Форумы на www.gaz21.ru: История про маслонасос с продолжением - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

История про маслонасос с продолжением ( сам в шоке) Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   pomapuo Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 175
  • Регистрация: 25 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:Газ 21 1963 г.
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Январь 2012 - 17:17

Всем привет!

Случилось это все в эти выходные.

Машина значит докрасилась полностью. Я откапиталенный мной двигатель заталкал под капот, всю навеску поставил, собрал весь перед у машины. Ну пришло время для запуска значит. Залили масло (радиатор пока не заправляли, много все равно не дымить в гараже дышать нечем становиться), поворачиваю двигатель кривым а он при каждом повороте щелчки какие то выдает в районе маховика (как мне тогда казалось) Снял крышку маховика снизу посмотрел, все вроде нормально, все наместе вроде. Ну звук такого характера как будто задеваем за пружину какую а она дребезжать начинает от касания. Только звук короткий и жесткий. Короче причину так и не нашли. Заводим двигатель. Хрустит так же секунды четыре, потом движок издает звук такой, что явно отломилось что то внутри двигателя. Давление масла кстати так и не поднимается. Двигатель кстати после хруста работает как ни в чем нибывало дальше и посторонних шумов больше не издает.. Мы значит с напарником стоим в тихом шоке смотрим на эту картину, не знаем радоваться или плакать. Ну проходит секунд 30 глушим двигатель так как давления масла нету. А я надо сказать большущий фильтр масляный поставил (хотя маслом его наполовину наполнил перед установкой), думаю может не успел наполниться. Заводим еще раз на 30 сек, нету масла. Глушим снова. Давай смотреть провод на месте, дачик масла на месте, проверяем приборчик на панели, все робит. Снимаю трамблер и челюсть поплыла вниз, лопатка трамблера в косичку завязана.... :blink: .. Ну латно думаю наверное маслонасос заклинило, но с чего бы это я его проверял рабочий был абсолютно, смазывал перед установкой. Покрутил отверткой малонасос крутиться исправно, ну думаю может промазали мимо маслонасоса, вот и получили.. Отверткой крутишь маслонасос масло бежит в магистрали.. Ну выпрямил на рельсе лопатку, снова ставлю, вроде все по меткам поставили, трамблер встал на место. Заводим, движок работает, масла нет снова :blink: ..!!

Вообщем еще около 10 подобных сниманий одеваний, масла нету, понять ниче не могу...

Ну решил проверить уже просто ради интереса может она не достает лопатка то до трамблера (после ремонтов все бывает, ну хз может больше от безысходностинаверное уже)
Замерил глубину до трамблера и точно не достает сантиметр. Всталяю отвертку в паз маслонасоса, нажимаю на нее и маслонасос МЕДЛЕННО так ПРОВАЛИВАЕТСЯ ЕЩЕ НИЖЕ :blink: !! У меня нервный тик чуть не начался :D (это сейчас смешно)! Делать нечего нужно снимать поддон. Надо сказать что никогда этого не делал на машине (когда мотор в смысле уже в машине). Поддомкратить не представляется возможным из за тяг и брызговика мотора. Значит лебедка остается. Ну сняли капот (машина собрана все опять разбирать пелять.. с матерками). Двигатель с подушек сняли, ослабил заднюю подушку, снял патрубки радиатора, зацепили за помпу подняли двигатель сантиметров на 12 пока не уперся в поперечину газа. Откручиваю поддон, он не снимается, упирается в маховик и не выходит ну никак не вытащить, щель те же 12 см. Посмотрел туда и мама дорогая, маслонасос отломило и он на подающей трубе в воздухе висит!


А теперь продолжение истории..

Так как поддон не снимается, а двигатель я снимать не хотел то вытащил маслонасос через щель поддона в 12 см. Но и это еще не все, у напарника обнаружился маслонасос от нашего двигателя, он его снял в свое время по причине что тот у него два масляных фильтра взорвал :lol: !! ( я долго смеялся)
Вообщем пришлось через эту же щель поставить новый маслонасос в двигатель и прикрутить его там! Собрал все на место, поставил поддон, масло залили, заводим и давление на холостых чуть за двойку заходит!!! Вообщем я доволен как слон теперь!!! У меня раньше чуть болше нуля было все переживал.

Вообщем почему насос отломило я так и не понял. Напарник кстати мне сказал что никогда не видел чтоб кто то менял маслонасос "формально" не снимаю поддон!

Провозился весь день с 11 до 19 часов.

