он работает довольно точно) - не заметил, чтобы стало заметно теплее. Нужны кардинальные шаги по изменению системы отопления.

В иномарках неспроста радиатор печки находится в салоне машины...

[Геша]

А я забыл еще написать у меня три кулера от компа назаднее стекло дуют. По салону в добавок пеоемешивают вохдух. Печка дует в низ теплым. А они с низу вытаскиваю холодный. Поэтотому что с низу что у потолка. Если их не включать то салон греется хуже и стекло заднее запотевает

[салгир]

Я вот так сделал.(Боюсь повториться, вроде писал уже)
Тема.http://www.gaz21.org/forum/viewtopic.php?t=1764
Понятно , что живу в Сибири и ваши морозы смех вызывают.
Отопителями начал заниматься с конца 70-х.Термостаты всякие перепробовал, сейчас с Ауди, стоит(был в корпусе-вытащил), около 90С держит.
До -35 , нормально, но ниже вторая печка нужна.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал салгир: 13 Декабрь 2011 - 08:13

[Napalm]

На малых оборотах моторчика воздух теплее и его меньше, а на больших он холоднее но его больше, и пропорциональности тут нет! Это задача прогрева салона нелинейная.
+1

Tixomir
По городу? Попробуй на трассе в мороз 8-10 часов на скорости 80-100! Моторчик завизжит или поплавится на максимальных оборотах!
Как нефиг делать можно на 2-й скорости жарить по трассе, но при более-менее исправной системе просто от жары задохнешься
Основной трабл 21-х это то что из-за сифонящего термостата на трассе выстуживает мотор
Помнится сколько термосов советских не пробовал - ни один не держал нормально температуру в мороз. Воткнул какой-то современный - и хоть в -26 даже с открытыми жалюзи мотор прогревается до рабочей температуры а не как раньше едешь 60 кмч - кое-как 80 градусов есть, поехал быстрее - все сдуло и мотор кое-как 60 градусов, печка не греет, в салоне дубак

[Gazon1965]

салгир, подача в печку делается с ГБЦ (то есть из краника) и/или из танчика?

Обратка из печки куда идёт? На этой переделанной печке 2 выходных патрубка. Куда они присоединяются?

Геша, заднее стекло не обмерзает? При какой наружной температуре заднее стекло ещё не обмерзает, а только покрывается испариной? Какая при этом температура в салоне (на уровне сидения водителя, например)?

И что будет, если в машине будут ехать 4 пассажира в дополнение к водителю? Заднее стекло не запотеет и не замёрзнет? В салоне душно пассажирам от недостатка воздуха не будет? Какая при этом будет температура воздуха в салоне?

Сообщение отредактировал Gazon1965: 13 Декабрь 2011 - 11:13

[Napalm]

ИМХО запотевание заднего стекла это не совсем проблемы печки.
Улитка обдува заднего окна в 24ке намного лучше работает если снять с нее патрубок. Она тогда качает не влажный воздух из багажника и стекло меньше потеет. При этом правда в затылок сифонит холодом )

Насчет того что родной радиатор имеет мощность 10 кВт верится с трудом
Имхо действительно продували его при температуре тосола 150 градусов адским 3-квт вентилятором
В действительности он что-то не производит впечталения хорошего.

[DKolua]

ребят немного не в тему...
не работает первая скорость у печки-в чем может быть дело?

[Tixomir]

Моторчик двухконтактный? Попробывать перекинуть провода на моторчике, если заработал значит дело в переключателе.
Если моторчик с одним контактом, то опять же на переключателе(он отличается от 3 серии) есть реостат ввиде нихромовой спирали, видимо там обрыв!

[Gazon1965]

Внимание! Администрация предупреждает, что советы данного пользователя не проверялись на практике. Будьте осторожны!

Napalm (13 Декабрь 2011 - 10:40) писал:

Насчет того что родной радиатор имеет мощность 10 кВт верится с трудом

Радиатор печки 250-8101060 (нового образца) от КрАЗ-250, КрАЗ-255, КрАЗ-256, КрАЗ-6510 на 25 или 30 мм длиннее (уже точно не помню), чем от ГАЗ-21, при этом он имеет теплоотдачу около 14 кВт.

