[Anton]

Добрый день!
Вопрос такой. Хочу ГАЗ69 на учёт поставить. Т.е. надо будет его туда пригнать, вернее притащить на верёвке, там оставить, возможно на пол дня, заехать на осмотр надо своим ходом, чтоб написали, что он исправный. С водой связываться неохота. Вдруг замёрзнет? ТОсол тоже не хочется покупать, ещё возьмёт да потечёт. А вот незамерзайки? Они ещё и с моющими свойствами, заодно помоют там. Хотя там наверное щёлочи, а вот алюминевый блок (мотор 24д) не любит щёлочь.
Как быть?

За бортом у нас минус 5-7

[Vladimir_XXI]

Так незамерзайка тоже может потечь. Вообще, там спирты а не щелочи как мне кажется.

[Михаил Алексеевич]

Закипеть может.

[Gazon1965]

Из незамерзайки для омывания стёкол при нагреве быстро испарится ядовитый метиловый спирт, после чего она станет обычной замерзающей водой, но только подкрашенной. Но ещё раньше при работе помпы моющие ПАВ в этой незамерзайке превратятся в пену и эта пена попрёт из радиатора двигателя...

Моющие вещества в незамерзайке моют только от лёгких жирных загрязнений, а не от солей и минеральных жиров (следов моторного масла, попавшего в систему охлаждения двигателя).

Это делать нельзя ни в коем случае!!!

Залейте лучше прокипячённую в эмалированной кастрюле на газовой или электрической плите воду. Хорошо бы ещё дать ей отстояться с неделю, чтобы соли вниз осели. С кастрюли сливать воду во фляги или ведро шлангом, который не должен доставать до дна кастрюли сантиметров 5. Эту воду сливать после отстоя, то есть холодную. Кастрюлю не кантовать, чтобы со дна не поднялась взвесь солей.

Сообщение отредактировал Gazon1965: 18 Декабрь 2011 - 21:36

[Человек-в-Тапке]

Взять канистру воды с собой, поискать для неё тёплое место.

[DL24]

Вспенится сразу. Зачем так рисковать ? Тосол всё же погуще, наоборот КМК меньше вероятность, что потечёт (да и если потечёт - что дальше ? если только на учёт поставить)
т.б. -5-7 не та температура, чтобы что-то было существенное с блоком, могу сказать отчасти по опыту (к счастью удачному).

Сообщение отредактировал DL24: 19 Декабрь 2011 - 03:33

[Tesla]

Приветствую всех,тосолы и антифризы обладают большой текучестью ,и поэтому часто встречал случаи те кто раньше ездил на воде и потом переходили на спец.жидкости практически сразу в нескольких местах начинало по немногу сопливить ож.Но это все мелочи если действительно нужно только поставить на учет ,вытечь не успеет .

[DL24]

Надо же, которые мне встречались были на вид довольно густыми, почти маслянистыми. Хотя логика налицо: больше текучесть -> меньше потери на гидродинамическое сопротивление.
Что касается течи после перехода на антифриз - то тут есть другое объяснение: содержащиеся в нём моющие присадки промывают систему, удаляя загрязнения, спокойно остававшиеся на своих местах во время езды на воде, в том числе и закупоривающие мелкие прорехи в сотах... точно так же, как с "синтетикой" после минералки.

Сообщение отредактировал DL24: 18 Декабрь 2011 - 23:28

[Tesla]

Дело собственно в том что места протечек образовывались не в радиаторе,а именно в местах сочлинения системы охлаждения,с моей точки зрения из-за того что у тосолов и антифризов в виду наличия присадок очень большой коеффициент смачивания поверхности и поэтому просачиваются в казалось бы плотные соединения ,в то время как у воды просто не было на это шансов.....

[DL24]

Ну это детали, а по сути я думаю вы согласитесь что в данном случае а) если задача просто поставить а/м на учёт то принципиально всё равно что лить, вытечь не успеет (главное - не пенистую омывайку) б) при постоянной эксплуатации систему охлаждения очень желательно привести в хорошее состояние вне зависимости от того, на чём будет эксплуатироваться машина

[Tesla]

Полностью с Вами солидарен

[NoComments]

Залить воду, взять с собой канистру с горячей водой, обернутую во что-нибудь теплоизолирующее. По приезду воду слить, если стоять более 2-3 часов надо (хотя при температурах, которые пока что держатся, можно наверное и подольше постоять). На осмотр заехать так, без воды. За чуть-чуть времени ничего не случится. Потом залить припасённую воду и уехать.

[Lev]

Антон, прогрей до рабочей температуры и и пару раз еще , за полдня не замерзнет ( жалюзи прикрой и фуфайку кинь когда заглушишь) или, раз тебя притащат, то в канистре привези воду на буксире, ее и зальешь когда надо будет

[Михаил Алексеевич]

http://www.zr.ru/a/6049/

[Anton]

Весёлая история. Да, наверное есть смысл воду туда с собой привезти. А сколько по времени двигатель может без последствий работать без воды?

[Лаврик]

На малых оборотах победовские и волговские двигатели особенно при минусовой температуре могут работать всухую без каких либо последствий довольно долго. Раньше при ежедневной эксплуатации на воде в зимних условиях перед постановкой на стоянку зимой рекомендовалось слить воду из горячего двигателя и потом дать поработать без воды несколько минут на холостых оборотах.
Я сам недавно по ошибке завел двигатель на волге без воды после ремонта. Пока негативнх последствий не наблюдается. Слышал что один волговод даже зимой на АЗС без воды съездил и тоже без последствий. Тут главное не наливать сразу воду, особенно хололдную в горячий двигатель.

Сообщение отредактировал Лаврик: 19 Декабрь 2011 - 10:29

[dmk]

Судя по всему будет у вас еще какая-то машина, которая этого козлика и будет таскать туда-сюда? значит в нее помно просто поставить канистру воды 5-илитровую, в салоне она наверняка не замерзнет. Потом залить в Козлика, прокатится сколько надо и слить...
А вот незамерзайку ни в коем случае лить не надо!

[KDS]

При такой температуре литра 2 дешевого тосола разбавленного водой вполне досточно. Потом можно слить в тару.

[vid21]

А вообще зачем машину гонять, идете к начальнику с заявлением о осмотре номеров. Он абсолютно бесплатно выделяет сотрудника который едет с вами в гараж и там осматривает авто. Далее в обычном порядке получаете номера. Я так и делал у меня машина была без тормозов. Если б я повез ее в Гаи на целый день на эвакуаторе, можно представить сколько это было денег.

[Anton]

Я тоже подумал, что можно 2-3 литра тосола разбавить водой. Или вообще воду не наливать.
Так заехать туда. Или с собой взять воду, в машину которая потащит.

Цитата

А вообще зачем машину гонять, идете к начальнику с заявлением о осмотре номеров. Он абсолютно бесплатно выделяет сотрудника который едет с вами в гараж и там осматривает авто. Далее в обычном порядке получаете номера. Я так и делал у меня машина была без тормозов. Если б я повез ее в Гаи на целый день на эвакуаторе, можно представить сколько это было денег.

У нас так нельзя. НА дом выезжают так называемые "госы". У них на осмотр очередь на год вперёд. А чтоб они приехали быстро, надо с ними договариваться за деньги. И толку от этого - никакого! Машину зарегистрируют, а номера не выдадут, т.к. машина не исправна. НОмера у нас выдают только исправным машинам.

Сообщение отредактировал Lev: 22 Декабрь 2011 - 18:00
Причина редактирования: повтор сообщения