- (5 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Двигатель разморожен, трещинка в блоке ремонт или замена? варить или не варить? чем?
#1
Отправлено 21 Апрель 2005 - 13:15
У меня приключилась такая история, нужен совет со стороны, а то сам реагирую неадекватно.
Досталась 21-я, 2-го выпуска 63г., в наследство. На ней мою жену еще привезли только что родившуюся из роддома. Дедушкино наследство досталось вначале сыну, а тот отдал своему 19 красавцу.
Тот вначале загорелся привести все в порядок, но при этом носился на 140 км/ч, и трогался как и положено в его возрасте с места с проворотами. Но всё равно его приятели сказали, что тачка не солидная и засмеяли. Он тут же остыл к ней и забросил…
Вот так она перешла к нам… простояв 1,5 года под открытым небом.
Поставив новый аккeмулятор и проверив все жидкости, попробовали завести. Ласточка завелась со второй попытки!
Поменял все резиновые шланги, долил масло, залил воды (для проверки) в радиатор, и решил прогреть двигатель, а сам пока проверял электрику и знакомился с машинкой… Двигатель работал ровно ничего не выдавало беду…
На следующий день, прогрев двигатель, решил прокатиться по двору… До этого такими машинами не доводилось управлять…
Через часа полтора вдруг пошел белый дым из трубы и как-то изменился запах выхлопа… Я тут же выключил, полез проверять уровень масла, и на щупе обнаружил вместо масла «коктель» масла с водой!
Сосед сказал, что это скорей всего прокладку пробило на двигателе. Отогнал к знакомым в мастерскую, а они порадовали: лопнул блок целиндров! Оказывается, красавец-молодец год назад не слил воду!
Дно у машинки, конечно не фонтан, но сверху все прилично и родное, двигатель без номеров!
Такая вот, грустная история, что вы господа посоветуете? Менять блок, или двигатель, или ее уже на разборку? :cry: :?: :!:
Кто напишет, зарание спасибочки за сочувствие.
Удачи!
#2
Отправлено 21 Апрель 2005 - 13:34
Или купить в таксопарке или на автобазах 24-й или УАЗовский откапиталенный движок. Должен недорого стоить.
Дело в том, что 21-я - очень простая машина, и даже не будучи автомехаником, её можно научиться вполне профессионально обслуживать. И она подарит много радости...
Удачи!
У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.
#4
Отправлено 21 Апрель 2005 - 14:53
#7
Отправлено 21 Апрель 2005 - 19:00
Из-за дохлого мотора машину на разборку - это все равно что из-за поноса застрелицца
Вариантов несколько
1) купить оригинальный мотор полностью. и переставить
2) купить дохлый мотор и откапиталить.
3) купить мотор от 24, 24-10, и т.д. вполть до V8 от форд-мустанга и вкрячить на место родного
В общем, это вопрос ну баксов может быть 300 от силы. Можно просто купить с разборки мотор с гнилой машины.
Короче дело обстоит так. Главное в машине это ее кузов.
Если машину ыксплуатировать каждый день - то может есть смысл присмотрецца к мотору 402. Он имеет мощщ около 100 лошадей и при этом без особых вопросов встанет в 21-ю. Ну придется подшаманить конечно, надо переварить картер и скорей всего крепления на балке + возможо перенести радиатор чуть вперед.
Ну в общем, я хотел сказать что это не смертельно и 21-я при живом кузове может еще фиг знает сколько лет отъездить. Не удивлюсь, если еще 100 лет 8)
#10
Отправлено 24 Апрель 2005 - 23:46
Видимо полипропилен надёжнее — двигатель-то мощнее.
У меня стоит мутант-двигатель УАЗ, головка ГАЗ-24 — моторист говорил, так помощнее.
Теперь мучаюсь.
#11
Отправлено 25 Апрель 2005 - 09:35
#12
Отправлено 27 Апрель 2005 - 20:19
Александр_Н сказал:
вчера зашел в магаз посмотрел на подушки уаза, правда не полипропилен а простые резинки.
сразу скажу принцип понравился-кроме резинки между опорами поджимает через резинку сверху-меньще вероятность что разорвет подушку (как часто и бывает) при рывке двиг.
но там грибок-болт на него насажены шайбы ( одна снизу крепежа балки, потом между балкой и кронштейном двиг, и одна сверху кронштейна)
под это надо переделывать крепеж двигла-у нас на двух болтах крепится к балке и из подушки торчит один к кронштейну двигла!!!
#13
Отправлено 18 Май 2005 - 15:23
зажел на рынок - взял 2 газелевские подушки - отлично подошли. По мягкости, говорят, такие же.
Кстати, кто может посоветовать подушку под коробку? Поставил от 24, но она с одной стороны еле-еле зацепила за болт - все равно менять прийдется.
#14
Отправлено 19 Май 2005 - 01:28
да и сомневаюсь что газелькины такие же мягкие как наши-мотор там поболе и ьягать надо большую массу, а значит и нагрузка на резинку болше.
Теперь мучаюсь.
#17
Отправлено 28 Май 2005 - 10:04
#18
Отправлено 28 Май 2005 - 10:07
Мне дед давно еще рассказывал про то, как кто-то у них волгу заморозил зимой - радиатор печки и основной радиатор вздулся в нескольких местах. А двигатель только немного припух, но потом разморозили и ездили без проблем - ребер жесткости-то нет.
- (5 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »