Форумы на www.gaz21.ru: Двигатель разморожен, трещинка в блоке - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Двигатель разморожен, трещинка в блоке ремонт или замена? варить или не варить? чем? Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   myhope Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 21 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 21 Сентябрь 2005 - 22:43

Разморозил Блок....((

Трещина найдена..скажите, стоит ли варить его и чем?
и что б новое поставить при сборке, чтоб было как можно меньше последствий...

#22 Пользователь офлайн   El_Gringo Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 36
  • Регистрация: 17 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Сентябрь 2005 - 22:47

Мне кажется, что дешевле будет найти другой блок с бумагами.

#23 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Сентябрь 2005 - 23:40

Интересно, где ты ухитрился заморозить его в сентябре?

А заварить можно аргоновой сваркой. Конечно, он при этом не станет «лучше, чем был», но это выход. Я сам об этом не знал, когда у меня шатун пробил блок, и пришлось искать новый двигатель. Хотя, впрочем, не думаю, что дыру можно было бы заварить. Это трещину можно.

#24 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Сентябрь 2005 - 23:50

Думается мне, что это аргоновой сваркой варить надо...

#25 Гость_aleksandr_*

  • Группа: Гости

Отправлено 22 Сентябрь 2005 - 10:25

если в москве, то могу подсказать, где есть аргон

#26 Пользователь офлайн   Александр Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 140
  • Регистрация: 17 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Санкт-Петербург м. Звездная
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Сентябрь 2005 - 10:33

Аргоном конечно. Заварят без проблем. Раньше еще такое лечили постановкой штифтов, но аргон однозначно лучше. Можно даже сделать так, что в последствии шва даже не видно будет

#27 Пользователь офлайн   Roberto Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 80
  • Регистрация: 25 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Чернигов
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Сентябрь 2005 - 11:08

Аргоном! В чернигове 1$=1 см шва.

#28 Пользователь офлайн   ДимоК Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Регистрация: 16 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Саратов
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-24 и ГАЗ-69
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Январь 2006 - 02:23

Имеется новый блок УМЗ-451М. Сейчас пришло время собирать мотор. Когда отмывал от заводской смазки обнаружил трещинку.Трещинка с правой стороны, выходит прямо в рубашку охлаждения первого цилиндра. С наружней стороны вмятина от падения блока на какой то острый угол или тяжелого предмета угом на блок, внутри - трещина длиной 12 мм. Проверил на керосин - протекает. Сейчас думаю как устранять, в голову пришло три варианта:
1. Заварить аргоновой сваркой. Склоняюсь больше к этому варианту, но пока в Саратове не нашел ни одной конторы где нормально могут заварить.
2. Просверлить отверстие, нарезать резьбу на 14 и закрутить пробку для масляного канала КГ 14/16. Но по моим расчетам в стенке блока получиться только 3,5 витка резьбы - слишком мало.
3. Просверлить отверстие диаметром 14мм, на расстоянии 10 мм с каждой стороны от отверсия просверлить еще два отверстия и нарезать в них резьбу М8, вкрутить туда две шпильки поддона. Из 5-ти мм нержавейки сделать лючек и прикрутить его.
Что посоветуете?

#29 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 984
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Январь 2006 - 02:29

Я бы всё-таки попробовал 2-е, посадив пробку на краску или герметик. Может, даже "холодную сварку". Не прокатит — всегда можно попробовать 3-й способ.

#30 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Январь 2006 - 10:32

Приблизительно в этом же месте была дыра и у меня (за генератором над приливом редукционного клапана). Самолично продырявил монтажкой, подтягивая ремень. Причем именно дыра, а не трещина. Ремонт заключился в разделывании дыры до более-менее круглой формы и забитии туда ДЕРЕВЯННОЙ пробки с тряпкой смоченными в эпоксидном клее. На другой день залил воду и все — ПОЕХАЛИ. И по тому что ЭТО продержалось лет 8 и не протекло, делаю заключение что место это не очень и нагруженное. И поэтому скорее всего вполне достаточно, засверлив концы трещины сверлом 2-4 мм(чтобы снять напряжение и препятствовать удлиннению трещины), разделать её слегка ножом и затолкать туда холодной сварки. Причем пользуясь тем, что мотор разобран и гильзы вынуты, сделать это и изнутри и снаружи.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#31 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 08 Январь 2006 - 12:41

Продырявил монтировкой? Кошмар. Я бы и не подумал, что такое возможно.

