Сообщение отредактировал Snorch: 13 Август 2018 - 13:03
Здравствуйте, собратья по разуму! История моего "оволжачивания".
#602
Отправлено 13 Август 2018 - 14:25
Не надо ругаться что у меня шильдики на крыльях стоят от ГАЗ 24. Их туда поставил создатель "Машки" Вячеслав Борисович Зельцер. Так что пусть так и будет. По этому поводу уже пол колхоза перегрызлось на "одноклассниках". И широко известный в узких кругах волгарь, кстати известный некоторым из вас, сказал по этому поводу: "Ишак мой? Мой! Хочу..., хочу еду!"
Сообщение отредактировал Snorch: 13 Август 2018 - 14:26
#604
Отправлено 05 Сентябрь 2018 - 14:54
Я с ними теперь общаюсь крайне редко. Они и сами уже всё знают и умеют. Так что об их поездке пока ещё полноценного разговора у нас небыло.
Сообщение отредактировал Snorch: 05 Сентябрь 2018 - 14:55
#607
Отправлено 10 Октябрь 2018 - 14:26
салгир (10 Октябрь 2018 - 10:17) писал:
Snorch О! Расскажите, пожалуйста, что для этого надо?
Да проще простого. Заплатить 350р. за внесение изменений в техпаспорт, приехать в ГАИ, пройти осмотр, отдать документы в окошко и ждать готовые документы.
Сообщение отредактировал Snorch: 10 Октябрь 2018 - 14:27
#610
Отправлено 11 Октябрь 2018 - 20:57
9613UAG (11 Октябрь 2018 - 13:55) писал:
Так потому что Вы её сразу такого уже цвета на учёт ставили, потому сразу и в СТС новый цвет и вписали. И денег дополнительно за это не взяли. А я свою, то есть уже бывшую свою, белую Волгу ещё далеко не белой на учёт ставил, и она вообще в то время ещё в старом кузове была.
А то что в ПТС гаишники цвет у Вас не поменяли, так то уже просто их недогляд. Да, честно говоря, и наплевать. В СТС-то ведь цвет правильный.
салгир (11 Октябрь 2018 - 17:18) писал:
Да вроде как и не за что.
Да, кстати, на тему комбинированности цветов, моя "Машка" по документам просто зелёная. Хотя на самом деле она вот такая, смотреть на аватарке. Если больше скольки-то там процентов, врать не буду, цвет какой-либо преобладает, то его и пишут как основной.
#611
Отправлено 23 Апрель 2019 - 16:18
С Началом Сезона вас!
Послезавтра открываю сезон. Еду на техосмотр и оформляю страховку. Потом Машка возвращается в гараж опять на год до следующей весны.
После этого хотел выезжать на "двойнике" Машки, но что-то пока вроде как и ездить-то некуда.
"Двойку" в этом году решили вообще не выкатывать. Жена сказала что и одной машины нам хватит. Зимой ведь обходились одной, значит и летом это возможно.
#612
Отправлено 15 Май 2019 - 04:21
Машку в этом году больше беспокоить не буду, пусть спит дальше.
Двойника Машкиного будем глобально перекрашивать, так как покрасили его хоть и вроде как относительно ровно, но всё же на тот момент без подготовки, потому что надо было просто ездить.
За одним локально вышкурим и подкрасим машку.
Ездим на двойке. Привыкаю к кочерге. Вроде как и не так неудобно, как может показаться на первый взгляд.
Машку решил не переделывать. Пусть остаётся "семейной реликвией", дочь будет ездить на ей двойнике. Там и гидровак, и КПП с махалкой в полу, и движок помощнее.
#613
Отправлено 17 Июнь 2019 - 14:43
Езжу на "двойке". Доездился до проблемы. У меня уже давно были подозрения на не абсолютную герметичность прокладки головки блока. В масло антифриз не шёл, но как теперь оказалось уходил он в цилиндр. Сначала это было мало заметно. Просто очень часто в расширительном бачке почему-то делалось пусто. В верхнем бачке радиатора уровень сильно не понижался. Ну или я не доводил до того чтобы он понизился, так как следил за этим регулярно. Так было уже с прошлого года.
Позавчера же с утра двигатель завёлся нормально, работали все четыре цилиндра, но при этом двигатель слегка, но при том всё же ощутимо, подколбашивало. На ходу ничего удивительного не обнаруживалось. К обеду двигатель потерял тягу, и вскоре стал работать на трёх цилиндрах. Холостой ход пропал вообще. Антифриз доливал дважды. Вечером, по возвращении домой, я обнаружил белый сладковатый дым выхлопа. Кроме того водитель попутного автомобиля на ходу пытался мне что-то втолковать, но я и без него видел что за мной туман.
В общем у меня как обычно получилась очень длинная предыстория.
Вчера поменял прокладку. С восьми до десяти утра разобрал. Дольше всего извращался с гайками крепления выхлопной системы к коллектору. Коллектор снимать не стал. Помпу тоже не снимал. Очень хорошо что снял радиатор, потом мне это пригодилось, я туда встал ногами когда пытался снять головку.
Прокладка оказалась прогоревшей в районе первого цилиндра.
Собирал неспешно, думал что часа за полтора управлюсь, но почему-то провозился до двух часов дня.
Всё собрал. Всё отлично. Езжу.
Вторая проблема нарисовалась неожиданно.
Как я уже писал выше, у наших машинок теперь есть свой дом, 6Х9=54 квадратных метра. Они там все три легко помещаются. Вчера обратил внимание что на крыше Машки лежит кучка опилок. Смахнул их. Сегодня же они опять там были, при том их было уже по-больше. Похоже на короеда, или что-то в этом роде. Стропила у меня деревянные, хоть и толстые, но всё же опасаться я что-то стал, ведь когда-то всё равно же перегрызут. Так что вот в чём вопрос. Надо же что-то с этим делать. Как с ними бороться, с короедами этими?
Сообщение отредактировал Snorch: 17 Июнь 2019 - 14:44
#615
Отправлено 17 Июнь 2019 - 19:29
салгир (17 Июнь 2019 - 16:01) писал:
Нет там коры.
Химию надо какую-то. Но вот какую?
Везде пишут - найти входное отверстие, залить средство из шприца, залепить отверстие воском. Как их там под крышей искать, отверстия эти, тем более когда на стропилах доски лежат. Может они там сверху. А так рано или поздно эти тварюги ещё и за доски примутся.
Крыша зимой сложится, вот смеху-то будет.
У нас пол массива с провалившимися крышами стоит, все улицы что подальше от въезда. По улицам чётко видно где гаражи дорогие, там и машины далеко не дешёвые стоят. Потом где-то блока с третьего начинаются "середнячки", и гаражи уже не все заселённые, у некоторых уже деревья даже перед воротами растут, но крыш провалившихся нет, машины уже по-проще, но есть и новые, в основном российские. Много невыездных, ещё на чёрных номерах, но даже старики ещё регулярно в гаражи ходят, за вареньями-соленьями в основном, ну и водочку попить с собратьями по оружию. Ну и в самом конце, у снегосвалки, уже заброшки в основном, там и крыши провалившиеся, и ворота вскрытые, и стены поваленные. Сегодня там гулял. Копейку нашёл. Симпатичная копеечка, красная, в гараже стоит, ворота закрыты на замки, а пол стены завалено, заходи кто хочешь, бери что хочешь.
А мне нельзя до такого состояния доводить. У меня и гараж на первой улице, и машинки не самые плохие.
#616
Отправлено 17 Июнь 2019 - 19:58
возьми простой растворитель 646, и из краскопульта, всё пролей.
Только гаражи, не сожги.
#618
Отправлено 17 Июнь 2019 - 21:11
поспрашай на форуме, САД И ОГОРОД.
Может-быть это не жук.
Сообщение отредактировал алекса: 17 Июнь 2019 - 21:12
#620
Отправлено 18 Июнь 2019 - 06:22
Andruha2121 (17 Июнь 2019 - 21:10) писал:
Нет. Крыша в два слоя. Сначала доски плотно, встык, одна к одной, по верх них рубероид, потом обрешётка из досок с зазорами, потом шифер. Крыша идеальная, после приобретения гаража уже сам перебирал, шифер несколько листов поменял. Это ещё старый хозяин так сделал, зачем два слоя досок, а чёрт его знает, может доски девать некуда было, а может для теплового зазора, чтобы жарко летом небыло, как термос. Проблема в том что стропила очень длинные, 6 метров, если будет подозрение на то что их интенсивно грызут, надо будет их менять. Если крыша зимой сложится, а снега у нас на крышах бывает до одного метра, то мало не покажется.
Снег с крыш скидывать запрещает правление. Разрешают только в один день, весной, и сразу трактор идёт и выгребает. Проморгал, припозднился, трактор прошёл уже, всё, значит не судьба, второй раз трактор из-за меня одного не пойдёт. Вот недостаток первых улиц. В конце там да хоть каждый день чисти, там всё равно никто не ездит.
Товарищ посоветовал взять хлорный отбеливатель "белизна" и смешать один к одному с уксусной кислотой. В результате реакции выделяется газообразный хлор. Гибнет всё живое. Только самому надо быстро покинуть помещение. Люди так и от ос избавлялись и от муравьёв, и даже говорят что от древоточцев.
Надо попробовать. А потом уж для надёжности можно и растворителем, как Александр посоветовал.
А вот про масло трансформаторное я думаю. А ведь оно хуже не будет, дополнительная пропитка брёвнам не помешает. Что же плохого что оно в них впитается. А оно на самом деле впитается, оно же жидкое. У нас многие отработанное трансформаторное масло берут, и заборы им пропитывают, и даже половые доски с обратной стороны. Мы его каждый год тоннами меняем.
Сообщение отредактировал Snorch: 18 Июнь 2019 - 06:30