Вот такой порносекс!!! :D

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал pomapuo: 15 Январь 2012 - 17:26


#2 Пользователь офлайн   gfg05 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 681
  • Регистрация: 02 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ИЖ 2126
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Январь 2012 - 18:35

Мои плоздравления.
В общем обидно, но что делать. Проблему устранили.
Честный человек душой возвышен, поэтому его счастье глубоко и неизбывно. На всех делах его лежит печать свободы. Подлый человек душой низок, поэтому радость его мелка и скоротечна. Все содеянное им выдает ущемленность.
(Хун Цзычэн)

#3 Пользователь офлайн   Стасевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 310
  • Регистрация: 11 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969гв, ГАЗ-20 ПОБЕДА 1954 г.в., ЗАЗ 965 1965г.в., ВАЗ-2101 1971 г.в.
  • Телефон:нокиа
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Январь 2012 - 06:48

Ну что ж, поздравляю. Хорошо, что все хорошо кончается. Значит скоро выезд!?
Не аутентично!? За то надежно и практично!
http://www.avtoretro.com/
Изображение

#4 Пользователь офлайн   Wital Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 198
  • Регистрация: 10 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Бийск
  • Настоящее имя:Виталий
  • Автомобиль:ГАЗ 21 1960И
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Январь 2012 - 07:01

Поздравляю что при заводе без масла мотор не убили! А вообще правы люди говоря что все анекдоты из жизни берутся!!! Это я про анекдот про гинеколога который решил покалымить в автосервисе и мотор через выхлопную трубу собрал :D. Удачи!

#5 Пользователь офлайн   Rodder68 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 96
  • Регистрация: 30 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:ГАЗ М 20 "Победа"
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 16 Январь 2012 - 09:28

Всё хорошо, что хорошо кончается. Молодцы! Звание "Почётного гениколога" обеспечено! ;)

#6 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Январь 2012 - 11:28

Просмотр сообщенияpomapuo (15 Январь 2012 - 18:17) писал:

Вообщем почему насос отломило я так и не понял.


Предполагаю что привод трамблера и маслонасоса ( эта деталька что слопаткой) Вами монтировалась на мотор, когда последний был собран полностью и поддон закрыт. А при таком раскладе есть вероятность непопадания в шлиц насоса. А при затяжке гаек привода, лопатка упираясь в муфту тупо толкает насос вниз. Лопатка довольно крепкая, несмотря на то что потом превращается в косичку. Это происходит потом. А тут её прочности вполне хватает чтобы обломить хрупкий корпус насоса. Ну а дальше ... ну Вы уже с этим ознакомились. От себя скажу, что восхищен Вашим действом. Я бы даже не раздумывал и мотор обязательно снял.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#7 Пользователь офлайн   VOV21 Иконка

  • Человек
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 478
  • Регистрация: 30 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Январь 2012 - 12:10

Поздравляю с удачным устранением неисправности. Главное терпения хватило :D
Чем круче джип — тем дальше за трактором бежать…

#8 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Январь 2012 - 18:46

*Я бы даже не раздумывал и мотор обязательно снял.*
В следующий раз он так и сделает.

#9 Пользователь офлайн   Лаврик Иконка

  • ..
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 867
  • Регистрация: 20 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Телефон:+79263049820
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 16 Январь 2012 - 20:43

В смысле, этот следующий раз будет скоро?
Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.

#10 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 16 Январь 2012 - 21:45

Я думаю, что pomapuo понял как сложно снимать поддон не снимая двигателя, и в следующий раз если это потребуется он непременно сначало вытащит мотор :rolleyes: !
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#11 Пользователь офлайн   Стасевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 310
  • Регистрация: 11 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969гв, ГАЗ-20 ПОБЕДА 1954 г.в., ЗАЗ 965 1965г.в., ВАЗ-2101 1971 г.в.
  • Телефон:нокиа
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Январь 2012 - 08:35

На самом деле не так уж сложно поддомкратить и снять поддон. Я сам это раза три делал, когда пробковые прокладки менял и края поддона правил. Андрею это рассказывал. Сложно обратно двигатель на подушки поставить.
Не аутентично!? За то надежно и практично!
http://www.avtoretro.com/
Изображение

#12 Пользователь офлайн   pomapuo Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 175
  • Регистрация: 25 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:Газ 21 1963 г.
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Январь 2012 - 10:52

Стас я пытался повторить то что ты мне рассказывал, но блин у меня не получилось!!! Нужно именно балку снимать! А я этого делать очень не хотел. А иначе просто домкратом не подлезть. Двигатель ставили на подушки вдвоем, это легче, поэтому управились быстро.

Выезд планируется ориентировочно через месяц!!! Сейчас машину проклеиваю шумоизоляцией и двери собираю. Работы еще много!

Сообщение отредактировал pomapuo: 17 Январь 2012 - 10:54


#13 Пользователь офлайн   ЕСЕ Иконка

  • разоритель гск
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 839
  • Регистрация: 18 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Коптево
  • Настоящее имя:Стас
  • Автомобиль:21У-04.64г., 21И-1960г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Январь 2012 - 10:56

Там в принципе ничего сложного. Снять радиатор, печку, крышку клапанов, открутить 3ю опору и домкратить за колокол сцепления, мотор отлично поднимается в моторном отсеке и снимается картер.

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей