Здравствуйте, собратья по разуму! История моего "оволжачивания".
#21
Отправлено 09 Август 2012 - 05:10
#22
Отправлено 02 Сентябрь 2012 - 05:02
Задавал я здесь вопрос в теме "Все Л-ки или машины 1962-1964-го годов". Дальше решил все же написать в своей теме.
Товарищ, купивший мою ГАЗ 21Т, вроде наконец-то надумал к нам сюда прийти. Я ему сказал, что вы тут не очень страшные. Так что в ближайшем будущем ожидайте. Добавлю только, в компьютере он вообще "валенок", еще даже больший, чем я. Так что досконально объясните ему что здесь и как, фото он грузить не умеет, как впрочем и я, что в принципе естественно. Писать вопросы может где попало, даже в чужих темах и ветках, так что сильно не ругайтесь. В Волге тоже пока "валенок", знает о ней одно - что это машина, она ездит и у нее 4 колеса. Но при этом он владеет М 403, ЗАЗ 965 и мотоциклом Паннония. Все это ему доставалось ходячим и исправным, как в прочем и последнее его приобретение - моя Волга. Ремонтировать он никогда и ничего не пробовал.
Пишу я все это здесь о нем с его разрешения, он обещал не обижаться. Зачем обижаться на правду. Он сейчас сам все это прочитает. А чуть позже и сам объявится. Так что ждите. Его зовут Вова.
По моей бывшей машине у меня осталось к вам все же три вопроса:
1. Как вы думаете, могли ли в 1963-м году поставляться в такси машины более ранних годов выпуска, то есть "двойки" в "троечном" обвесе?
Я на самом деле обследовал всю бывшую свою машину и не обнаружил никаких несостыковок кузовных панелей, все видимо родное на ней, с завода. Но при этом по днищу она "двойка", а по внешности "тройка". Капот к стати тоже родной, а он с "дорожкой", которая обычно для оленя бывает и с таксишной каплей впереди, отверстия под их крепление все заводские, я проверял. Передняя эмблема мне досталась "троечной", но отверстия под нее кто-то сам сверлил, отверстия под "двоечную" эмблему на том капоте есть, и они заводские. На крышке багажника эмблема Л-кина.
2. Могли ли такие кузова поставляться как ЗИП, первой ли комплектности, или "голые", в таксопарки или на ремзаводы?
На бывшем моем кузове нет и никогда небыло нигде даже намеков на существование номера кузова. При этом все элементы кузова родные. Кузов тот мне достался в таксишной комплектации, и я на все 100% уверен, что это было так с завода. Так что получается, что он поставлялся в виде кузова 1-й комплектности в таксопарк именно как ЗИП. Кроме того шильдик на нем именно ГАЗ 21Т 1963-го года выпуска, но установлен на саморезы, чему есть подтверждение в ПТС, с соответствующим фото там же. Наше ГАИ об этом знает, о шильдиках на саморезах на такси после ремзавода, и не препятствует этому.
3. Как еще, по каким отличиям, можно опознать "двоечный" перед нами кузов или "троечный"? Именно кузов, а не обвес, не бампера и не крылья, двери и пр.
О своих же машинах и о себе могу сказать следующее. С Волгами окончательно расставаться я ни в коем разе не собираюсь. Сам я сейчас езжу на ГАЗ 21В, типа, по документам. Восстановлена она мной с "ноля", то есть из ничего. Но это не "звезда", это реплика "звезды", это "тройка" со "звездячей" внешностью и внутренностями, но по документам она именно ГАЗ 21В. Так же у меня есть ее двойница, разъездная машина на каждый день, которую при это не жалко, если вдруг что. На одни документы они у меня.
У жены ГАЗ 21И - "двойка", в очень неплохом состоянии, но она досталась нам с документам на мертвого человека и морочить голову себе и людям с восстановлением документов я не видел никакого смысла. Так эта машина стала одокуменченной как ГАЗ 21Т 1969-го года выпуска после ремзавода. Со всеми вытекающими отсюда последствиями - кузов б/н, двигатель б/н, штльдик на саморезах, и соответствующее фото в ПТС.
Машинки наши ездят отлично. Вопросов у нас по ним нет.
ГАЗ 21Т же была продана исключительно из-за того, что в ней небыло непосредственной надобности, стояла она уже давненько, не ездил я на ней. Да и Вова больно уж жалобно у меня ее выпрашивал.
Сообщение отредактировал Snorch: 02 Сентябрь 2012 - 05:19
#23
Отправлено 02 Сентябрь 2012 - 05:28
#25
Отправлено 04 Сентябрь 2012 - 17:45
2. Ремзавод полный.
