Я вернулся или 21 21 21
#61
Отправлено 04 Февраль 2012 - 18:57
где на волге предохранители? по схеме 3 штуки должно быть..2 дня ползаем ищем их..не работают ни свет ни повороты ни габариты..грешим на предохранители, только где они располагаються.в чем еще могут быть причины отсутствия света? в салоне потолочный плафон вроде работает..
#62
Отправлено 05 Февраль 2012 - 02:04
3 проволочных предохранителя под торпедо, над педалью сцепления, немного левее. Закрыты железной прямоугольной крышечкой.
И один нажимной (кнопка) на торпедо, смотрит на пол, под левой рукой водителя.
И один нажимной (кнопка) на торпедо, смотрит на пол, под левой рукой водителя.
#64
Отправлено 06 Февраль 2012 - 05:40
разобрались-починили?
#66
Отправлено 15 Февраль 2012 - 19:47
сегодня в глубине подторпедного пространства нашел предохранители..в левом дальнем углу.3 штуки-текстолитовые пластины с намотанной на них медной проволкой-явный самопал тех лет(проволка 100пудей) одного не хватало-был найден в салоне, свет не появился..проводка перетянута переколхожена что черт ногу поломает...прийдеться новую ставить благо что есть.. свет всеравно не появился и ничего на панели не засветилос не заработало, искал кнопочный термопредохранитель-ну нету его и все..на этом визит к волге закончил ибо времнеи было в обрез..
#69
Отправлено 18 Май 2012 - 12:47
Совершенно случайно нашли ласточку еще одну. Приехала домой своим ходом.. Состояние узлов и механизмов радует, капитально проваренна в 80 х годах.. немного печалит жучки и кое где отверстия по кузовщине но в целом крепкая..и полностью комплектная.Запчастей накидали к не еще херову тучу, все и не разобрали..собрать вторую машинку можно практически))
Почему выбивает скорости? Недовключаю..нет. да и сами скорости включаються нечетко. Может как то нужн регулировать переключение на руле? А то выбивает прямо на ходу
Почему выбивает скорости? Недовключаю..нет. да и сами скорости включаються нечетко. Может как то нужн регулировать переключение на руле? А то выбивает прямо на ходу
#73
Отправлено 24 Май 2012 - 23:20
Олег, перечитал твою тему. Понял теперь какую машину тебе подбили. Ну ничего, победишь.
Теперь же по сути вопроса по коробке. Не может скорости вышибать из-за люфтов в приводе переключения передач. Рычаг переключения передач у нас такие огромные хода имеет, что любой люфт выберет. Никакие люфты в сочленениях тяг нам не страшны. У тебя проблема с вилкой или муфтой. Однозначно. Сними крышку и осмотри. Все поймешь. Для этого даже КПП с машины снимать не надо.
И тут главное опять же не торопись. Во всем ты разберешься и все сам поймешь. Все самому осмотреть и ощупать в первую очередь надо. На словах мало кто чего путное посоветовать может. Любую проблему всегда надо на месте смотреть и решать как ее устранять. И лучше всего будет, если ты сам поймешь как ее устранять. А так я вижу у тебя подход к машинам такой же как у меня в начале моей автобиографии был. Жаль что далеко ты, были бы мы с тобой в одном городе, я бы тебе помог. Я давно об ученике, начинающем волгаре, мечтаю. Да вот у нас молодежь как-то не тянется к старым машинам. Одни мы, старые маразматики на них катаемся.
Поищи себе там у себя старшего друга-волгаря. Будет тебе на первых порах поддержка и советчик.
Теперь же по сути вопроса по коробке. Не может скорости вышибать из-за люфтов в приводе переключения передач. Рычаг переключения передач у нас такие огромные хода имеет, что любой люфт выберет. Никакие люфты в сочленениях тяг нам не страшны. У тебя проблема с вилкой или муфтой. Однозначно. Сними крышку и осмотри. Все поймешь. Для этого даже КПП с машины снимать не надо.
И тут главное опять же не торопись. Во всем ты разберешься и все сам поймешь. Все самому осмотреть и ощупать в первую очередь надо. На словах мало кто чего путное посоветовать может. Любую проблему всегда надо на месте смотреть и решать как ее устранять. И лучше всего будет, если ты сам поймешь как ее устранять. А так я вижу у тебя подход к машинам такой же как у меня в начале моей автобиографии был. Жаль что далеко ты, были бы мы с тобой в одном городе, я бы тебе помог. Я давно об ученике, начинающем волгаре, мечтаю. Да вот у нас молодежь как-то не тянется к старым машинам. Одни мы, старые маразматики на них катаемся.
Поищи себе там у себя старшего друга-волгаря. Будет тебе на первых порах поддержка и советчик.
#75
Отправлено 25 Май 2012 - 05:00
И самое главное, Олег, ищи себе друга-волгаря, старшего ли, ровесника ли, с отношением к аутентичности, как у меня, "лишь бы ездила". Ни аутентисты, ни сторонники модернизации нас не поймут. Я вот собираю машины из того, что есть, ну или из того наилучшего из того, что могу найти из того, что есть. "Незначительные изменения", как у тебя, это понятие растяжимое.
Ну или найди меня в "одноклассниках". Антон Семериков, 40 лет, Ижевск. А то здесь реально неудобно писать. Да и фотки хрен его знает как прикреплять, ну то есть я до сих пор не понял, хотя в принципе и не пытался особо. Всегда помогу и поддержу.
Ну или найди меня в "одноклассниках". Антон Семериков, 40 лет, Ижевск. А то здесь реально неудобно писать. Да и фотки хрен его знает как прикреплять, ну то есть я до сих пор не понял, хотя в принципе и не пытался особо. Всегда помогу и поддержу.
#76
Отправлено 25 Май 2012 - 06:54
Snorch (24 Май 2012 - 16:20) писал:
Жаль что далеко ты, были бы мы с тобой в одном городе, я бы тебе помог. Я давно об ученике, начинающем волгаре, мечтаю. Да вот у нас молодежь как-то не тянется к старым машинам. Одни мы, старые маразматики на них катаемся.
Поищи себе там у себя старшего друга-волгаря. Будет тебе на первых порах поддержка и советчик.
Поищи себе там у себя старшего друга-волгаря. Будет тебе на первых порах поддержка и советчик.
Антон, если приедешь в Америку--я к тебе в ученики пойду. Хоть я и старше, но только по возрасту, а не по волго-опыту.