#32 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Январь 2006 - 16:01

Так у Майора тада блок коррозией изнутри разъело. Посему и продырявил ;)
Мемуары надо читать! Это можно сказать настольная книга 21-го волгаря!!! ;)

#33 Пользователь офлайн   ДимоК Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Регистрация: 16 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Саратов
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-24 и ГАЗ-69
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Январь 2006 - 21:53

Вроде нашел хорошего сварщика. Завтра ему позвоню, поговорю. Буду пробовать заварить.

#34 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 342
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 09 Январь 2006 - 02:20

У меня был весь разморожен, так что ничего критичного нет.
Ни уаприкайти зо граматнасьть

#35 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Январь 2006 - 11:19

Просмотр сообщенияДимоК (8.1.2006, 22:53) писал:

Вроде нашел хорошего сварщика. Завтра ему позвоню, поговорю. Буду пробовать заварить.


Да. Конечно,это самое надежное решение.


Просмотр сообщенияNapalm (8.1.2006, 17:01) писал:

Так у Майора тада блок коррозией изнутри разъело. Посему и продырявил ;)
Мемуары надо читать! Это можно сказать настольная книга 21-го волгаря!!! ;)

Мемуары
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#36 Пользователь офлайн   rotorcraft Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 204
  • Регистрация: 01 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Газ-69А 1966 г.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Январь 2006 - 18:51

Есть более приемлеиый, и, на мой взгляд, достаточно надежный способ, он описан во всех руководствах по ремонту автомобилей. Привожу его в прикрепленном файле. Удачи. ;)

ЗЫ: Сейчас имеется огромный выбор различных герметиков в качестве мастики для постановки заплаты.

Прикрепленные файлы



#37 Пользователь офлайн   ДимоК Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Регистрация: 16 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Саратов
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-24 и ГАЗ-69
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Январь 2006 - 21:19

Блок алюминиевый — все легко варится аргоновой сваркой. Только нужен сварщик опытный и чтобы сварочное оборудование было.

Сегодня созвонился со сварщиком. Главный вопрос в том, как пронести блок через проходную на завод, попросил перезвонить завтра вечером. Он все узнает и скажет.

#38 Пользователь офлайн   Ефим Иконка

  • VintageMan
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 970
  • Регистрация: 27 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Брянск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г. Газ М-21С 1969г. AUDI 80 1988г. Газ 31029 1992г.
  • Телефон:+7 920 605 95 37
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Январь 2006 - 22:37

Про сварку!

Как то мужику блок то же варили, трещинка маленькая был, ну видать сварщик поддатый был перегрел блок так что его аж повело, стал вертолетом, ну за то трещина пропала!

Так что брат ДимоК смотри что бы сварщик на веселее не был!
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь!
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
Как рождается мечта.

#39 Пользователь офлайн   ДимоК Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Регистрация: 16 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Саратов
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-24 и ГАЗ-69
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Январь 2006 - 23:16

Брехня полная, блок в ГАЗ-21 самая не коробящаяся от температуры деталь. Во вторых, если мне что нибудь прожгут или насерят на привалочную плоскость, то будут покупать новый.

Сегодня отвез блок на сварку, завтра-послезавтра уже можно забирать. Варить будут на заводе. Оказалось это самый опытный сварщик у нас в городе. Я к нему довно хотел попасть, мне тогда коллектор подварить нужно было, но тогда так и не смог из-за отсутствия телефонной связи на территории завода.

Оказалось, что самое сложное — это провести блок на территорию завода, но это уже его проблемы.
Что получилось расскажу когда заберу блок.

#40 Пользователь офлайн   ДимоК Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Регистрация: 16 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Саратов
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-24 и ГАЗ-69
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Январь 2006 - 23:04

Сегодня забрал блок у сварщика. Заварил супер. По виду сварочный шов такой же как на заводе заваривают технологические отверстия. Сварищик заваривал трещину с расшивкой шва, провар полный. В общем шов гладкий и чистый, зашлифовывать не нужно. Он даже вмятину заварил.
Если кому в Саратове нужно будет заварить обращайтесь дам номер телефона сварщика.
Как он сказал варит даже размороженные блоки. За сварку заплатил 200 руб. Трещина была длиной 12 мм, а вмятина шириной 10 мм.

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей