[agesd2]

есть ласточка
которая является мне верным другом и мы вместе через многое прошли

вот тут фото
http://volga.gde.ru/?p=46

Но работа сейчас не оставляет свободного времени, придется много поездить по стране итд

Жалко оставлять машину брошенной

Итак
железо как новое
краска дорогая - темно-зеленый металлик отливает золотом на солнце (есть пара царапин мелких и сколов)
в два слоя шумка
неплохая музыка (усилок + саб)
литье
центральный замок
салон на 4 сделан (обшит велюром)

двс 402 в ОТС
коробка и мост (3.9) от 29й
подвеска в ОТС
гтц и гцс от 24й (раздельные!!!)
карбюратор 151с - едет прилично

ничего делать не надо
состояние и начинка новой волги из салона только в кузове 21й

Какая цена чтобы продать месяца за 3?

[Denis512]

Я думаю тут вам большую цену не назовут по причине сильной заколхоженности аппарата и огромных трудозатрат возвращения в сток. 21 ценится в оригинале, а модернизации, сколько бы они не стоили для владельца, только снижают цену.

Сообщение отредактировал Denis512: 14 Февраль 2012 - 12:46

[Свой]

Ну не знаю, я отталкиваюсь сколько не жалко (с учетом колхоза), ну тыщ 150
Но я бы не взял, а поискал бы оригинал.

[maximus23]

наверняка существует и полярное мнение, недаром многие делают из волги хот-род. Прикиньте свои затраты на машину, и пытайтесь продать хотя бы по себестоимости. Дальше будет видно оправдана цена или завышена. У нас в Челяб. обл. за подобные экземпляры просят - 70-250 тыс. руб. в зависимости от укатанности конкретного экземпляра и адекватности владельца. Сейчас продается волга и за 450 с параметрами схожими с вашей машиной, но она не будет продана по такой цене никогда.

Сообщение отредактировал maximus23: 14 Февраль 2012 - 13:09

[Anton]

У меня есть друг Женя. Он восстанавливает машины.
2 года назад он восстановил 3шку, отличалась от оригинала, была покрашена под лак, салон перетянут современными материалами, сигналка, музыка. Мотор правда с КПП родные. Покупатель её купил за 360 тысяч.
Жене на руки досталось 300, в схеме продажи был перекупщик.

К прошлой зиме он восстановил 2й выпуск. Металлик, салон перетянут. Мотор коробка, оригинал,
по мелочам под капотом "колхоз". Планировал продать за 400, и думаю, продал бы если б его один товарищ не поднадул, и получил он на руки то ли 300 то ли 250.
Он когда начал 2й выпуск собирать он купил уже покрашенную машину без доков, без хрома и без салона. За 100 тысяч!

Поэтому Ваша меньше 100 уж никак не стоит, а я б на Вашем месте начал бы с 300.
Не всем нужен оригинал. Есть большое количество людей желающих приобрести что-то готовое, чтоб сел и поехал.

[MVK]

Переделки тоже ценны, важно, чтоб стиль не сильно искажался.
Другое дело, что многие хотят заняться переделками сами, или как раз избавить себя от хлопот.

[ЕСЕ]

Может кто то и отвалит за нее например 300, но это будет далекий от этого форума человек. Тут я считаю 100-150 и то надо бы глянуть. Какие еще могут быть переделки в машине выходного дня кроме разве что современного генератора? Не берем в расчет ДОТ4, тормозную систему их не видно, а ну и резину. На этом форуме люди ищут детальки с клеймами года выпуска их машины.