Размер радиатора печки ГАЗ-21: 500*135*78 мм (длина * высота * толщина).
Размер радиатора печки КРАЗ-255: 525(530)*135*78 мм (длина * высота * толщина).

Исходя из практически одинаковой конструкции можно предположить, что в лабораторных условиях по указанной методике теплоотдача у радиатора ГАЗ-21 будет около 12 кВт. В реальных условиях автомобиля она меньше процентов на 40.

Внимание! Администрация предупреждает, что советы данного пользователя не проверялись на практике. Будьте осторожны!

Сообщение отредактировал lexx: 26 Январь 2012 - 00:28

[DKolua]

одноконтактный вроде как.моторчик непонятно от чего,наверное от старой волги 24ки.
вообщем понял-дело в переключателе.
спасибо

[Wital]

Тему сюда перенесу, может здесь ответят!

Цитата

Ребята, доброго времени суток!!! Поможите с проблемкой!!! Пожалуйста! Объясняю суть: машина в финальной стадии пуска, ремонт правда очень бюджетный - только капиталка мотора и полная ревизия коробки, остальное будет делаться по ходу пьессы, а проблема вот в чем - ставлю аккумулятор, врубаю массу - из под торпеды дым. Вырубаю массу кверху ж...й под торпеду провода + на замке шают. и вид у них такой что не первый раз дымятся уже изоляция осталась только у косички, стал искать причину увидел на включателе печки провод крсный оплавленный потрогал - теплый. клемы с него здернул, врубил массу, провода не греются! На машине этой не ездил - заведомо мертвую брал, да и хозяин лет 8 назад помер, спросить не с кого!!! Долго крутил в руках включатель, но так и не понял как он работает, лампочки в нем нет, кнопка вся жженая! Можно его чем-нибудь заменить с полной функцианальностью родного? да, мотор у меня с одной клемой. Или лучше поставить современный двухскоростной включатель и моторчик с двумя клемами???

Цитата

Еще добавить хочу, полагаю у меня на кнопке включения нехватает чего-то, чего??? У меня есть керамическая основа, контактная перемычка, пружинка, текстолитовая пластинка, штырек, латунная трубочка, и сама кнопка. Что-то мне подсказывает что на штырьке должно быть еще чего-то и обязательно должна быть лампочка!!!??? Я прав??? Если у кого фото есть этих шалагушек - киньте!

[Alex Koff]

— От улитки, станет все быстрей…
— От улитки в движке мощность так проснется
— Поделись отчетом для клубней
— И респект к тебе не раз еще вернется!
Припев:
— И тогда наверняка
— Мощью пнёт она тебя
— И резина заиграет как на скрипке…
— С атмо движкой, как всегда,
— Начинается возня
— А в итоге все закончится улиткой!

[салгир]

Gazon1965
Подач две, обе с ГБЦ, "танк" тоже присутствует. Обратка одна, идет на кран 2108---насос Газели---помпа, отверстие мм 20-22, уж не помню.
На заднее стекло я натянул тонировочную пленку, получилась полость, установил уплотнитель ВАЗ-2101, заднего же стекла и вставил на место , ни при каких обстоятельствах окно не замерзает, очень хорошо. Может на лобовуху натянуть.

[Gazon1965]

салгир (14 Декабрь 2011 - 17:54) писал:

Подач две, обе с ГБЦ, "танк" тоже присутствует.

Подача в левые патрубки, а обратка с правого верхнего патрубка? Это если смотреть на радиатор печки со стороны двигателя.

салгир (14 Декабрь 2011 - 17:54) писал:

Обратка одна, идет на кран 2108---насос Газели---помпа, отверстие мм 20-22, уж не помню.

Такое большое входное отверстие в помпе для обратки из печки - это очень хорошо!

Если помпа ставится на обратке, то при наличии воздуха в печке эта электропомпа от Газели не может нормально качать охлаждающую жидкость. Нужно либо ставить на верхнем входном патрубке латунный тройник, в который вверху вкручивается маленький вентиль на 1/2".

салгир (14 Декабрь 2011 - 17:54) писал:

На заднее стекло я натянул тонировочную пленку, получилась полость

Между чем и где образовалась полость?

Внимание! Администрация предупреждает, что советы данного пользователя не проверялись на практике. Будьте осторожны!

Сообщение отредактировал lexx: 26 Январь 2012 - 00:28