алекса (04 Май 2017 - 16:05) писал:
Здравствуйте, собратья по разуму! История моего "оволжачивания".
#342
Отправлено 04 Май 2017 - 17:49
Но меня как обычно Не оригинал интересует )))
Извини Антон что в твоей теме ...просто думаю стоит ли создавать ( и в каком разделе ) тему для обсуждения - реплика газ А либо газ 6 на базе газ 69
По моему мнению Газ 69 очень подходит....поэтому и стоит начать с его изучения . из Волги газ А точно не сделать
#343
Отправлено 04 Май 2017 - 18:00
yura (04 Май 2017 - 17:49) писал:
Но меня как обычно Не оригинал интересует )))
Извини Антон что в твоей теме ...просто думаю стоит ли создавать ( и в каком разделе ) тему для обсуждения - реплика газ А либо газ 6 на базе газ 69
По моему мнению Газ 69 очень подходит....поэтому и стоит начать с его изучения . из Волги газ А точно не сделать
Реплика ГАЗ-А, для чего?? не дешевле ФОРД-А приташить??
с газ-69, мало общего. Только если, и там и там 4 колеса.
Сообщение отредактировал алекса: 04 Май 2017 - 18:02
#345
Отправлено 04 Май 2017 - 18:51
Пружинные блоки для диванов на ГАЗ-А заказывал в Америке от ФОРД-А. подошли, почти без подгонки.
некоторые детали каркаса тента, тоже заказывал там. Насколько я знаю, и многие железки хозяин тоже привозил с Америки.
по-моему мнению, привезти сюда ФОРД-А не в убитом состоянии, ПОЛУНОВОДЕЛ. будет дешевле, чем делать реплику\копию из ГАЗ-69.
Или если это работа, только, так сказать --Для Души
Сейчас нас отсюда погонят.
Сообщение отредактировал алекса: 04 Май 2017 - 18:55
#346
Отправлено 04 Май 2017 - 19:49
вот что касается газ А - я увидел так...представляем.... меняем передние крылья на оочень похожие как у газ А ( придется обратиться к умельцам по железу )убираем рещетку радиатора и меняем на очень похожую как у А ( видимо из нержавейки придется делать ) боковые части там где заборники придеться поменять на новие листы так как крылья уже другие. можно (наверное) сместить передний мост вперед и соответственно поставить перемычку для фар ( крыльев родных нет значит и фар )бампер делается из нержавейки. идем дальше - двери просто зашиваем ровними листами дабы убрать характерные ребра . сзади отрезаем часть задницы там где какбы у газ 69 багажник( ну чтобы получилось чтобы кузов заканчивался раньще чем задние крылья
я не умею пользоваться программами фотошопа - но в принципе очень сложно будет узнать в таком исполнении что это вообще газ 69.
однако это применимо для стилизации под газ А а вот если стилизовать под газ 6 (с крышей ) вот тут ппц ...ничего в голову не приходит. очень сложно приварить крышу и рамки на двери чтобы они стилем походили на газ А. явно не прокатят рамки от уаз ,не подходят и от газ 66...и врятли подойдут от буханки( слишком большие )
#347
Отправлено 04 Май 2017 - 19:58
100 лет назад люди были намного меньше, и машины делали под них.
\\\\\\\\\\\\\\ \\\\
если-бы я делал стилизацию, то за основу брал-бы просто современную рамную машину.
не газ-69.
См личку.
Сообщение отредактировал алекса: 04 Май 2017 - 20:03
#348
Отправлено 04 Май 2017 - 20:17
#350
Отправлено 06 Май 2017 - 03:48
Бак они восстановили. Полностью вварили новое дно и покрасили. Балку переднюю доработали. Окно вырезали, ребро жёсткости вварили. Балку покрасили, переднюю подвеску собрали.
Та подвеска, что сейчас на кузове стоит, служит только для транспортировки машины до Сарапула и обратно. Там балка хоть и не резанная, но всё остальное в хлам разваленное. Поддон на движке там был резанный и очень похабно заварен. А после этого он на место всё равно не встал (движок ЗМЗ 24Д). Так что форму балке там придавал кто-то по месту, кувалдой.
