А что можно было улучшить в Волге в те времена? Примеряем себя в роль внука Брежнева)
#1
Отправлено 19 Февраль 2012 - 19:55
Некий гражданин СССР, не имеющий особых ограничений ни в деньгах, ни в связях (всенародно любимый писатель,режиссер, министр, председатель колхоза-миллионера, директор Елисеевского, в конце-концов, счастливчик, получивший легальное наследство от бабушки-княгини из Франции)
По неким причинам (политического, идеологического и т.д.) рода ограниченный выбором из ассортимента совавтопрома.
ЧТО мог этот товарищ сделать со своей Волгой? Такого, что имеет некий эстетический и рациональный смысл.
О вариантах типа стеклянной ручки КПП "с паучком" внутри в данный момент мы не рассуждаем...
В голову приходит...
...заказать на заводе какой нибудь хитрый, редкий цвет
...спецсборку (было такое для ГАЗ-24 до появления 3102?)
...велюровый или плюшевый салон
..."правое" зеркало
..."капиталистические" шины и магнитола
...инерционные ремни безопасности (в каком году на экспортных Ладах появились?)
...подкрыльники
как насчет дополнительной шумоизоляции, полировки, тонировки?
Или в то время народ еще этим не заморачивался?
...может виниловая крыша?
В любом случае как то негусто получается...
Какие еще варианты могут быть?
#4
Отправлено 19 Февраль 2012 - 20:24
#5
Отправлено 19 Февраль 2012 - 20:28
Andruha2121 (19 Февраль 2012 - 20:24) писал:
Глупость несусветная, толку от этой переделки ноль.
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#9
Отправлено 19 Февраль 2012 - 20:52
#10
Отправлено 19 Февраль 2012 - 20:53
#12
Отправлено 19 Февраль 2012 - 21:11
Вильям Козлов "Приходи в воскресенье"
"Сначала я ничего не понял. Подумал, что паренек чуть ли не впервые сел за руль. «Волга» вдруг сделала резкий рывок и чуть не завалилась на правый бок. В следующее мгновение она со скрежетом и визгом развернулась почти на одном мосте, и мы понеслись по улице, как торпеда. Даже бывалые шоферы, которых мы обгоняли, высовывались из кабин и, раскрыв рты, глазели на нас. Я сам автомобилист с приличным стажем, ездил почти на всех машинах — грузовых и легковых, но никогда не подозревал, что у тяжелой на ходу «Волги» может быть такой стремительный прием. А скорость она набирала, как мотоцикл «Ява». За несколько секунд под сто километров. Двигатель ревел, как дизель. Когда мы неслись по длинной и прямой Октябрьской улице, на спидометре стрелка перевалила за сто километров. На наше счастье, на пути не попалось ни одного милиционера.
Так мог водить машину только незаурядный шофер. Я ничего не сказал Васнецову, хотя и заметил любопытные веселые огоньки и его светлых глазах: ему было интересно, какое впечатление произвела на меня его лихая езда. Поднявшись в кабинет, я позвонил заведующему гаражом и поинтересовался, что за двигатель установлен на директорской «Волге»? Завгар сначала осведомился, не отчудил ли чего-либо Васнецов? Я его успокоил, сказав, что все в порядке и шофер мне понравился. Тогда он сообщил, что Петя Васнецов двукратный чемпион области по автомобильному спорту, имеет звание мастера спорта и сам форсировал двигатель «Волги». После спортивной машины он, видите ли, не может ездить на этом допотопном танке, так он назвал безотказную работягу «Волгу»..."
"Я сел на место водителя, и мы поехали. Такой «Волгой» мне еще не приходилось управлять! Можно было подумать, что под капотом не четыре цилиндра, а шесть и лошадиных сил не семьдесят пять, а сто двадцать. Мне так понравилось за рулем, что я не поехал к гостинице, а развернулся и мимо завода понесся по Невельскому шоссе за город…
Когда мы вернулись и я затормозил у гостиницы, лицо у моего симпатичного шофера было сумрачным.
— Зачем вам шофер? — сказал он. — Вы водите как бог!...."
Ссылка
А вообще машины украшали.
Хромировали все что можно, рюшечки, занавесочки.
Ну и чисто экономически.
Ставили движки ГАЗ-24, диски и резину ГАЗ-24 - ее было легче "достать" в автопарках, чем покупать по талонам и очередям в несколько лет в магазинах
#13
Отправлено 19 Февраль 2012 - 21:11
Возможно, ухудшалась и без того не самая лучшая управляемость и приемистость.
Насчет кондиционера. А были ли Волги с кондиционером? В СССР кондиционер появился на ЗИЛе 111. Слышал про кондиционеры на поздних Чайках-13, но не видел никогда. На ГАЗ-14 были кондиционеры в стандартном оснащении, и это был ЕМНИП фирмы Hitachi.
#14
Отправлено 19 Февраль 2012 - 21:16
В магазинах не было ничего - а ездить то надо было на чем то.
Сообщение отредактировал Мрамор: 19 Февраль 2012 - 21:18
#16
Отправлено 19 Февраль 2012 - 21:27
denis23 (19 Февраль 2012 - 21:24) писал:
7.1 впервые появились на РАФе
7.0 впервые появились на ЗИМе
но оба типоразмера могли ставить и на ЗИМ, и на ГАЗ-22 и на РАФ-977, ну и на ГАЗ-21 если что
#17
Отправлено 19 Февраль 2012 - 21:38
В теме про печку с удовольствием объясню.
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#18
Отправлено 19 Февраль 2012 - 23:30
Из того, что сразу приходит на ум:
- сигнализация, центральный замок, запуск двигателя с кнопки. Вполне можно было изготовить, в виду эксклюзивности вопрос безопасности не стоит;
- двигатель по серьезнее - тот же советский V8, за помощью в доработке и зап. частями обратиться к спортивным командам;
- стеклоподъемники;
- подогрев сидений;
- так же можно электрофицировать приводы всего и вся(сидений, багажника и т.д.), единственным отличием от современных стала мало кем используемая функция памяти нескольких положений);
- по вкусу изготовить любой салон(и понятное дело шумоизоляцию улучшить);
- установить музыку;
- кондиционер(да хоть с климат-контролем);
- усилитель на тормоза, гидроусилитель;
Не вижу смысла даже продолжать список т.к. на деле не так уж и много из того что имеется в люксовых современных автомобилях нельзя было бы изготовить тогда. Да, конечно реализовано это всё было иначе, но функции свои выполняло бы не хуже. Серийное производство такого автомобиля было бы конечно по ряду причин не возможна, но как единичный экземпляр - почему бы и нет.
Кричат: "Нам не дали петь!",
Кричат: "Попробуй тут спой!"
#20
Отправлено 20 Февраль 2012 - 04:13
Цитата
Andruha2121 я приношу свои извинения что Вы так приняли это, честно, большими буквами - капслок был включен, написал не глядя, а переписывать лень, а вот почему два раза одно сообщение - сам не понял!!!???
Сообщение отредактировал Wital: 20 Февраль 2012 - 04:14