3. Есть много признаков, я о них тут кому то писал, но чел так и не внял. Надо поикать, лень еще раз писать. Самое главное отличие это низ средних стоек.
Да, публика тут всякая есть)).
Сообщение отредактировал ЕСЕ: 04 Сентябрь 2012 - 17:45
#26
Отправлено 04 Сентябрь 2012 - 20:35
Спасибо за ответ. Точно, совсем ведь забыл я уже, про основное-то отличие, стык средних стоек с порогом. На бывшей моей таксухе этот стык как на "тройке". Так что еще более запутанным все получается, по днищу то и по подвеске она все равно "двойка". Может и на самом деле ремзавод, но при этом очень качественно сделанный. Других таких мне не попадалось.
#27
Отправлено 14 Сентябрь 2012 - 13:05
Новый хозяин таксухи, Вова, здесь бывает регулярно, все читает, но ничего не пишет, пока не видит необходимости.
#28
Отправлено 14 Сентябрь 2012 - 13:17
#29
Отправлено 14 Сентябрь 2012 - 13:25
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#30
Отправлено 05 Ноябрь 2012 - 06:07
#31
Отправлено 13 Ноябрь 2012 - 13:59
Прикол - первую зиму, за последние 20 лет, я - пешеход. Нет у меня теперь полумертвых Волг на зимнее добивание. Ни одного "донора" не купил в этом году, не до этого было. То есть одного все же купил, но не для себя.
Сообщение отредактировал Snorch: 13 Ноябрь 2012 - 14:03
#33
Отправлено 13 Ноябрь 2012 - 16:30
#34
Отправлено 11 Май 2013 - 19:00
1. На ГАЗ 21В установлен новый движок, мной самолично собранный из всего нового, в течение этой зимы.
2. ГАЗ 21В, как известно не была у меня натоящей "звездой", это была реплика. Документы на нее практически отсутствовали, то есть они хоть и были, но были на мертвого человека. Теперь же она на самом деле одокуменчена, но теперь она по документам двушка. В связи с этим она теперь приняла вид чего-то среднего между двушкой и трешкой, с оленем на капоте. Звездячий антураж пока снят и ожидает своей очереди на инсталяцию его на мою двухцветку, бывшую в молодсти настоящей таксухой.
3. Таксовое оборудование с моей трешки, бывшей таксухи, снято, и установлено в мою двушку 1961-го г.в. Которая теперь не является повседневной машиной жены, передмещающейся теперь исключительно на BMW.
4. Приобретена и подремонтирована и поставлена на ход еще одно серая трешка, укомплектованная движком ЗМЗ 402 и КПП-4 с махалкой на полу. В этот автомобиль в дальнейшем планируется установка КПП-5. Это теперь мой повседневный автомобиль. Переделывать в нем чего-либо уже бесполезно, пусть таким и остается.
5. Со следующей недели я приступаю к приведению в божеский вид моей ГАЗ 21Т, той что двухцветка. Она будет переоборудована в "звезду", как внутренне, так и внешне, частично перекрашена, частично подкрашена. В дальнейшем она станет "звездой" и по документам. Переговоры о приобретении мертвого "донора" с документами "звезды" уже ведутся.
Так что я постепенно привожу свои машины в тот вид, в котором они и должны прибывать в соответствии с их документами.
И еще вопрос. Если я выложу свои фотки в "Моем мире", то смогут ли их видеть все, если я дам здесь ссылочку, или для этого нужно, тем кто захочет их посмотреть, быть зарегистрированным в "Моем мире" самому?
В "одноклассниках" ничего выкладывать не буду, так как жена ругается по этому поводу. Ну не хочет она выставлять на всеувидение нашу технику, считает это плохой приметой.
Что-то где-то выкладывать еще я не умею. Да и ссылки пока делать не умею. Надо будет как-то жену заставить меня научить это делать.
Пишу это все потому, что были уже здесь высказывания, на тему что мол мне вроде как показать-то нечего. Кто меня знает, тот в курсе, что мне очень даже есть чего показать.
Сообщение отредактировал Snorch: 11 Май 2013 - 19:17
#35
Отправлено 11 Май 2013 - 19:27
Цитата
их смогут видеть все, если профиль не закрыт ;-)
#36
Отправлено 12 Май 2013 - 04:33
а фото ты можешь выложить на любой файлообменник (www.qip.ru, например) и дать в форуме ссыль на него
Сообщение отредактировал USAvolga: 12 Май 2013 - 04:34
#37
Отправлено 21 Май 2013 - 04:39
Дабы не плодить новых тем, и не засорять чужие, продолжаю писать все что нас тут, в Ижевске, интересует здесь, в моей теме.
