[Мрамор]

Покупал для своей машины недавно шкворня в магазине. Отдал 800 руб. Показалось дорого. Обратился в Нижний Новгород. Согласились организовать производство на том же оборудовании, по тем же чертежам с продажной ценой 500 руб (это за 2 шкворня, 4 втулки и 2 подшипника).
Прошу всех принять участие в опросе, вопросы прошу задавать здесь.

[Kirill200]

Да, по 500 рублей взял бы 2 комплекта.

[Shrek]

за 500 взял бы несколько комплектов
при условии что изготовлены они будут из подобающих матерьялов, а не из того что под рукой найдётся.

[image]

Шрек +1 от материала много зависит, а то будут они через 5 т.км. лететь.

[Alxey_S]

Всё зависит от качества изготовления и материала. Если качество будет на высоком уровне, я бы взял

PS. А что там на картинках изображено? Не открываются...

Сообщение отредактировал Alxey_S: 30 Ноябрь 2007 - 11:33

[Танк]

Цена, ИМХО, адекватная, если все по технологии. Сам брать не стал бы, т.к. в запасе есть (брал оригинальный комплект за 400 р), но рекомендовал бы подшипники выделить отдельной темой, т.е. оставить только шкворни/втулки плюс к ним "пятачки" (заглушки) добавить. Вот этот комплект был бы более интересен потенциальным потребителям.

[volkoff]

готов взять хоть сейчас, пару комплектов, но нужно быть уверенным что материалы и технология будет выдержаны.

[22-й ГАЗ]

От материала зависит количество реализованного товара

[alex222]

Мрамор (30.11.2007, 7:21) писал:

Покупал для своей машины недавно шкворня в магазине. Отдал 800 руб. Показалось дорого. Обратился в Нижний Новгород. Согласились организовать производство на том же оборудовании, по тем же чертежам с продажной ценой 500 руб (это за 2 шкворня, 4 втулки и 2 подшипника).
Прошу всех принять участие в опросе, вопросы прошу задавать здесь.

Артем, у меня около 50 шкворней оригинальных тех времен накопилось, в месяц продается примерно 6 (и это по 150/шт), не рекомендую заниматься производством этих деталей, их еще очень много сохранилось.

[Мрамор]

Всем спасибо большое!

Материал на уровне. Скажу даже больше. Многое из того, что продают под видом сохранившихся деталей на самом деле продукция этого цеха. То есть производство идет уже давно.

alex222
Саша! Исходя из опроса, думаю у тебя есть все шансы распродать свои запасы. Видимо дело только в рекламе.

[Студент]

Шкворни вещь необходимая, поэтому их производство нужно всегда!

[Kirich]

ИМХО

1 Заглушки бы добавить
2 Цена при условии качественных материалов вполне адекватная.
3 Самих шкворней возможно нужно меньше, чем подшипников, втулок и заглушек. Например, шкворней у меня если и меньше, чем у Алекса, то не намного, а вот подшипники и заглушки пришлось покупать (правда заглушки потом нашел)
4 Брать себе сами шкворни пока не планирую, поскольку запас есть. Но при необходимости взял бы несколько комплектов ( в зависимости от текущего финансового положения)

[ШторМ]

Есть у меня два полных "Советских" комплекта. Хочется взять, но по материалам вопрос... "Косячит" ГАЗ с термообработкой иногда... есть несколько примеров.

[Anton]

Есть свой запас, но цена вполне адекватная.
Заглушки необходимо добавить.

И мне лично очень интересны отдельно подшипники, т.к. у нас их отдельно не продают, только в ГАЗелевском комплекте.

[Мрамор]

Уточняю по материалу.

Заводские шкворня делались из стали 18ХГТ, далее производилась нитроцементация и закалка объемная на 2 мм поверхности (то есть сердцевина шкворня сырая, края на 2 мм упрочнялись)
Сегодня, к сожалению, такой стали не производят (или на ГАЗе ее не достать). Поэтому новодел делают по такой же технологии как и шкворни для семейства а/н ГАЗ-24,-31029 -3110 с шкворневой подвеской. А именно: материал Сталь 40, далее закалка ТВЧ (токами высокой частоты) на те же 2 мм. Все размеры выдержаны, чертежи и оборудование используется то же самое, что и для оригинала.
За 5 лет, пока их делают не было возвратов по причине поломок при эксплатации.

Конечно можно продавать и отдельно подшипники, отдельно шкворня, отдельно втулки.
Вот заглушек, к сожалению, нет. Их не делают сегодня.

[Igor53]

видел у нас в магазине что-то в районе 100 рублей, кому нада могу купить

[Vadim1]

А почему бы не ставить вместо втулок, игольчатый подшипник от маятника Баргузина? Шкворня ходят в разы дольше.

[Indigo]

500 руб. за озвученный комплект - очень нормальная цена. Аргументы типа "зачем делать, их еще много" или "а мне сосед по гаражу за бутылку отдал 10 штук" считаю несостоятельными. Много запчастей для наших машин уже не может быть - старые запасы не бесконечны, и лет через 5 многие будут готовы платить много-много больше, лишь бы достать.

А почему бы не ставить вместо втулок, игольчатый подшипник от маятника Баргузина? Шкворня ходят в разы дольше.
А можно больше подробностей - что и как делать (хотя интуитивно все понятно, но всегда хочется услышать рекомендации и советы от тех, кто это уже прошел). Скажем, какой натяг необходимо обеспечить в паре "подшипник-отверстие в стойке", надо ли дополнительно подгонять размер шкворня под подшипник, или сразу все встает?

[Vadim1]

Шкворень трогать не нужно, а вот в кулаке нужно развернуть под размер подшипника. Я лично сам это ещё не делал, потому что недавно перетряхивал подвеску и менял шкворня. Я это видел на фото, а по поводу как делать, то вроде Штабс может всё рассказать, кажется он себе такое делал.

[Мрамор]

Уточнил у производителя.
Да, действительно, можно делать так. Не все это понимают, потому что в почете оригинал, поэтому покупатели обычно требуют, чтобы были медные втулки как задумано изначально.
То есть игольчатые подшипники у волговодов спросом не пользуются.