[Firuz]

Всем здрасьте. Я вот по какому поводу. Если кто помнит, сделал я себе Звезду, все нормально, заводится, ездит, ну в общем закончил я ее. После восстановления проехал на ней в лучшем случае километров 10, да поставил в гараж к другу. На прошлых выохдных решили мы завести ее и заняться регулировками, настройками и тд. Вначале не заводилась, потом заработала, но глохла. А потом случилось вот что:



Скажите, мне теперь мотор снимать нужно, чтобы заменить маховик? Или можно снизу, сняв КПП и корзину?

[Andruha2121]

Я пробовал без снятия картера сцепления - маховик не вылез.
Имхо проще мотор достать.

Сообщение отредактировал Andruha2121: 21 Декабрь 2018 - 12:11

[Shurick422]

Снять КПП и сцепление. После этого маховик снимается без проблем! Не знаю, как он может не выйти оттуда. Разве что стартер мешать будет. Но это тоже не великая проблема.
Меня другое интересует. Это что же такое должно произойти, чтобы так венец разлетелся?!

Сообщение отредактировал Shurick422: 21 Декабрь 2018 - 13:21

[Firuz]

Andruha2121, мне мотор снять не просто - гаража с ямой теперь у меня нет, да и капот, у которого с большим трудом отрегулировали зазоры, снимать не хочу.

Александр Михайлович, я вот сам в шоке. Несколько раз заводилась и глохла, и в один момент стартер перестал крутить - чик чик и тишина.Ну думаем, АКБ сдох, второй подключили параллельно, так же. Постучали по втягивающему реле, думая, что там что-то. Тишина. Я начал бояться, что мотор заклинил, может что-то с масляным насосом. Потом вспомнил, что при пробных пусках давление по подключенному манометру было 4 очка, значит, масло циркулирует. Подумали на стартер, решили снять.
Так и оставили, а назавтра полезли под машину снимать стартер, и вот.

Мне знакомый сказал, что маховик можно снять снизу на ГАЗ-24, а на ГАЗ-21 мотор выдергивать

[Andruha2121]

Александр вы сами снимали?
На газ 24 снимается точно, я снимал, а вот на 21 не вылазил никак.

[image]

Была у меня проблема один в один. А так как машина была каждодневной, то и времени на долгий ремонт не было. Знакомый сварщик залез в яму и приварил венец в нескольких местах к маховику. Я конечно переживал за дисбаланс и непрочность решения, но машина после ремонта откатала еще 50-60 т.км. пока не встала на реставрацию)))
PS: при такой поломке очень выручает "кривой стартер".

Кстати можно еще попробывать сменить венец, не снимая маховика. В армии у нас пара солдат так и сделали на УАЗе, не знаю выполнимо ли это на 21-ой.

Сообщение отредактировал image: 21 Декабрь 2018 - 14:53

[TOshnik]

Стало интересно.Стоит в гараже мотор,ждёт ремонта,пойду попробую снять маховик.Чуть позже отпишусь.

[Тоха]

Юрий, тут приварить не прокатит, еслиб он просто п ровернулся то да а тут венец извините за выражение распидорасило.
Менять не снимая маховика по моему не выйдет мне чот помнится что венец со стороны мотора напресован. Хотя могу и ошибатся конечно.

Сообщение отредактировал Тоха: 21 Декабрь 2018 - 15:26

[alex3110.]

Маховик - снимается без проблемм

[TOshnik]

Сейчас из гаража.Маховик не снимается!Упирается в картер в обрез по шпильки.Открутил картер,постучал,очень туго идёт,дальше не стал стучать.Но это на снятом моторе.Можно ли открутить картер и снять его на машине,я не знаю.

[Andruha2121]

Шпильки выбивали, Александр?

Сообщение отредактировал Andruha2121: 21 Декабрь 2018 - 16:12

[TOshnik]

Шпильки не стал выбивать,но мне кажется,даже если их выбить,не хватит места.Поддон у меня снят,как всё это на машине-непонятно.Вот это проблема,даже не подозревал,что всё так сложно.

[Firuz]

Юра image, венец поменять это вряд ли, он напрессовывается в разогретом состоянии на маховик.
Александр TOshnik, спасибо за эксперимент, видимо, придется вынимать мотор Тем более, тут мне местный товарищ то же самое сказал...

[TOshnik]

Мотор снять,а дальше что?Снимать картер сцепления?Не коленвал же снимать.Может попробовать снять картер сцепления не снимая двигатель.Я чуть позже попробую шпильки выбить,посмотрю,что получится.

[салгир]

Не надо мотор снимать, картер сцепления надо открутить, сдвинуть, сколько пойдет, потом шпильки маховика выбить с фланца КВ и утопить и маховик сойдет. Может придется опустить заднюю часть мотора, сколько пойдет, чтоб маховик вышел.

Сообщение отредактировал салгир: 21 Декабрь 2018 - 17:49

[Shurick422]

Да, действительно я снимал маховик на 24ке и даже представить не мог, что эта операция вызовет такие сложности на 21й! Прошу простить, что ввёл общество в заблуждение!

Сообщение отредактировал Shurick422: 21 Декабрь 2018 - 17:52

[TOshnik]

Открутил картер и всё снялось.Шпильки не выбивал,там места очень мало,смысла я не вижу выбивать,да и набивку можно повредить.Пробуйте откручивать картер на месте и всё снимется.Двигатель,как пишет Салгир,нужно будет наклонить на зад.Удачи!

[Firuz]

Понял! Спасибо!

[image]

Тоха (21 Декабрь 2018 - 14:26) писал:

Юрий, тут приварить не прокатит, еслиб он просто п ровернулся то да а тут венец извините за выражение распидорасило.

У меня он из 4-х частей лежал в картере колокола, все приварили и ездило.

Firuz (21 Декабрь 2018 - 15:20) писал:

Юра image, венец поменять это вряд ли, он напрессовывается в разогретом состоянии на маховик.

Это я в курсе, видел как меняют, но машине только солдатики смогли, хотя не знаю сколько тот УАЗ потом проездил.

[Тоха]

Да ну как они стальной венец перетащили через буртик на чугуном маховике?????? Этож пардоньте не презерватив натягивать.

<div>Не ну можно его смять до овального состояния потом с перекосом надеть потом выправить разогреть и напресовать, но по мне так проще маховик снять.</div>

Сообщение отредактировал Тоха: 24 Декабрь 2018 - 15:19