И так. Попутно с неспешной возней со своей техникой и с писаниной всяких глупостей здесь, я продолжаю приобщать к волгаризму некоторых своих землячков. Один из них нашел где-то, колометрах в 180-и от Ижевска, достойную его Волгу. По кузову, как он считает, там все более-менее в порядке. Собирается он не сегодлня так завтра покупать ее, цена устраивает, хозяин жив и дееспособен. Я поехать туда пока с ним не могу, рабочие смены у меня пока как раз. Я ему говорю что, мол, подожди, через 3 дня съездим. А он говорит что, мол, и сам не маленький, не в первый раз за руль садится.
Суть же проблемы заключается в следующем. Не нравится ему как там движок звучит. Стук, как он говрит, там отчетливый, звонкий и беспорядочный присутствует. Он считает это стуком клапанов, но ехать все равно опасается, думает, что а вдруг это не клапана, а что-то другое. Если бы я поехал с ним, я бы там на месте все и так услышал бы, но как уже было сказано, он не хочет ждать. Говорит он мне, что изобрази, типа, как клапана неотрегулированные стучат. Я ему кое-как на пальцах объяснять пытаюсь. В ответ он мне говорит, что не понимает он. "Ты - говрит он мне - звук изобрази." Ну не разрегулировать же мне из-за него клапана на своей машине.
В связи с чем, у меня к вам несколько нестандартная просьба. Вразумите его хоть кто-нибудь, или изобразите что-нибудь, ну как они там гремят, клапана те. Обясните это так, чтобы даже ему понятно стало.
Он сам-то здесь, с нами, все читает, только не пишет ничего. Он начинающий волгарь, как и начинающий, в принципе, автомобилист. Ездить-то он еще как-то ездит, но вот на тему того, что там внутри машины, а конкретнее внутри движка, приисходит он пока вообще не представляет. Но изобразить самостоятельность все же хочет. Такие вот они - братья наше меньшие.
Сообщение отредактировал Snorch: 21 Май 2013 - 04:43
#38
Отправлено 21 Май 2013 - 06:26
#39
Отправлено 21 Май 2013 - 07:20
Проблема не в том. Проблема в том, что он вообще не представляет того, какие посторонние звуки могут быть в движке. Я бы сам, что естественно, понял бы сразу, но ему, на пальцах, я объяснить этого не могу. Я ему сказал, что любые звуки не в ГРМ были бы глухие и ритмичные. Только излишние зазоры в ГРМ могут звучать звонко и громко. Но он еще и спорить ведь со мной пытается. Он говорит, что клапана на холосых оборотах не стучат, а стучат под нагрузкой, когда в горку на газ давишь. Я ему говорю, чтобы он не путал два явления, то что он считает стуком клапанов, то есть не их стук, то есть не что иное как детонация. Лечится она просто - зажигание попзже сделать и все. При детонации стучат в первую очередь пальцы, остальное конечно все тоже стучит, но из-за звона пальцев, мы остальное не слышим.
У него же, с его слов, стук всегда присутствует, и на холостых, и когда газанешь тоже, тот же самый, только чаще.
Ремень генератора он уже снимал. Стук не исчез, так что это не помпа и не генератор.
Подтвердите ему кто-нибудь мои слова, я сказал чтобы ехал и не парился особо, ничего не случится. Или я ошибаюсь?
Едет он завтра после обеда где-то. Я буду на смене, и присутствовать при том не смогу. Увижу я его теперь уже только в пятницу. По идее он к тому времени уже будет тут с машиной. Но если никто из вас не откликнется и не подтвердит мои слова, я все равно эти два дня буду переживать как там у него и что. Ведь я же его во все это втянул.
Как он доедет, я естественно все послушаю и продиагностирую. И клапана отрегулирую ему, и зажигание, и компрессию померяю. Но пока надо как-то нам обоим дать настрой на хороший лад. Ему - чтобы он ехал не трясясь при каждом стуке, и мне - чтобы поменьше думал о плохом и не отвлекался от основной работы.
Если у него все сложится благополучно. И, по прибытию его сюда, я осомтрев его машину оценю его приобретение как более-менее пригодное к эксплуатации, он грозится прийти сюда, к нам, всерьез и на долго, грозится создать здесь свою тему и достать вас тут своими глупыми вопросами. И пусть приходит. не обному же мне теперь отдуваться.(шутка)
Михаил Алексеевич вон уже офигевший смайлик изобразил. А я, после общения с товарищем своим, уже и сам также выгляжу. Ну не понимает он ничего.
Когда же машина будет уже здесь, обязуюсь сам лично все держать под личным контролем.
Сообщение отредактировал Snorch: 21 Май 2013 - 07:30
#40
Отправлено 21 Май 2013 - 08:06
Сообщение отредактировал maximus23: 21 Май 2013 - 08:13