Поэтому и было принято решение поддон в шихту, балку и всё прочее от старой подвески в шихту. Подвеску собирать новую, поддон стандартный на двигатель ставить, балку резать и усиливать.
Новости из Сарапула. Все мелкие огрехи, ну или большинство из них, устранены (всё устранить всё равно не возможно, машина-то практически самодельная, от того что было одна крыша осталась). 10-го мая её на чистовую уже покрасят. 12-го можно ехать забирать.
Крылья, двери, капот и багажник навесят прямо там, на месте. Зазоры попытаются вывести, максимально на сколько это возможно. Так что сниматься обратно всё это уже не будет.
Возникает вопрос, так как тащить её обратно предстоит мне, и при том не по городу, а по тракту 60 км. Как бы нам её защитить от возможных камешков из-под моих ли колёс, или тем более из-под колёс встречных машин, чтобы свежую не окрепшую до конца ещё краску на несобранной ещё машине не повредить.
#352
Отправлено 06 Май 2017 - 08:32
#353
Отправлено 06 Май 2017 - 14:41
yura (06 Май 2017 - 08:32) писал:
Потащу Волгой. Естественно больше 60 не поеду. Даже скорее сего больше 50 вряд ли поедем, мы же не совсем идиоты. Но по тракту иногда встречные с такой скоростью летят что чуть с дороги не сдувает. Мне в прошлом году такая классная галька прилетела, прямо в угол передней стойки и крыши, что там не только краска отбилась, но и чёткая отчётливая вмятина на металле образовалась. Ещё бы чуть-чуть правее и без стекла бы остался.
Не по щебёнке конечно поеду, но щебня и так на тракте хватает, у нас ведь далеко не автобаны.
А эвакуатор однозначно нет. У пацанов и так бюджет, выделенный на это авто, слегка превышен. А ещё собирать надо. При том что я им кучу хлама для неё просто подарил.
bobkat (06 Май 2017 - 08:09) писал:
Почему 45? От Ижевска до Сарапула по прямой 56 км, а по тракту больше 60 будет. Где-то 65-66 км наверное.
Сообщение отредактировал Snorch: 06 Май 2017 - 14:38
#355
Отправлено 09 Май 2017 - 19:13
yura (09 Май 2017 - 19:02) писал:
Да чуть больше чем на Волге. Литров 15-18. Точнее сказать не могу, так как на прогрев ещё сколько-то расходуется, я же зимой только на нём езжу. Ну и по нечищенным улицам ползать приходится пока на нормальную дорогу не выеду. В нашем районе дороги вообще не чистят. Так что езжу преимущественно на низших передачах, и это что естественно тоже сказывается на расходе. Так что 15-18 это в идеале, а так больше, иногда и гораздо больше.
#356
Отправлено 09 Май 2017 - 19:46
Я вот не могу понять от чего так ? У Волги в среднем 15. Моторы вроде индентичны ...
Кстати тема хранения и газ 69 касается ))) тут вообще тентованый если брать то мрачно как-то )))
#360
Отправлено 10 Май 2017 - 03:38
Shurick422 (09 Май 2017 - 20:45) писал:
При отключенном переднем мосте, посредством раздатки, редуктор крутится только от вращения колёс. Это не Нива, где оба моста работают постоянно, а раздатка включает только блокировку и понижайку. Поэтому на современных УАЗовских мостах есть возможность быстрого отключения передних полуосей от ступиц. На старых мостах эта возможность тоже есть, но делать это несколько сложнее.
Поэтому да, редуктор тоже оказывает некоторое сопротивление качению. Да и раздатка даже в отключенном состоянии всё равно некоторое влияние оказывает.
Но если кататься только летом и только по асфальту, то повышенного расхода топлива, относительно с ГАЗ 21, скорее всего и не ощутишь.
Но зачем тогда вообще ГАЗ 69?